Test Drive Nissan Juke od 2010 SUV

Vse fotografije Nissan Juke od leta 2010

Nissan Juke vs Mini Countryman

Mali modni prehodi z veliko zalogo konjskih moči. Popolna izvedba dame sanje ... Drugi dan sem šel na piti čaj v instituciji, ki se imenuje dobra republika in namesto poslušanja prijetne glasbe, nenadoma prišla na predavanje ustanovitelja tega kluba, ki je razložil dekletom Kako pravilno živeti.

Če se želite poročiti za nekoga, si zamislite, da se je že zgodilo, v vseh podrobnostih. Ukrepiti, mislil sem, da so bili takšni predavatelji preneseni na sredini dveh tisočink. Ampak ne, živi do danes. Naredil je vse dame, da napišejo svoje najgloblje rehabili na balonih in odpeljal žoge v nebo na dvorišče.

Menijo, da avtomobili ustvarjajo oblikovalce in tržnike ločeno ali v sodelovanju. Domnevno razpravljajo o prihodnjem modelu že dolgo in prišli do soglasja. Nasprotno pa je eden od njih vprašan s tremi škatlami, drugi Chik-Chik pa zamislijo idejo na želeno tržno stanje. Toda ta pristop je že dolgo zastarel. Podobne stvari so danes nepogrešljive, morda samo v Avtovazu ali v nekaterih državah CIS. V razvitih industrijskih družbah in to sem jasno razumel iz predavanj v dobri republiki, ki ustvarja dekleta v svojih sanjah. Sedi mladi dama doma in sanje: jaz bi imel fanta na velikem hitremu konju. In ko število takih sanjarjev doseže kritično številko, nemška rastlina takoj pljune novosti, recimo, ML 63 AMG ali VW Touareg W12.

Želja.
Vse kar je voznik Nissan želi vrgel volan in pobegniti na piti kavo

Možnosti.
Mini Pilot se bo vozil do večera, nato pa pride že naslednji dan

Spalnica z mikrofonom
Podobno so se Mini Countryman in Nissan Juke rodil iz ženskih fantazij. Začnimo s prvim. Zdi se, da je v rodovniku starega angleškega majhnega avtomobila? Ampak to ne zanima, kako reči, da je stranka Združene Rusije prišla iz množic. Kjer bi hipoteza izgledala kot hipoteza, da je Mini ustvaril italijanske modne oblikovalce, da bi ga prodal kot dodatno opremo, ki je eden od njihovih zbirk Couture. In to je bilo tako: Enkrat, ko so bile sanje dekleta o tipu z velikim konjem izpolnjene in so začeli živeti skupaj, ji je dal BMW X6. Sprva se je vesela velikodušnega darila, nato pa, ko je evforija razpršila in postala očitna neprijetnost te mahine, začela prebarvati prihodnost: hočem tudi še en pisalni stroj, tudi s celotnim pogonom in modnim, vendar manjšim in lepšim, in za parkiranje je bilo bolj priročno. In ko je število sanjskih deklet z donacijo X6 preseglo statistično stojalo, se je pojavil Countryman.

Zgodovina videza Nissan Juke je nekoliko drugačna. En študent je bil utrujen od odhoda na DAEWOO MATIZ, in začela je predstavljati, da je že imela to, kar hoče. To je čudovit stroj, pozimi ni strašno na njem, in se lahko vzpenja po meji, vendar je majhen in hiter, tako da je Yurko skozi prometni zastoj, po razumni ceni in z majhnim pretokom . Tip iz dobre republike je dejal, da je tako fantazing prejel svojega kluba. Prav ima, deluje. Toda v avtomobilskem mehanizmu drugega. Svetovni avtokoncenti so dolgo obvladali mikrofone v spalnici mladih deklet, da delujejo naprej, in ne lovijo na odhodnem vlaku. Tako je dekle, ki je preživela hrepenenje za Daewoo, prisilila Nissan, da bi sprostila Juke.

Pred mejo strahu
Vsaka druga pojasnila ne bo dala ničesar in bo preprečila razumevanje bistva Mini Countryman in Nissan Juke. Predstavljajte si, da jih bom začel na tradicionalen način. Iskanje tehničnih razlik. Ugotovil bom, da je Nissan opremljen z bencinskim motorjem in mini dizelskim gorivom. In smisel? Imajo isto 184 in 190 konjskih moči. Pospešek je tudi 8,4 in 8,3 sekunde na stotine. Največja hitrost 200 in 205 km / h. Tudi število novih metrov, ki običajno služi kot jasno vodilo pri iskanju razlik med bencinskimi in dizelskimi enotami, enako 240 nm. Če želimo nekako razlikovati, morate iti na odlagališče. Kar smo naredili.

Gledališče.
Vse, kar je v mini je kulise, praktični pomen, ki pritegnejo maksimalno pozornost

Zakaj je? Oblikovalec tahometer za dekleta

Ugani.
To je potek pospeševalca s hitrostjo, ki je bil sprejet za tehtnice

Asfalt, pomarančni stožci, vgrajeni v liniji, in želja, da bi guma v piclery Squeal, ki je morala delati z dvema testnima piloti 4x4 kluba. Začel sem iz angleške vasi. Hard Countryman je odletel med stožcem, kot je Bumbar z enim samim podaljškom. Jasnost je popolna. Potem smo nadaljevali s testom. Največja hitrost. Nisem mogel niti odpustiti, kaj mejo je mogoče okrepiti, ker je prišel na mejo svojega strahu, za katerega se ni več odločil.

Potem samozavestno hojo, sem prišel v japonski nori hrček in ... skoraj takoj odleti s proge. Poskušam tudi. Ponovno odstopam. Volan mora biti dvakrat hitreje, vendar ne pomaga vedno. Hitrost je opazna spodaj. Vse, kar sem želel, da bi vožnja Juke, je, da gremo ven in dajo stožci dvakrat širše. Potem sem to storil, vendar nisem dodal užitka od vožnje. Na koncu sem pravkar vrgel juk na sredino mesta in odšel na počitek. V Nissan, je bilo treba sedeti na mini, vendar ne po.

Ukraden.
Nekje v bližini helikopterja levo z iztirjeno ploščo ...

1 + 1.
Ljubezen tukaj ne bo lahka

Bardac. Ne vem, kaj bo lastnik nosil tukaj. Še en mini, le majhen?

Mislil sem, da je lestvica ...
Bili smo utrujeni, smo sedeli v bližini avtomobilov in tiho spoznali, kako dobri odhaja iz britanskih otokov. Potem smo prešli na fotografijo salonov. In po nekaj časa, je passogue prišel do nas, sem pogledal na notranjost avtomobilov in se obrnil z vprašanjem: Kje je Mini merilnik hitrosti? Tukaj je! Povem mu. Tukaj? ASKSSRS. Mislil sem, da je lestvice ... da, to je. Anglež je osvojil samo brezhibno ravnanje na progi. V nasprotnem primeru je treba uporabiti dolgo časa in boleče se uporablja. Vsi gumbi in naprave so narejeni tako, da niso padce podobne gumbom in napravam. Poleg tega je udobje v državi je kot moden vinil jakna z ročno rezano ovratnik, rezanje v vrat. Obstajajo ljubitelji, da izgledajo dobro v škodo udobja, vendar nisem od njih. Nissan, nasprotno, se lahko primerja z udobnim jopičem. To je veliko mehkejši in bolj prijeten na jamah in tramvajev, in to nekoliko usklajuje z dejstvom, da je njegov videz kopiral psa, katerega ušesa je vezala v surovico. Res je, da obstajajo druge različice, veliko bolj boli. V vsakem primeru dolgo potrite ta zdravniki ne priporočajo.

Ne vse naenkrat.
Na sprednji plošči so takšne funkcije, katerega pomen vas bo dosegel približno teden dni kasneje.

Variacije na temo naprav. JUKE, odstranite očala kolo

Šport na zalogi.
Privzeto je Eco način

Kamera. Malo, ampak dostojno

Izberite zmagovalca tega testa je bilo zelo težko. Ivan Evdokimov splošno zavrnil, da izrazi svoje mnenje. Sem, čeprav sem razumel, da je bila zmaga vsekakor za Nissan, sem se tudi odločil, da izbirajo iz glasovanja. Obstajati bi morala dekleta za reševanje, in so kot Mini Countryman več, in nobenih argumentov v prid Juke jim niso odlok. Čeprav je obenem mali Nissan na ulicah, so za red velikosti več kot velike (relativno) mini. Ali je vse zgodilo v teh bednih 200 tisoč rubljev. Razlika v ceni?

Ne drži.
Stanovanje kavč, oklepanje skoraj nič

Poln. V prtljažniku bo posod z bencinom. V športnem načinu, poje 16 litrov na sto. Njegov konkurent 13.

Previdno! Tehnične podrobnosti
Nissan Juke, All način 4x4-i menjalnik je na voljo le v različici vrh z 1.6 turbo motorjem in variator. Navor na zadnjih kolesih je osebno, ki jih zapira trenja sklopke. Kontrolna enota analizira podatke številnih senzorjev in distribuira vrh izboljšati parametre vodljivosti in prehodnosti. Na drugi strani pa je večja točka dal na zunanjem obremenjenega kolesa, in na off-road z eno, ki je trenutno najboljši oprijem s podlago za podporo.

Mini Countryman je opremljen s prednjo osjo z McPherson stojala, večstopenjske zadnjim vzmetenjem in krmilnega sistema z EPS electricuster, ki spreminja stopnjo ojačanja, odvisno od hitrosti gibanja. Za optimizacijo aktivne kazalnikov varnosti, so vsi modeli standardno opremljeni s sistemom za nadzor dinamičnega s sistemom stabilnosti DSC, ki vključuje zavorni sistem proti blokiranju koles, z elektronsko EBD zavorno distribucijskega sila sistem, zavorni sistem kontrole v CBC zavojih, zavorni sistem in zavorni sistem na strmini. Poleg tega sistem DTC nadzor dinamične (standard za Mini Cooper S Countryman) in elektronsko blokado diferenciala na sprednji osi na voljo.