спецификације БМВ серије 3 Е46 1998 - 2002 Седан
Спецификације БМВ серије 3 седан 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Снага, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), пут клиренс (клиренс), радијуса преокрета, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, см3 | Снага, кВ (КС) / о | цилиндри | Торкуе, нм / (рпм) | Типе система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
320д. | 1951 | 100(136)/4000 | Л4 (редни локација) | 280/1750 | Цоммон Раил. | дизел |
330д. | 2926 | 135(184)/4000 | Стаза локација - Л6 | 390/1750 | Цоммон Раил. | дизел |
316И. | 1895 | 77(105)/5300 | Л4 (редни локација) | 165/2500 | мултипоинт ињецтион | бензин |
318и | 1895 | 87(118)/5500 | Л4 (редни локација) | 180/3900 | мултипоинт ињецтион | бензин |
320и (150 КС) | 1991 | 110(150)/5900 | Стаза локација - Л6 | 190/3500 | мултипоинт ињецтион | бензин |
320и (170 КС) | 2171 | 125(170)/6100 | Стаза локација - Л6 | 210/3500 | мултипоинт ињецтион | бензин |
323и | 2494 | 125(170)/5500 | Стаза локација - Л6 | 245/3500 | мултипоинт ињецтион | бензин |
325и | 2494 | 141(192)/6000 | Стаза локација - Л6 | 245/3500 | мултипоинт ињецтион | бензин |
328и | 2793 | 142(193)/5500 | Стаза локација - Л6 | 280/3500 | мултипоинт ињецтион | бензин |
330и | 2979 | 170(231)/5900 | Стаза локација - Л6 | 300/3500 | мултипоинт ињецтион | бензин |
Погон и пренос
Модификације | Врста погона | Врста преноса (басиц) | Врста преноса (опционално) |
---|---|---|---|
320д. | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 5-аутоматски |
330д. | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 5-аутоматски |
316И. | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 4-аутоматски |
318и | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 4-аутоматски |
320и (150 КС) | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 4-аутоматски |
320и (170 КС) | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 5-аутоматски |
323и | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 5-аутоматски |
325и | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 5-аутоматски |
328и | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 5-аутоматски |
330и | Задњи погон | 5-Мицроцхип | 5-аутоматски |
Кочиони систем и серво
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задњих кочница | Серво |
---|---|---|---|
320д. | дискови | Диск вентилиран | постоји |
330д. | дискови | Диск вентилиран | постоји |
316И. | дискови | диск | постоји |
318и | дискови | диск | постоји |
320и (150 КС) | дискови | Диск вентилиран | постоји |
320и (170 КС) | дискови | Диск вентилиран | постоји |
323и | дискови | Диск вентилиран | постоји |
325и | дискови | Диск вентилиран | постоји |
328и | дискови | Диск вентилиран | постоји |
330и | дискови | Диск вентилиран | постоји |
Величина гуме
Модификације | Величина |
---|---|
320д. | 195/65 ХР15 |
330д. | 205/50 ИР17 |
316И. | 195/65 ХР15 |
318и | 195/65 ХР15 |
320и (150 КС) | 195/65 ВР15 |
320и (170 КС) | 195/65 ВР15 |
323и | 195/65 ВР15 |
325и | 205/55 ВР16. |
328и | 205/55 ВР16. |
330и | 205/55 ВР16. |
Димензије
Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Фронт трацк / назад, мм | Међуосовински размак, мм, | Пут клиренс (клиренс), мм, | Обим дебла, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
320д. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
330д. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
316И. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
318и | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
320и (150 КС) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
320и (170 КС) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
323и | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
325и | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
328и | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
330и | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
цар тежина
Модификације | Тежина празног возила, кг | Максимална маса, кг | Носивост, КГ. |
---|---|---|---|
320д. | 1375 | 1875 | 500 |
330д. | 1520 | 2020 | 500 |
316И. | 1285 | 1785 | 500 |
318и | 1285 | 1785 | 500 |
320и (150 КС) | 1365 | 1865 | 500 |
320и (170 КС) | 1390 | 1890 | 500 |
323и | 1370 | 1870 | 500 |
325и | 1385 | 1910 | 525 |
328и | 1395 | 1895 | 500 |
330и | 1430 | 1930 | 500 |
динамика
Модификације | Максимална брзина, км / ч | Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с | ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
---|---|---|---|
320д. | 207 | 9.9 | 0.29 |
330д. | 227 | 7.8 | 0.31 |
316И. | 200 | 12.2 | 0.29 |
318и | 206 | 10.4 | 0.28 |
320и (150 КС) | 219 | 9.9 | 0.29 |
320и (170 КС) | 226 | 8.3 | 0.29 |
323и | 231 | 8 | 0.31 |
325и | 240 | 7.2 | - |
328и | 240 | 7 | 0.31 |
330и | 250 | 6.5 | 0.29 |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 км | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
320д. | 7.7 | 4.5 | 5.7 | 152 | дизел |
330д. | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 178 | дизел |
316И. | 11.2 | 5.9 | 7.9 | 188 | бензин |
318и | 11.3 | 6 | 8 | 190 | бензин |
320и (150 КС) | 12.5 | 6.8 | 8.9 | 212 | бензин |
320и (170 КС) | 12.2 | 6.9 | 8.9 | 213 | бензин |
323и | 12.7 | 6.8 | 9 | 215 | бензин |
325и | 12.8 | 6.9 | 9 | 217 | бензин |
328и | 12.5 | 7 | 9.1 | 216 | бензин |
330и | 12.8 | 6.9 | 9.1 | 218 | бензин |
БМВ цене 3 Е46 1998 - 2002 у Русији (упдатед април 22, 2016)
Модификације у Г.В. | Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са мануелним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 63 | 369 692 | 404 900 | 20 | 355 711 | 46 |
2000 | 62 | 397 635 | 416 362 | 30 | 383 025 | 33 |
2001 | 49 | 444 881 | 462 884 | 31 | 418 742 | 22 |
2002 | 46 | 486 375 | 499 579 | 30 | 460 658 | 21 |
Мишљење о БМВ 3-Е46 1998 - 2002 од стручњака
БМВ разматра 3 Сериес Седан детаље3 серије Е46 1998 - 2002 | |
---|---|
мотор | |
Преношење | |
Систем контроле и суспензија | |
Кочиони систем | |
Загрејани ваздух и климатизација | |
Старт и пуњење система | |
Електричне компоненте и други | |
Тело стабилност на корозију |
Видео црасх тестови БМВ 3-Е46 1998 - 2002
Видео тест дриве БМВ 3 Сериес Е46 1998 - 2002
Увезивање БМВ 3 Сериес Е46 1998 - 2002
Тестни погон
Три до четири
Искрено ми је драго да Русија има коначно распробовали путничка на сва четири точка аутомобила. И ако чак и годину и по дана, домаћи потрошач да виде 4к4 Офф-Роад или на било који тип пода, или на тврдој ивица спорта турбозазхигалках, сада тестирања је доследно добити све погон за нормалан живот. Пер ...
Верујем!
Тхе Ландмарк за домаће пиратских видео филмом Бирд он а Вире има значајан тренутак. Запамтите, девојку јунака Мел Гибсон, који је постао просперитетна време за сепарацију, директор велике компаније, ће возити у Детроит. Овај чин је урања у шоку првих колега, онда већина Гибсон. Чињеница да је она ће ...
Руски "тресхка"
Ако тресхке пројурила поред новог БМВ 318и вредног етикету, не верујем очи: испод хаубе њеног новог два-литарски мотор. И то се не прикупљају у Баварској, и мајке Русије. У изгледу БМВ треће серије 2001 и 2002 модел разлике година, све у свему, мали. Мало скида облик очију ...