BMW X1 testna vožnja od leta 2009 SUV

Sestra

Objava kompaktnega križanca, imenovanega BMW X1, bi lahko pomenila le eno stvar: X3 se bo upokojil

Pravzaprav se je vse izkazalo drugače: BMW X3 je varno stopil v naslednjo generacijo. Torej je tretji živ in zdrav, zaman zaskrbljen! Če pa je tako, potem se pojavi popolnoma logično vprašanje: Zakaj potrebujete BMW X1, tako v velikosti kot tudi v tekočih lastnostih, in celo navzven zelo razlikovati od X3? Ti avtomobili so kot dve sestri. Najstarejša je resnejša, skromnejša, mlajša fashionista, ki doma spi z plišastim medvedom. V skladu s tem pridobijo njihovi kupci, ki pripadajo različnim skupinam, kar kljub temu po našem mnenju ne morejo služiti kot izgovor za prisotnost drugega kompaktnega križanca v postavi BMW, čeprav Nemci poskušajo razlikovati te avtomobile (zlasti The Kupci X3 so na voljo zmogljiv 3-litrski turbo motor, ki ni na voljo za peni). Tako ali drugače se je ta sprememba kljub temu pojavila v postavi bavarske družbe. In naša naloga je o tem, kaj je.

Portret
Zunaj je X1 nedvoumno ženski avtomobil: eleganten, z zanimivimi oblikami, in kar je najpomembneje, nima agresije (predvsem zaradi majhnih koles), za razliko od drugih modelov tega proizvajalca. Nasprotno, to je ranljivo krhko dekle, čeprav precej samozavestno. Na splošno nekaj med križanjem in avtomobilom BMW.
Iz salona morda pričakujete več. Da, navzven je visoko kakovostnega in priročnega (in pravzaprav je), vendar so na primer zaključki daleč od najboljše preprosto. Kraji v notranjosti so dovolj: zadnja vrsta sedežev verjetno ne bo manjvredna X3 in 3-rii v udobju (čeprav celotna zgodba). Toda prostornina prtljažnika je precej skromna (malo več kot 400 litrov).

Vozne lastnosti so pravilne, bavarska zelo prijetna dinamika s skoraj katerim koli motorjem, ustrezno samodejno škatlo, odličnim podvozjem, ki združuje odlično ravnanje in spodobno gladkost. Seveda udobje vožnje ni popolno: vzmetenje je kljub temu dojemano kot težko kot plišasto, vendar je to prijetna togost, ne pretirana.

Specifikacije
Vrsta telesnega crossoverja
Število vrat 5
Vsota krajev 5
Dolžina 4454 mm
Širina 1798 mm
Višina 1545 mm
Osnova za kolesa 2760 mm
Odmik ceste 190 mm
Vrsta suspenzije:
Sprednji neodvisni, z regali, kot je Macpherson
Zadnji neodvisni, dve zamaknjeni
Vrsta pogona je končana
Zavore:
Sprednji disk prezračevan
Zadnji krožni prezračevalni
Prostornina rezervoarja za plin 61 l
Pasivna varnostna ocena, %*, zaščita:
odrasli 87
Otroci 86
pešci 64
Dodatni varnostni skladi 71

* Glede na EuronCap.

Izbira telesa
Crossover BMW X1 se prodaja v enem samem telesu.

Vir: Avtomobili in cene revij 01.02.2011.