техничке карактеристике Ауди Аллроад од 2012. Вагон
Техничке карактеристике Ауди Аллроад 2012, 2013: снага, потрошња горива 100 км, тежина (тежина), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 2.0Т Куаттро 8-Аутоматски мењач (211 кс) |
1984 |
155(211)/4300 |
4 цилиндре |
350/1500 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 3.0 ТФСИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (310 кс) |
2995 |
228(310)/5250 |
В6. |
441/2900-4500 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 3.0 ЕТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
2967 |
180(241)/4000 |
В6. |
500/1400-3250 |
Заједничка шина. |
Дизел |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (204 кс) |
2967 |
150(204)/3750 |
В6. |
400/1250-3500 |
Заједничка шина. |
Дизел |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
2967 |
180(241)/4000 |
В6. |
500/1400-3250 |
Заједничка шина. |
Дизел |
| 3.0 ТДИ Куаттро 8-Аутоматски мењач (313 кс) |
2967 |
230(313)/3900 |
В6. |
649/1450-2800 |
Заједничка шина. |
Дизел |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| 2.0Т Куаттро 8-Аутоматски мењач (211 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
8-аутоматски мењач (типтрониц) |
|
| 3.0 ТФСИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (310 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
7-мачка са двоструким квачилом |
|
| 3.0 ЕТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
7-ЦПП С Трониц са двоструким квачилом |
|
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (204 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
7-мачка са двоструким квачилом |
|
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
7-ЦПП С Трониц са двоструким квачилом |
|
| 3.0 ТДИ Куаттро 8-Аутоматски мењач (313 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
8-аутоматски |
|
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 2.0Т Куаттро 8-Аутоматски мењач (211 кс) |
Диск вентилиран |
Диска |
|
| 3.0 ТФСИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (310 кс) |
Диск вентилиран |
Диска |
|
| 3.0 ЕТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
Диск вентилиран |
Диска |
|
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (204 кс) |
Диск вентилиран |
Диска |
|
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
Диск вентилиран |
Диска |
|
| 3.0 ТДИ Куаттро 8-Аутоматски мењач (313 кс) |
Диск вентилиран |
Диска |
|
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 2.0Т Куаттро 8-Аутоматски мењач (211 кс) |
235/55 Р18 |
| 3.0 ТФСИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (310 кс) |
235/55 Р18 |
| 3.0 ЕТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
235/55 Р18 |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (204 кс) |
235/55 Р18 |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
235/55 Р18 |
| 3.0 ТДИ Куаттро 8-Аутоматски мењач (313 кс) |
235/55 Р18 |
Величине
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| 2.0Т Куаттро 8-Аутоматски мењач (211 кс) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
180 |
566 |
| 3.0 ТФСИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (310 кс) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 ЕТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (204 кс) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 ТДИ Куаттро 8-Аутоматски мењач (313 кс) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
0 |
566 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| 2.0Т Куаттро 8-Аутоматски мењач (211 кс) |
1765 |
|
- |
| 3.0 ТФСИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (310 кс) |
1930 |
2505 |
575 |
| 3.0 ЕТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (204 кс) |
1930 |
2505 |
575 |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 ТДИ Куаттро 8-Аутоматски мењач (313 кс) |
1985 |
2560 |
575 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 2.0Т Куаттро 8-Аутоматски мењач (211 кс) |
130 |
6.7 |
0.36 |
| 3.0 ТФСИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (310 кс) |
249 |
5.9 |
- |
| 3.0 ЕТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
237 |
6.7 |
- |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (204 кс) |
224 |
7.5 |
- |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
237 |
6.7 |
- |
| 3.0 ТДИ Куаттро 8-Аутоматски мењач (313 кс) |
249 |
5.6 |
|
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| 2.0Т Куаттро 8-Аутоматски мењач (211 кс) |
11.8 |
8.7 |
9.7 |
|
Бензин |
| 3.0 ТФСИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (310 кс) |
11.8 |
7.1 |
8.9 |
206 |
Бензин |
| 3.0 ЕТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
7.4 |
5.6 |
6.3 |
165 |
Дизел |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (204 кс) |
7 |
5.5 |
6.1 |
159 |
Дизел |
| 3.0 ТДИ Куаттро 7-Аутоматски мењач (245 кс) |
7.4 |
5.6 |
6.3 |
165 |
Дизел |
| 3.0 ТДИ Куаттро 8-Аутоматски мењач (313 кс) |
7.9 |
6 |
6.7 |
176 |
Дизел |
Тестни погон
Ауди А6 Аллроад Куаттро. Промена упутстава
Споља, Ново А6 аллроад је лако збунити са својим млађим братом, Рестилинг А4 аллроад.ауди а6 аллроад куаттро. Цена: од 2 530 000 руб. На продају: од маја 2012. ово је купио: Пошто је примио позив од Аудија на тесту у Немачкој и погледа на слици, а не на име модела, И ...
Шта је руски добро?
Трудимо се на АУДИ А6 Аллроад и А8 хибриду на наше путеве. Ауди Цомпани је одиграо на контрасту, представљајући у исто време два модела, потпуно супротно у складу са идеологијом: Суперцоунт лимузина хибрид А8 и верзију високог нивоа Авион са моћним мотором. Који има велике шансе за успех у Русији? Мотор га је нашао на ...
