BMW X1 testna vožnja od leta 2009 SUV

Poživitev impulza

Zunanji posodobljen BMW X1 se je nekoliko spremenil. Toda v tehničnem polnjenju in v konfiguraciji in v samem pristopu k možnostim in paketi je veliko novih. Zato Bavarci raje govorijo ne o Restylingu, ampak o impulzu LCI Life Circle. Nekakšen ojačevalnik priljubljenosti.

Začnimo z vidnimi spremembami. Na srečo že dolgo ni ničesar govoriti. Razvita nebarvana plastika vira X1 se je osredotočila na dejstvo, da ta avtomobil ni samo za asfalt. Toda neizogibno je olajšal pogled. Zdaj opazimo vse -terenske kanone, vizualno rustikalna plastika pa je postala manjša. Pod modnimi trendi so bili prilagojeni tudi žarometi: obrvi tekaških luči so bile posodobljene, družinske svetilke so postale LED. Vključna ogledala so se pojavila v korpusu stranskih ogledal, vendar je to bolje od serije pozno kot kdaj koli prej. Ta odločitev je že dolgo postala norma ne le v premijskem segmentu. Dodamo, da so se pojavile štiri nove barve, trenutna predstavitev (preberite tisto, ki jo proizvajalec vidi najbolj natančno, ki odraža naravo stroja) Orange izgleda veliko bolj uspešno kot prejšnja rjava. Zanimajte se, zanimivo, a absolutno ne glamurozno ali zelo ženstveno.

Posodobitve salona je mogoče šteti tudi na prste. Ali pa se počutite s prsti. Ker je poudarek na kakovosti končnih materialov, ki je bolj učinkovita za taktično zaznavanje. In vizualno spremenil pogled na kanale in enoto za krmiljenje svetlobe. No, osrednji zaslon, čeprav je ostal integriran v sprednjo ploščo, je zdaj narejen na podlagi starejših modelov. Posodobil volan, vendar

Toda zdaj je čas, da spregovorimo o dejstvu, da ne presenetljivo. Redek primer: oceniti energijo tega impulza je bolj vizualno, če ne gledamo na avtomobil, ampak na papir. Za začetek možnosti Motors. X1 LCI jih ima pet. Dva dizelska motorja iste kubature, vendar z različnimi programi: 184 in 218 litrov. str, oba z impresivno za takšno maso z navorom 380 oziroma 450 nm. In tri bencin. Če ne vzamete mlajšega dvojnega v oblikovanju (v oznakah je sproščeno do 18i in ta različica ne bi smela biti vse -pogon z glavo), potem se bo zgodba ponovila: Twinpower v različicah XDrive20i in XDrive28i niso spet strojna oprema (v letu 1997 CM3), ampak programska oprema programirana). Naredimo prvo znamko: Štirje od petih motorjev so narejeni s pomočjo dve -moturne tehnologije. Druga inovacija: najsodobnejši od avtomatskih prenosov osmih regijev je zdaj opremljena tako z bencinskim kot z dizelskim različicam.

Situacija s konfiguracijo je še bolj zanimiva. Ni skrivnost, da lahko BMW na možnosti včasih pritrdimo skoraj drugo vrednost avtomobila. Na X1 je bilo na voljo nekaj že pripravljenih rešitev, ki ohranjajo tradicionalni M-paket. Xline za podpornike aktivnega življenjskega sloga. Tu so barvne rešitve bolj naklonjene naravnim tonom. In Sport Line še ni M-paket, ampak je naslovljen tudi na ljubitelje Sports Drive. Kontrastne, tehnokratske barvne rešitve, bolj metalizirane teksture in odtenke.



 

Vir: Avtomobili

Crash Test BMW X1 od leta 2009

Krassh test: podrobne informacije
87%
Voznik in potniki
64%
Pešci
86%
Otroci-cansegers
71%
Aktivni varnostni sistem