tehnične značilnosti Volkswagen Polo 5 Doors 2005 - 2008
Tehnične značilnosti Volkswagen Polo 5 Doors 2005, 2006, 2007, 2008: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (očistek), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikost in pnevmatike telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe | Glasnost motorja, CM3 | Power, KW (LP)/približno | Jeklenke | Zavijanje, NM/(RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 KM) | 1896 | 74(100)/4000 | L4 (na lokaciji) | 240/1800 | Neposredna injiciranje | Dizel |
| 1.9 TDI (130 KM) | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (na lokaciji) | 310/1900 | Neposredna injiciranje | Dizel |
| 1,2 (55 KM) | 1198 | 40(55/)4750 | L3 | 108/3000 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1,2 (60 KM) | 1198 | 47(60)5200 | L3 | 108/3000 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1,2 (65 KM) | 1198 | 47(65)/5400 | L3 | 112/3000 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1,2 (70 KM) | 1198 | 51(70)/5400 | L3 | 112/3000 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1,4 (100 KM) | 1390 | 74(100)/6000 | L4 (na lokaciji) | 126/4400 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1,4 (75 KM) | 1390 | 55(75)/5000 | L4 (na lokaciji) | 126/3800 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1,4 (80 KM) | 1390 | 59(80)/5000 | L4 (na lokaciji) | 132/3800 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1.4 FSI | 1390 | 63(85)/5000 | L4 (na lokaciji) | 130/3500 | Neposredna injiciranje | Bencin |
| 1.6 | 1598 | 77(105)/5600 | L4 (na lokaciji) | 153/3800 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1.4 TDI (70 KM) | 1422 | 51(70)/4000 | L3 | 155/1600 | Neposredna injiciranje | Dizel |
| 1.4 TDI (80 KM) | 1422 | 59(80)/4000 | L3 | 195/2200 | Neposredna injiciranje | Dizel |
Pogon in menjalnik
| Spremembe | vrsta pogona | Vrsta prenosa (osnovna) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1.9 TDI (130 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 6-MKPP | |
| 1,2 (55 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1,2 (60 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1,2 (65 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1,2 (70 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1,4 (100 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1,4 (75 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | 4-acpp, |
| 1,4 (80 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | 4-acpp, |
| 1.4 FSI | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1.6 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | Sequental 6-cpp, |
| 1.4 TDI (70 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1.4 TDI (80 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
| Spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 KM) | Prezračeni diski | Disk | jesti |
| 1.9 TDI (130 KM) | Prezračeni diski | Disk | jesti |
| 1,2 (55 KM) | Prezračeni diski | Boben | jesti |
| 1,2 (60 KM) | Prezračeni diski | Boben | jesti |
| 1,2 (65 KM) | Prezračeni diski | Boben | jesti |
| 1,2 (70 KM) | Prezračeni diski | Boben | jesti |
| 1,4 (100 KM) | Prezračeni diski | Disk | jesti |
| 1,4 (75 KM) | Prezračeni diski | Boben | jesti |
| 1,4 (80 KM) | Prezračeni diski | Boben | jesti |
| 1.4 FSI | Prezračeni diski | Disk | jesti |
| 1.6 | Prezračeni diski | Disk | jesti |
| 1.4 TDI (70 KM) | Prezračeni diski | Boben | jesti |
| 1.4 TDI (80 KM) | Prezračeni diski | Boben | jesti |
Velikost pnevmatik
| Spremembe | Velikost |
|---|---|
| 1.9 TDI (100 KM) | 185/60R14 |
| 1.9 TDI (130 KM) | 185/60R14 |
| 1,2 (55 KM) | 165/70 R14 |
| 1,2 (60 KM) | 165/70 R14 |
| 1,2 (65 KM) | 165/70 R14 |
| 1,2 (70 KM) | 165/70 R14 |
| 1,4 (100 KM) | 185/60HR14 |
| 1,4 (75 KM) | 165/70 R14 |
| 1,4 (80 KM) | 165/70 R14 |
| 1.4 FSI | 185/60R14 |
| 1.6 | 185/60HR14 |
| 1.4 TDI (70 KM) | 165/70 R14 |
| 1.4 TDI (80 KM) | 165/70 R14 |
Dimenzije
| Spremembe | Dolžina, mm | Širina, mm | Višina, mm | Proga spredaj/zadaj, mm | Kolesna osnova, mm | Odmik ceste (odmik), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.9 TDI (130 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1,2 (55 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1,2 (60 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1,2 (65 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1,2 (70 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1,4 (100 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1,4 (75 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1,4 (80 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.4 FSI | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.6 | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.4 TDI (70 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
| 1.4 TDI (80 KM) | 3919 | 1651 | 1471 | 1430/1430 | 2461 | - | 269 |
Teža avtomobila
| Spremembe | Opremljena masa, kg | Največja masa, kg | Dvižna zmogljivost, kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 KM) | 1102 | 1680 | 578 |
| 1.9 TDI (130 KM) | 1145 | 1720 | 575 |
| 1,2 (55 KM) | 989 | 1570 | 581 |
| 1,2 (60 KM) | 989 | 1570 | 581 |
| 1,2 (65 KM) | 991 | 1570 | 579 |
| 1,2 (70 KM) | 991 | 1570 | 579 |
| 1,4 (100 KM) | 1009 | 1600 | 591 |
| 1,4 (75 KM) | 996 | 1580 | 584 |
| 1,4 (80 KM) | 990 | 1580 | 590 |
| 1.4 FSI | 1021 | 1610 | 589 |
| 1.6 | 1006 | 1590 | 584 |
| 1.4 TDI (70 KM) | 1103 | 1640 | 537 |
| 1.4 TDI (80 KM) | 1064 | 1650 | 586 |
Dinamika
| Spremembe | Največja hitrost, km/h | Čas pospeška do 100 km/h, z | CD (koeficient čelne odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 KM) | 188 | 10.7 | 0.32 |
| 1.9 TDI (130 KM) | 206 | 9.2 | 0.32 |
| 1,2 (55 KM) | 152 | 17.5 | 0.32 |
| 1,2 (60 KM) | 157 | 16.5 | 0.32 |
| 1,2 (65 KM) | 162 | 14.9 | 0.32 |
| 1,2 (70 KM) | 167 | 14.5 | 0.32 |
| 1,4 (100 KM) | 188 | 10.9 | 0.32 |
| 1,4 (75 KM) | 172 | 12.9 | 0.32 |
| 1,4 (80 KM) | 175 | 12.2 | 0.32 |
| 1.4 FSI | 178 | 12.1 | 0.32 |
| 1.6 | 192 | 10.4 | 0.32 |
| 1.4 TDI (70 KM) | 170 | 13.6 | 0.32 |
| 1.4 TDI (80 KM) | 174 | 12.8 | 0.32 |
Poraba goriva
| Spremembe | V mestu, l/100 km | Na avtocesti l/100 km | Povprečna poraba, L/100 km | Ekstratiranje CO2, g/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI (100 KM) | 6.4 | 4 | 4.9 | 132 | Dizel |
| 1.9 TDI (130 KM) | 6.8 | 4.3 | 5.2 | 140 | Dizel |
| 1,2 (55 KM) | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 139 | Bencin |
| 1,2 (60 KM) | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 138 | Bencin |
| 1,2 (65 KM) | 7.6 | 5.1 | 5.9 | 142 | Bencin |
| 1,2 (70 KM) | 7.6 | 5.1 | 5.9 | 138 | Bencin |
| 1,4 (100 KM) | 8.9 | 5.3 | 6.6 | 158 | Bencin |
| 1,4 (75 KM) | 8.6 | 5.2 | 6.4 | 154 | Bencin |
| 1,4 (80 KM) | 8.5 | 5.2 | 6.4 | 152 | Bencin |
| 1.4 FSI | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 139 | Bencin |
| 1.6 | 9.3 | 5.5 | 6.9 | 164 | Bencin |
| 1.4 TDI (70 KM) | 5.6 | 4 | 4.5 | 122 | Dizel |
| 1.4 TDI (80 KM) | 5.5 | 3.9 | 4.4 | 119 | Dizel |
Cene Volkswagen Polo 5 Doors 2005 - 2008 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom | Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 8 | 363 561 | 424 587 | 6 | 349 035 | 8 |
| 2006 | 10 | 415 478 | 455 747 | 8 | 386 716 | 8 |
| 2007 | 21 | 426 782 | 468 958 | 8 | 409 517 | 16 |
| 2008 | 35 | 463 461 | 506 383 | 9 | 450 551 | 30 |
Volkswagen Polo 5 Doors 2005 - 2008
Testni pogoni
Kdo je za novega?
Ste neverjetne visoke cene plina? Dacia priskoči na pomoč s svojim avtomobilom iz super next. Poceni Sandero je dober razlog za nemir v razredu ekonomičnih avtomobilov. Takrat ga je treba primerjati z ljubimci, kot so VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo in Hyundai Getz. Popolnoma nova Dacia Sandero se je obkrožila z nasprotniki, ki se je odločila za plezanje ...
Poniji deklet so valjani ...
Poni fantje se zvijajo. Pony teče v krogu in v umu šteje kroge. Polo-Poli vrste so posebne: ti konji, čeprav ne poniji v klasičnem smislu (pony-mania!), Vendar ne povsem konj: njihova rast je omejena za 155 centimetrov. Konji v polni velikosti so običajno višji. Vendar ne hitrejši ali močnejši. Raje, ne vedno. Ker…
In če je to ljubezen?
To je samo brezplačno spletno mesto, tukaj bomo pregledali sum pet minut prej. Močneje dam veliko zavorno pedalo, še močnejši je! Namesto pričakovanega krista abs se na mokrem asfaltu sliši šušljivost blokiranih koles. Spominjam se, kako so bili nemški kolegi pred nekaj leti preizkušali Lado: pravijo, Rusi in ponujajo ...