Testna vožnja Audi Q3 od leta 2011 SUV

Najboljši prijatelj

Tighted sliko, pete, mini krilo in dobro zlo brez njega Audi Q3 Nowhere

Nisem zagovornik deliti stroj spola. Mnoge ženske so nori na Brutal Hummer, in sam sem v duši srček Fiat 500. In še avto Audi Q3 žensk. In to je, zakaj.

Audi med velik nemški trojni vedno izpostavila najbolj uravnotežen nabor lastnosti. Stroji Ingolstadtu še nikoli niso bile tako obrnil obraz voznika, kot tekmeca iz Münchna. Toda odstranitev od voznika, ki je bil odlikuje v preteklosti, izdelki iz Mercedes-Benz, ni bilo štirje obroči. Razumni samozadostnosti. Zelo v nemščini.

Kljub temu, Audi je vedno bolj kot BMW agresije, kot v blaženem miru Mercedes. štirikolesni pogon Quattro, močni turbo motorji, in v zadnjem času tudi agresiven dizajn z mreži hladilnika ščit in LED luči za kompleksne oblike ni mir. Zato bo Zürich predstavitvi malo Audi crossover, sem pričakoval, da naletijo na skoraj potnikov vodljivost, nagajiv živce in vroče temperament. Še posebej, ker je stroj v Nemcev izkazalo popolnoma luč na samo 1300 z majhno kg. Večina Golf razreda kombilimuzin je težje! Toda vse, kar je izkazalo, da je drugačen.

Vse se je začelo s pristajalne vožnjo. Bil sem prepričan, da bo majhen crossover znotraj čutiti s 100% avto. An, no! Volan je preveč valjanih, in je nemogoče, da ga spustite dovolj. To je priročno, da bi razumela z roko, da ne deluje, so ostali preveč raztegne. In desno nogo na zavoro se lahko premakne bližje in se tako ukrivljen preveč. Načeloma ni nič kaznivo tako pristanek. To preprosto ni optimalna za aktivno vožnjo. Toda mirno hitenja skozi prometne zamaške, poslušanje radia, klepet s svojo punco.

Enako velja za obvladljivosti. Volan je oblikovana le v načinu dinamičnega na Audi Drive sistem SELECT, in to prizadevanje je še vedno neke vrste umetno. V samodejnem načinu, Q3 poskuša ne bi dosegel voznikove možgane z informacijami o tem, kaj se dogaja s sprednjimi kolesi. Mehka plinski pogon, gorivom zavorni pedal, nepričakovano mehko vzmetenje, ki je ni mogoče neprijetno in 19-palčna platišča s je Line.

Tudi z najmočnejšimi 211-močnimi dvo- litrskimi turbo motor se ne zdi dinamičen. Najverjetneje je primer v robotu S TRONIC, ki v načinu D pogon, kot je znano, ne prispeva. Da, in zvok motorja je nekakšen dizel. Iz tega motorja pričakujte več. Jaz sem bolj kot možnost z osnovno 170-močno enoto. To je edina na voljo s 6-stopenjskim MCPP. Škatla s čudovitim pogonom je tako booing ponovno izklopiti in promocijo motorja, še posebej, ker ga ljubi. Toda v Rusiji brez avtomatizirane kontrolne točke bo težko.

Ne želim reči, da je Q3 slab avto. Sploh ne! Privlačen je navzven in izgleda v modi, zategnjeni in v dobrem zlo. To je glamurozna prasica, za noge, od katerih fantje padejo s skladi. Q3 ima zelo udobne sedeže, veličastne naprave in hladni volan. In to je ka-padce in standardni volan, in opcijska trskanja. Avto ima nepričakovano veliko deblo, in je dovolj prostora nad glavo, kljub padajoči liniji strehe.

Ne dvomim, da bodo kupci poravnani. Večina v tej čakalni vrsti bo nosila pete in mini krila. Izgleda, da to razumejo v Audiju. Ni čudno v reklamah za kolesom Q3 vedno obstaja ženska.


 

Vir: Cars.