Crash Test BMW X1 od leta 2009 SUV

Crash Test BMW X1 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena Labotor o varnosti avtomobila: razvrstitev točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
87%
Voznik in potniki
64%
Pešci
86%
potniški otroci
71%
Aktivni varnostni sistem

Voznik in potniki. Skupna ocena 31 | 87%

Čelni trk (14 točk)

 crash testu
voznik
 varnost potnikov
potniški
ocena crash testu - V redu
 Crash Test BMW X1 od leta 2009 - Dobro
 zadovoljivo - zadovoljivo
slabo - slabo
Zelo slabo - Zelo slabo
Glava
Voznikov Head Stik z Airbagstabilna
Stik z glavo sovoznika z zračno blazinostabilna
Prsi
potniški podružnicastabilna
Gibna spredaj stojalo nazaj5mm.
Shift volan nazajne
Shift volan gorne
Prsni koš stik z volanomne
Vrh noge, kolena in kolka območju
Stik s trdnimi elementi na sprednji ploščine
kolenane
Spodnji del noge in stopala
Foot stiskanje vdolbinane
Odmikanje pedala nazajne
Pedal premik vrhgas pedal - 9mm

Stranski trk z avtom (8 točk), in z objavo (6,9 točke)

 Trčenje z avtomobili
Automobile
stranski trk z objavo
steber
Vodja Airbagda
prsi Airbagda

Udarec od zadaj (hrbtenice zaščita) (točke)

bMW X1 Spine zaščito od leta 2009
Opis stolaStandardne, Fabric, 2 Manual Settings
Tip naslona za glavopasivna
Geometrijska ocena0,1
Testna
- Močan strel2,3
- Srednja Stick2,1
- Šibka stavko2,3

Otroške potniki. Skupna ocena 42 | 86%

Otrok do 18 mesecev
Znamka stolFAIR G 0/1 ISOFIXsprednja šok
Skupina v sili0, 0+Vodja napredovatizaščitena
Krajobraz nazajOpazi pospešeknajvišja ocena
pritrditevISOFIX pritrdilnaPrsni koš obremenitevnajvišja ocena
stranski stavke
 Ocena Zaščita BMW X1 od leta 2009Vrednotenje zaščite12Pritrditev glavezaščitena
označevanje Vrednotenje4Opazi pospešekmax Vrednotenje
Vrednotenje pritrditev2
Otrok, starejših od 3 let
Znamka stolFAIR G 0/1 ISOFIXsprednja šok
Skupina v sili1Vodja napredovatizaščitena
Krajface naprejOpazi pospešeknajvišja ocena
pritrditevISOFIX pritrdilnaPrsni koš obremenitevŠibke
stranski stavke
 Vrednotenje zaščite11,1Pritrditev glavezaščitena
označevanje Vrednotenje4Opazi pospešekmax Vrednotenje
Vrednotenje pritrditev2
Ocenjevanje avtomobila7Preprečevanje Airbag OpozoriloOpozorilo besedilo in vizualno informator (na sliki) se kvalitativno uporabljajo na obeh straneh sprednjega desnega sončni vizir.

Pešci. Skupna ocena 23 | Zakon o sistemu 64%. Varnost Skupni rezultat 5 | 71%

varnost pešcev
BMW X1 od leta 2009 - V redu
 Dobro - Dobro
zadovoljivo - zadovoljivo
omejevalnik hitrostini na voljo
Stabilnost tečaja (ESC)3
Signalizacija o unatigned varnostnih pasovDva: voznika in sovoznika
Glava16,9
Hip območje.0
Noge6

Zaščita odraslih potnikov:

Z čelnem trčenju, notranjost potnik ohranila celovitost, odprtina stojalo vetrobransko steklo premaknjen nazaj manjši od 5 mm. Analiza pričevanja senzorjev manekenka pokazala dobro zaščito kolena in boke za voznika in potnika na sprednjem sedežu. Enako raven varnosti, je bila odkrita za potnike različnih tipov in sedel v različnih položajih. Kot posledica bočnega trka o prekrivanja, avto dosegel največje število točk, kar kaže na dobro zaščito vseh delov telesa. V bolj nevarno bočnem trčenju z delovnega mesta, stopnja zaščite dojke voznika pokazala kritične rezultate. Zaščita proti poškodbe vratne hrbtenice v primeru zadnjega trčenja je bilo tudi opredeljeno kot kritično.

Varovanje osebnih otrok

BMW X1 dosegel najvišje očala za zaščito 18-mesečnega dečka. Z čelnih in stranskih udarcev je bila dobra zaščita otroških lutk in minimalno tveganje hitting salon avtomobila. Tudi BMW X1 je prejel 7 točk pri ocenjevanju vozil ocena temelji.

Zaščita pešcev

Odbijač dosegel največje število točk, kar je dobro za pešce. Sprednji rob nape dosegel 0,1 točk 6 možni, preostali del nape je pokazala dobre rezultate. Možna kraj šok glave je pokazala dobre rezultate za otroka, in zmešamo za odrasle pešce.

Zaščita pešcev

Stabilnosti Valuta sistem (ESC) in alarm za ne-unspeted varnostnih pasov na sprednjih sedimentov so vključeni v osnovni konfiguraciji vseh sprememb modela.

Splošne informacije o avtomobilu

preskušen model BMW X1 2.0 Diesel, model z levo krmiljenje
Tip telesa crossover (5 vrata)
Leto objave podatkov 2012
Mreža, kg 1490 kg
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... velja za vse modele x1

Varnostni sistemi:

Pretensels iz sprednjih varnostnih pasov Tukaj je
Sprednji Pasovi Nalaganje nakladalec Tukaj je
Voznik spredaj Airbag Enostopenjski
Potniški spredaj Airbag Enostopenjski
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske glave zračne blazine Tukaj je
Voznikova kolena zračna blazina Ne
Dinamični stabilizacijski sistem Standard: DSC sistem
Opomnik za neprofitne varnostne pasove Voznikovega stola in sprednji potniški stol

Foto Crash Test.

Video Crash Test.