Test Drive Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 Sedan
Srečno novo leto!
Zdi se mi, da je Ford Mondeo že podrl vse zapise o bivanju na straneh testa testa. No, koliko jih smo imeli: proračun in na vrhu ter z različnimi telesi telesa telesa in vsi gredo in odhajajo! Pozdravljeni še enkrat! Podjetje Ford Motor, ki praznuje stoletnico, postopoma prihaja novo leto, Mondeo pa je njen Harbinger: trgovci že trgujejo v modelnem letu 2004. Morda je glavna novica širitev motorjev Gamma zaradi bencinskega motorja 1,8 Duratec SCI z neposrednim vbrizgavanjem goriva (ne pride k nam), ki ga je mogoče poslabšati z novo 6-stopenjsko mehansko škatlo MMT6. Poleg tega se je število možnosti izvedbe povečalo. Tako se je Mondeo na primer pojavil v največji konfiguraciji Ghia X, ki je v kombinaciji z 2,5-litrskim motorjem in Automatonom Durashift imenovan za starejše v programu Euroford Production. Takšen vodilni avtomobil je bil na naših testih.
Začnemo iskati razlike. Sprememba videza je vplivala predvsem na dekor: spremenjene šmede, pojavili so se novi žarometi in zadnje luči. Drage različice so zasluženo prejele krom, primerno za status, ki je pokrival trak na dnu odbijača, okrašena vrata in novo rešetko radiatorja. Iz manj opaznega: v celotnem območju sprememb se zunanja vzvratna ogledala uporablja odlična nadgradnja glede na svetlobnost prejšnjih ogledal. Poleg tega so ogledala na različicah Ghia in Ghia X opremljena z vgrajenimi svetilki, ki osvetljujejo območje vhodnih vrat, ko jih odprejo, ne po naključju stopijo v lužo! In seveda, nova kolesa, ki jih posodablja posodobljen avtomobil: tako alu platišča kot demokratične plastične kapice zdaj izgledajo bolj.
Mondeo salon se zdi veliko dražji in ne glede na stroške stroja. Glavni lik je glasbeni center. Nova linija zvočne opreme, narejena na komponentah Sony, zveni zelo dobro in izgleda neverjetno! Glede na ozadje tega toniranega stekla se nekoliko izgubi nova enota za nadzor podnebne kontrole. Medtem se je povečala učinkovitost in natančnost delovanja elektronskega avtomatskega sistema za nadzor temperature. Toda volanski obroč uspešno sodeluje v tem lepotnem tekmovanju: volanski obroč iz usnja z metaliziranimi pletenimi iglami in transmigracijskimi gumbi (!) Skoraj popolni z vidika ergonomije, ker ima optimalni premer in del platišča. Dražji materiali se uporabljajo v notranjosti dekoracije, vključno z umetnim semišami Alcantara, mimogrede, točno enaki materiali se uporabljajo pri proizvajalcih, ki so vključeni v Premier Automotive Group, to je Volvo, Jaguar in Aston Martin. Dobra družba! Toda modernizacija sploh ni vplivala na cene. Novi Mondeo bo stal popolnoma enako kot avtomobili prejšnjega modelnega leta. Kaj ni dobra novica?
Avtomobil zagotavljajo alarmni motorji.
Besedilo: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
Izvor: Wheel Magazine [št. 73/2003]
