specifikacije Vaz 2110 1995 - 2007 Sedan
Specifikacije VAZ 2110, 1995: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), polmer preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
karakteristike motorja
| Modifikacije |
prostornina motorja, cm3 |
Moč, kW (KM) / o |
Valji |
Navor, nm / (min) |
Tip sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
| 21100 1.5 (69 KM) |
1500 |
69 |
Inline, 4. |
104 |
uplinjač |
AI-92. |
| 21.101 1.6i (80 KM) |
1596 |
80 |
Inline, 4. |
120 |
injektor |
AI-92. |
| 21.102 1.5 8V (79 KM) |
1500 |
79 |
Inline, 4. |
116 |
injektor |
AI-92. |
| 21.103 1,5 16V (94 KM) |
1500 |
94 |
Inline, 4. |
128 |
injektor |
AI-92. |
| 21.104 1,6 16V (89 KM) |
1598 |
89 |
Inline, 4. |
131 |
injektor |
AI-92. |
| 21.106 2.0 16V GTI (148 KM) |
1998 |
148 |
Inline, 4. |
196 |
injektor |
AI-95 |
Drive in prenos
| Modifikacije |
tip pogona |
Tip menjalnika (osnovna) |
Tip menjalnika (neobvezno) |
| 21100 1.5 (69 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP |
|
| 21.101 1.6i (80 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP |
|
| 21.102 1.5 8V (79 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP |
|
| 21.103 1,5 16V (94 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP |
|
| 21.104 1,6 16V (89 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP |
|
| 21.106 2.0 16V GTI (148 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP |
|
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije |
Vrsta sprednjih zavor |
Vrsta zadnjih zavor |
Servo volan |
| 21100 1.5 (69 KM) |
disk |
Drum |
Ne |
| 21.101 1.6i (80 KM) |
disk |
Drum |
Ne |
| 21.102 1.5 8V (79 KM) |
disk |
Drum |
Ne |
| 21.103 1,5 16V (94 KM) |
disk |
Drum |
Ne |
| 21.104 1,6 16V (89 KM) |
disk |
Drum |
Ne |
| 21.106 2.0 16V GTI (148 KM) |
disk prezračen |
Drum |
Ne |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije |
Velikost |
| 21100 1.5 (69 KM) |
175/70 SR13. |
| 21.101 1.6i (80 KM) |
175/50 R13 |
| 21.102 1.5 8V (79 KM) |
175/50 R13 |
| 21.103 1,5 16V (94 KM) |
175/50 R14. |
| 21.104 1,6 16V (89 KM) |
175/65 R14 |
| 21.106 2.0 16V GTI (148 KM) |
195 65 / R15 |
dimenzije
| Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Spredaj steza / zadaj, mm |
Medosna razdalja, mm |
Cestna razdalja (razdalja), mm |
Obseg debla, l |
| 21100 1.5 (69 KM) |
4277 |
1676 |
1430 |
|
2492 |
160 |
450 / 450 |
| 21.101 1.6i (80 KM) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2495 |
165 |
450 / 450 |
| 21.102 1.5 8V (79 KM) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2492 |
170 |
450 / 450 |
| 21.103 1,5 16V (94 KM) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2492 |
165 |
450 / 450 |
| 21.104 1,6 16V (89 KM) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2492 |
165 |
450 / 450 |
| 21.106 2.0 16V GTI (148 KM) |
4270 |
1500 |
1460 |
|
2540 |
165 |
430 / 430 |
teže avtomobila
| Modifikacije |
Praznega vozila, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost v kg. |
| 21100 1.5 (69 KM) |
|
|
- |
| 21.101 1.6i (80 KM) |
|
|
- |
| 21.102 1.5 8V (79 KM) |
|
|
- |
| 21.103 1,5 16V (94 KM) |
|
|
- |
| 21.104 1,6 16V (89 KM) |
|
|
- |
| 21.106 2.0 16V GTI (148 KM) |
|
|
- |
Dynamics
| Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Overclocking čas do 100 km / h, s |
CD (prednji koeficient odpornost) |
| 21100 1.5 (69 KM) |
165 |
14 |
|
| 21.101 1.6i (80 KM) |
167 |
13.5 |
|
| 21.102 1.5 8V (79 KM) |
170 |
14 |
|
| 21.103 1,5 16V (94 KM) |
185 |
12.5 |
|
| 21.104 1,6 16V (89 KM) |
180 |
12 |
|
| 21.106 2.0 16V GTI (148 KM) |
205 |
9.5 |
|
Poraba goriva
| Modifikacije |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, l / 100 km |
sproščanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
| 21100 1.5 (69 KM) |
9.1 |
5.5 |
7.6 |
|
AI-92. |
| 21.101 1.6i (80 KM) |
7.5 |
5.3 |
7.2 |
|
AI-92. |
| 21.102 1.5 8V (79 KM) |
8.6 |
5.3 |
7.2 |
|
AI-92. |
| 21.103 1,5 16V (94 KM) |
8.8 |
5.5 |
7.2 |
|
AI-92. |
| 21.104 1,6 16V (89 KM) |
7.7 |
5.5 |
7.2 |
|
AI-92. |
| 21.106 2.0 16V GTI (148 KM) |
10.6 |
6.5 |
8.5 |
|
AI-95 |
Testna vožnja
SHIK-Modern
VAZ premier dobil nov motor s prostornino 1,8 litra, ki na podlagi enega in pol litra. Najboljši način, da se ugotovi, koliko je posodobljen avto spremenilo, - primerjati s standardno. Spomnimo, da je VAZ-21108 premier. Ta model, logično nadaljevanje linijo družine deseti, je bila prvotno usmerjena na uporabo voditeljev višji in srednji rang kot službenega avtomobila. ...
Naše blagovne znamke ne obupajte
Dejstvo, da so naši avtomobili, milo rečeno, so slabše od tujih avtomobilov, verjetno vedo vse. Zadnji branik, tudi nekdo, ki ima obrambo, je cena. Toda zdi se, da bo kmalu propadla, vsako leto za veliko noč in avtomobilskih proizvodnih obratih iz oktobra ruskih, ki ga pripisujejo cene nekaj sto dolarjev. In da bi se pravilno usmerijo kupca, sproži povečanje carinskih ...
First Blood
VAZ 2110, IZH 2126, GAZ 31105: Dva tisoč kilometrov, se zdi, kot novejši avto, bolje je. Bolj celoti ustreza njeni parametri, določenimi v potnem listu. Kdor trdi, kupil novo Toyota in vožnjo, dokler ne boste dobili dolgčas. In nihče ne pride, da spuščajo, na primer, pralni stroj, hladilnik ali ...
