Testna vožnja Audi A5 od 2007 coupe
Geslo ", bo vse v redu!"
Konec koncev, svet je izključno naša stališča o njem. Obstaja, kot smo želeli videti. In nič drugega. Zaposleni v podjetju Audi močno strinjali s tem dvoumno mnenje. Med testom Audija A5 zamenljivi v Monaku, je bilo mogoče povzpeti visoko v gorah, in občutek, kako je mraz ostrimi zobmi grize kožo, in se ohladi zavoji ustrezno živce. To je bilo mogoče, da se vozijo na sprehod ob morju in videli, da je, kot vedno, azure. Na štiri, lahko traja štiri avtomobile, pa lahko eno, da pojejo in smeh. Nič spremenilo. Vse je še vedno. Vse, kar je povsem enako, kot je bilo včeraj, pred letom dni, pred sto leti, kriza je v moji glavi.
Ni! Kupiti prijatelje kabriolet, rastlinske in ljubljene, in hitenja od tega sesalnega črno luknjo univerzalne pesimizma in panike. Vse bo v redu! Postalo je jasno, da je v enem od najdražjih mest v Evropi, kjer so zrak, sonce in nasmeh na voljo vsem in se ne prodajajo za denar.
Čeprav, kako je videti. V tem primeru, je njihova cena določi glede na razliko v stroških Audi A5 coupe ter AUDI A5 kabriolet, cenik, na katerem še ni opredeljen. Kakorkoli že, ampak točno 15 sekund zložljivo mehko vrhovi so že upoštevane, vendar je dodatna izolacija (odlično) hrup se zaračunajo dodatno. Inped prepognjen vrh tkivo zavzema resnično malo prostora, in obseg debla, kot je 320 litrov.
Za romantične sprehode popolno različico 2.0 TFSI s pogonom na sprednja kolesa, ta stroj je veliko lažje, kot drugih sprememb, saj njegovo ravnanje očara iskrenost in brezbrižnosti. Za romantične teče ustvaril Kabriolet Audi S5. 5.6 sekund do 100 km / h uvod. Potem ne glede na 250 km / h. Naravnost, zaviranje, peregazovka, Ostra, izhod s pogledom na morje, overclocking, navdušil, ki ga je veter zaprta, letel zelo blizu, je drgne o straneh in ne more biti pred nami. Na premici, vendar je bil še vedno tekmujejo, ampak ne zdaj, ne na izhodu iz tega ESK, ki jo je narava naslikal s tako milino, ki ni na voljo anyachable Herman Tilke. Obrača na nasipu pri iskanju bencina, kupil steklenico mineralne vode iz potnika. Zaslužil si je, čeprav.
Izpusti dejstvo, da je 333 KM Lahko dostavi veliko nelagodja nekomu, ki ni vključen v upravljanje, eden od ključnih konceptov tega udobja avtomobila. Sprednji varnostni pasovi se postrežejo samodejno in jim ni treba raztegniti, pritisniti, kot že v ponev. Zračni šal je nežno oživil vratu ali pljuvati, kot jezen krater vulkana, če vam je všeč tek.
Navijači potovanj bodo cenili 320-litrsko deblo
Bang & Olufsen Akustični sistem Delite svojo glasbo z drugimi!
Izbira treh bencin in trislojnega dizelskega motorja. Te, seveda, so pritrjena in s tronic, in štirikolesni pogon, in sistem optimizacije sistema AUDI pogon Izberite
Prvi konvertibilni AUDI novo avtomobilsko obdobje se je pojavil leta 1991. Model A5 nadomešča konvertibilno črto A4
Usnjena sedežna oblazinjenje ima lahko poseben premaz, ki zmanjšuje njihovo ogrevanje s sončnimi žarki. Zaščitni zaslon za sprednjimi sedeži preprečuje vetrne vrtince v kabini. Brez nje, dolgi lasje se v osemdesetih letih spreminjajo v modno in scrdonne z ledom v aspirin. Torej z zloženim konjem, je bolje, da potujete skupaj, še posebej, ker je v vsakem smislu bolj udobno. Čeprav je prav tako samo stališče.
Besedilo Olesya Rekina.
Vir: Cars.
