Crash Test Audi Q3 od 2011 SUV

Voznik in potniki. Skupni rezultat 34 | 94%

Prednji vpliv (15,2 točke)

Voznik Potnik - V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Glava Vozniška glava stika z zračno blazino stabilen. Potniška glava stika z zračno blazino stabilen. Prsi Potniška veja stabilen. Sprednji stojalo 2mm. Premaknite volan nazaj ne Volan odmik ne Kontakt prsnega koša z volanom ne Na vrh nog, kolena in kolk Stik s trdnimi elementi sprednje plošče ne Kolena ne Nizka del noge in noge Stiskanje stopal ne Premik pedalov nazaj zavorni pedal - 19mm Preusmeritev pedala zavorni pedal - 10mm

Stranski trk z avtomobilom (8 točk) in s post (7,3 točke)

Automobile. Stebrec

Glava zračna blazina da Arar dojk da

Udarec od zadaj (zaščita hrbtenice) (točke)

Opis predsednika Standardna, 4 ročne prilagoditve Vrsta glave pasivno Geometrijska ocena 0,6 TEST. - Močan strel 2,3 - Srednja palica 2,7 - šibka stavke 2,3

Otroške potnike. Skupna ocena 42 | 85%

Otrok do 18 mesecev
Predsednik blagovne znamke	Fair G0 / 1 S		Sprednji konec
Skupina za nujne primere	0+, 1		Gibanje glave naprej	zaščitena
Lokacija	obraz nazaj		Pospešek glave	največja ocena
Pritrditev	Okvir za pritrditev in podpore ISOFIX		Obremenitev prsnega koša	največja ocena
			Stranska stavka.
	Ocena zaščite	11,9	Pritrditev glave	zaščitena
	Ocena ocene	4	Pospešek glave	največja ocena
	Vrednotenje pritrditve	2

Otrok, starejši od 3 let
Predsednik blagovne znamke	uDI Otroški sedež z ISOFIX (R		Sprednji konec
Skupina za nujne primere	1		Gibanje glave naprej	zaščitena
Lokacija	face naprej		Pospešek glave	največja ocena
Pritrditev	Pritrditev ISOFIX.		Obremenitev prsnega koša	Šibka
			Stranska stavka.
	Ocena zaščite	10,7	Pritrditev glave	zaščitena
	Ocena ocene	4	Pospešek glave	največja ocena
	Vrednotenje pritrditve	2
Ocena avtomobila	7		Preprečevanje zračne blazine OPOZORILO	Opozorilo besedilo in piktogram se uporabljajo za sovoznikov sončni adut

Pešci. Skupna ocena 19 | Zakon o sistemu 52%. Varnost Skupna Rezultat 6 | 86%

- V redu - Dobro - zadovoljivo

omejevalnik hitrosti Prisotnost ni ocenjen Stabilnost tečaja (ESC) 3 Signalizacijo za unatigned varnostnih pasov 3 Informer: voznik, sovoznika in zadnji potniki Glava 12,8 hip območje 0 noge 6

Zaščita odraslih potnikov:

Prednjega udarca, notranjost potniškega ohrani celovitost. Analiza pričevanja senzorjev manekenka pokazala dobro zaščito kolena in boke za voznika in potnika na sprednjem sedežu. Dodatni testi so pokazali podobno raven varnosti za potnike različnih kompleksov in sedel v različnih položajih. Kot posledica bočnega trka o prekrivanja, Q3 dosegel največje število točk, so vsi deli telesa dobro zaščiten. V bolj nevarno bočnem trčenju z delovnega mesta, je raven zaščite dojke voznika izkazalo, da je sprejemljivo, varstvo drugih delih telesa, je tudi dobra. Prednji sedeži in nasloni za glavo zagotavljajo dobro zaščito pred poškodbami vratne hrbtenice v primeru zadnjega trka.

Varovanje osebnih otrok

V čelnem trčenju, gibanje je manekenka za 3-letnega otroka, ki je sedel v otroškem stolu "vzdolž gibanja", ni bil zelo močan. V stranski testu, gibanje obeh otrok, ki so v sedežih, zmanjševanje tveganja v stiku z deli notranjosti avtomobila. Trdno pritrjene nalepke jasno opozarjajo na nevarnost uporabe otroški stol "proti smeri gibanja" na tem položaju, ne da bi pred zaprtjem zračno blazino. Vendar, ker je stikalo ni vključen v osnovni paket, avto ne dobijo najvišje EURO NCAP ocenjevanja žogo.

Zaščita pešcev

Zaščita pešcev iz odbijača je bilo priznano kot dobro in avto v tem preskusu se pridobiva Masimum rezultate. Sprednji del nape je bila priznana kot nevaren v vseh testih in ni zaslužil en sam rezultat. Zaščita za glavo za pešce-otrok je izkazalo, da je predvsem dobra, ki jih ni mogoče trditi za zaščito glave pri trčenju z odraslim pešcem.

Zaščita pešcev

Sistem stabilnosti tečaja (ESC) in alarm na ne-unspeted varnostnih pasov na prednjih in zadnjih seids so vključeni v osnovni konfiguraciji vseh sprememb modela, in izpolnjujejo zahteve EURO NCAP. omejevalnik hitrosti ni na voljo v modelu Q3.

Splošne informacije o avtu

Testiran model	AUDI Q3, 2.0 Diesel, model z levi ročaj
Tip telesa	crossover (5 vrat)
Leto objavljanja podatkov	2011
Maso, kg	1520 kg.
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ...	velja za vse modele Q3

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Enostopenjsko
Potniški sprednji zračni blazina	Enostopenjsko
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske glave zračne blazine	Tukaj je
Zračna blazina za kolena za voznika	Ne
Dinamični sistem stabilizacije	Tukaj je
Opomnik za varnostne pasove, ki niso paste	Voznika, sprednji in zadnji potniki