specifikacije Renault Laguna 2001 - 2005 Kompakt
Specifikacije Renault Laguna 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), polmer pa vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 2188 | 110(150)/4000 | 4 Cilindri | 320/2000 | Skupna železnica. | Diesel. |
1,9 DCI (100 LS) | 1870 | 74(101)/4000 | 4 Cilindri | 200/2000 | Skupna železnica. | Diesel. |
1,9 DCI (120 KM) | 1870 | 88(120)/4000 | 4 Cilindri | 270/2000 | Skupna železnica. | Diesel. |
1.6 16V. | 1598 | 79(107)/5750 | 4 Cilindri | 148/3750 | Multitoint Injection. | Bencin |
1.8 16V. | 1783 | 89(123)/5750 | 4 Cilindri | 168/3750 | Multitoint Injection. | Bencin |
2.0 16V Turbo. | 1998 | 120(163)/5000 | 4 Cilindri | 270/3250 | Multitoint Injection. | Bencin |
3,0 V6. | 2946 | 152(210)/6000 | 6 valji | 285/3750 | Multitoint Injection. | Bencin |
2,0 16V (135 KM) | 1998 | 99(135)/5500 | 4 Cilindri | 191/3750 | Multitoint Injection. | Bencin |
2,0 16V (140 KM) | 1998 | 103(140)/5500 | 4 Cilindri | 200/4100 | Neposredno vbrizgavanje | Bencin |
Pogon in prenos
Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | Pogon na sprednja kolesa | 6-MCP | 5-avtomatski |
1,9 DCI (100 LS) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | |
1,9 DCI (120 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 6-MCP | |
1.6 16V. | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | |
1.8 16V. | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 4-avtomatsko |
2.0 16V Turbo. | Pogon na sprednja kolesa | 6-MCP | 4-avtomatsko |
3,0 V6. | Pogon na sprednja kolesa | 5-avtomatski | |
2,0 16V (135 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 4-avtomatsko |
2,0 16V (140 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. |
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
---|---|---|---|
2.2 DCI | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
1,9 DCI (100 LS) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
1,9 DCI (120 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
1.6 16V. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
1.8 16V. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
2.0 16V Turbo. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
3,0 V6. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
2,0 16V (135 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
2,0 16V (140 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
Modifikacije | Velikost |
---|---|
2.2 DCI | 205/55R16. |
1,9 DCI (100 LS) | 195 / 65R15 |
1,9 DCI (120 KM) | 205/55R16. |
1.6 16V. | 195 / 65R15 |
1.8 16V. | 205/55 R16. |
2.0 16V Turbo. | 225/45 R17. |
3,0 V6. | 225 / 45R17. |
2,0 16V (135 KM) | 205/55R16. |
2,0 16V (140 KM) | 225 / 45R17. |
Dimenzije
Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1,9 DCI (100 LS) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1,9 DCI (120 KM) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.6 16V. | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.8 16V. | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
2.0 16V Turbo. | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
3,0 V6. | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
2,0 16V (135 KM) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2738 | - | 430 |
2,0 16V (140 KM) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
Težo avtomobila
Modifikacije | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 1465 | 2040 | 575 |
1,9 DCI (100 LS) | 1305 | 1880 | 575 |
1,9 DCI (120 KM) | 1360 | 1935 | 575 |
1.6 16V. | 1280 | 1835 | 555 |
1.8 16V. | 1290 | 1865 | 575 |
2.0 16V Turbo. | 1295 | 1870 | 575 |
3,0 V6. | 1455 | 1980 | 525 |
2,0 16V (135 KM) | 1300 | 1865 | 565 |
2,0 16V (140 KM) | 1310 | 1845 | 535 |
Dynamics.
Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 216 | 9.8 | - |
1,9 DCI (100 LS) | 185 | 13 | - |
1,9 DCI (120 KM) | 200 | 10.7 | - |
1.6 16V. | 195 | 11.5 | - |
1.8 16V. | 203 | 10.8 | - |
2.0 16V Turbo. | 217 | 8.5 | - |
3,0 V6. | 235 | 8.1 | - |
2,0 16V (135 KM) | 204 | 9.9 | - |
2,0 16V (140 KM) | 210 | 9.8 | - |
Poraba goriva
Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 8.4 | 5.1 | 6.3 | 167 | Diesel. |
1,9 DCI (100 LS) | 7.2 | 4.6 | 5.4 | 150 | Diesel. |
1,9 DCI (120 KM) | 7.7 | 4.6 | 5.5 | 146 | Diesel. |
1.6 16V. | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 173 | Bencin |
1.8 16V. | 10 | 6.1 | 7.5 | 180 | Bencin |
2.0 16V Turbo. | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | Bencin |
3,0 V6. | 14.9 | 7.3 | 10.1 | 240 | Bencin |
2,0 16V (135 KM) | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 187 | Bencin |
2,0 16V (140 KM) | 10.4 | 6.1 | 7.7 | 185 | Bencin |
Renault Laguna 2001 - cene v Rusiji 2005 (posodobljeno 22. april 2016)
Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. MCPP, rubljev |
Skupaj za prodajo, z ročnim menjalnikom |
---|---|---|---|---|---|---|
2.002 | 67 | 328 398 | 322 471 | 16 | 329 545 | 57 |
2.003 | 46 | 345 566 | 351 367 | 16 | 343 308 | 35 |
2.004 | 37 | 378 048 | 382 821 | 20 | 373 970 | 25 |
2.005 | 20 | 393 632 | 394 919 | 8 | 392 523 | 9 |
Video crash testi Renault Laguna 2001 - 2005
Zaposlovanje Renault Laguna 2001 - 2005
Testna vožnja
Firestarter
Za ta dvajset minut, sem bil presenetljiv, gledam jo, in ne morem vzeti oči ... Razumem, da pogledam iz polnega idiota. In kaj je že dolgo, da gre, ki je že dolgo čakal, da ga predstavim, reči njen del--preliv in nas pošljem na to malo potovanje. Ampak ...
Še vedno par!
V zadnjem času, ko sta se Renault in Nissan začela prodajati naslednje vrata, razstavljata na istem prikazu, je problem izbire določenega modela postal še težje. Pohvalite eno blagovno znamko v škodo druge, in kupca, se izkaže, da je želel potrditi svoje misli, da sliši nekaj diametralno nasproti. Skratka, se pojavi učinek Bridanova, ...
Kompromis ali Simbioza?
Vagon od Reno spreminja podobo - Laguna II zdaj ne utilitaristične zlomil, vendar športni Turner. ! Mi smo prvaki Vsak avto je sklop kompromisnih rešitev: med zmogljivostjo in gospodarstva, udobje in občutek ceste, poti in tovornih lastnosti. Prednostno, skoraj samodejno izgubite druge. Medtem, oblikovalci in tržniki Renault na polno ...