Понтиац
Понтиац модели:
Спецификације
Слика свих понтиац модела
Позадина Понтиац
Приватне најаве
Понтиац тест драјвови
Понтиац цене (ажурирано 22. априла 2016)
| Модели Понтиац | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Азтек. | 6 | 494 970 | 494 970 | 6 | - | 6 |
| Фиребирд. | 8 | 684 666 | 744 959 | 8 | 527 635 | 7 |
| Г6. | 6 | 621 863 | 621 863 | 6 | - | 6 |
| Вибе. | 175 | 528 885 | 538 936 | 148 | 456 032 | 30 |
Понтиац
Америчка компанија по имену Понтиац основана је 1893. године и била је ангажована у производњи посада. Од 1907. до 2012. године, спортски аутомобили су произведени у оквиру ове марке. Врло први модел компаније је заступала шира јавност 1907. године, а већ 1909. године, забринутост за генерални мотори постаје власник марке. Технички државни удар догодио се 1933. године, када је компанија издала напредне моделе аутомобила са независним суспензијским и шестоцилиндричним моторима. Садашњи симбол ере и узорак за наредне генерације спортских аутомобила био је познати купе из 1967. године (модел ГТО), више пута поражен на тркама. У доба глобалне енергетске кризе проузроковане оштром повећањем цена нафте 1978. - 1980-их, руководство компаније одлучује о ослобађању аутомобила са ниском енергијом са ниском бензинском потрошњом. Упркос свим напорима, заштитни знак неколико година није доносио приход и у потпуности је елиминисан до 2010. године.