tehnične značilnosti Renault Kangoo od leta 2008

Tehnične značilnosti Renault Kangoo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik od cest (odmik), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikost telesa in telesa in telesa pnevmatike

Značilnosti motorja

Spremembe Glasnost motorja, CM3 Power, KW (LP)/približno Jeklenke Zavijanje, NM/(RPM) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
1,5 DCI (105 KM) 1461 76(105)/4000 L4 (na lokaciji) 240/2000 Skupna železnica Dizel
1,5 DCI (70 KM) 1461 50(70)/4000 L4 (na lokaciji) 185/1750 Skupna železnica Dizel
1,5 DCI (85 KM) 1461 63(85)/3750 L4 (na lokaciji) 200/1900 Skupna železnica Dizel
1,6 16V 1598 78(110)/5750 L4 (na lokaciji) 148/3750 Večkratno injiciranje Bencin
1,6 Mt 1598 (84)/5500 Po vrstnem redu - 4 (128)/3750 Injektor Bencin

Pogon in menjalnik

Spremembe vrsta pogona Vrsta prenosa (osnovna) Vrsta prenosa (neobvezno)
1,5 DCI (105 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1,5 DCI (70 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1,5 DCI (85 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1,6 16V Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1,6 Mt Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP

Vrsta vzmetenja in polmer obračanja

Spremembe Sprednje vzmetenje Zadnje suspenzijo Premer zavoja, m
1,6 Mt - - 10.7

Zavorni sistem in ojačevalnik volana

Spremembe Vrsta sprednjih zavor Vrsta zadnje zavore Servo volan
1,5 DCI (105 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
1,5 DCI (70 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
1,5 DCI (85 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
1,6 16V Prezračeni diski Disk tukaj je
1,6 Mt - - Električni

Velikost pnevmatik

Spremembe Velikost
1,5 DCI (105 KM) 195/65R15
1,5 DCI (70 KM) 195/65R15
1,5 DCI (85 KM) 195/65R15
1,6 16V 195/65R15
1,6 Mt Sprednja kolesa: 195/65 R15, zadnja kolesa: 195/65 R15

Dimenzije

Spremembe Dolžina, mm Širina, mm Višina, mm Proga spredaj/zadaj, mm Kolesna osnova, mm Odmik ceste (odmik), mm Volumen prtljažnika, l
1,5 DCI (105 KM) 4209 1829 1798 1519/1529 2697 150 660
1,5 DCI (70 KM) 4209 1829 1798 1519/1529 2697 150 660
1,5 DCI (85 KM) 4209 1829 1798 1519/1529 2697 150 660
1,6 16V 4209 1829 1798 1519/1529 2697 150 660
1,6 Mt 4213 1829 1819 1521/1533 2697 211 660/1521

Teža avtomobila

Spremembe Opremljena masa, kg Največja masa, kg Dvižna zmogljivost, kg
1,5 DCI (105 KM) 1405 1982 577
1,5 DCI (70 KM) 1364 1954 590
1,5 DCI (85 KM) 1364 1954 590
1,6 16V 1373 1924 551
1,6 Mt 1337 1923 586

Število sedežev in vrat

Spremembe Število sedežev Število vrat
1,6 Mt 5 5

Prostornina rezervoarja za gorivo

Spremembe Volumen rezervoarja, l Vrsta goriva
1,6 Mt 60 AI-92

Dinamika

Spremembe Največja hitrost, km/h Čas pospeška do 100 km/h, z CD (koeficient čelne odpornosti)
1,5 DCI (105 KM) 169 13.2 -
1,5 DCI (70 KM) 146 20.3 -
1,5 DCI (85 KM) 158 16 -
1,6 16V 170 13 -
1,6 Mt 158 15.8 -

Poraba goriva

Spremembe V mestu, l/100 km Na avtocesti l/100 km Povprečna poraba, L/100 km Ekstratiranje CO2, g/km Vrsta goriva
1,5 DCI (105 KM) 6.4 5.3 5.7 147 Dizel
1,5 DCI (70 KM) 5.8 4.9 5.2 140 Dizel
1,5 DCI (85 KM) 5.9 5 5.3 137 Dizel
1,6 16V 10.6 6.3 7.9 186 Bencin
1,6 Mt 10.6 6.7 8.1 - Bencin

Renault Kangoo Crash Test Video od leta 2008

Video test poganja Renault Kangoo od leta 2008

Renault Kangoo Crash Test od leta 2008

28%
Voznik in potniki
14%
Pešci
41%
Otroci-cansegers

Testni pogoni

Hiša na kolesih
Renault Kangoo. Cena ni določena. V prodaji: Od leta 2009 se bo na ruskem trgu pojavil novi Renault Kangoo. Na predvečer prvenca nove različice najbolje prodajanega tovora Mini-Wen smo se odločili, da bomo bolje spoznali Francoza, na kratko se odpravili iz Pariza do Dijona in nazaj test-Pilotwoodir McCaveev, 31 let Stari, avtomobilski novinar, izkušnje ...
"In na asfaltnih petah"
Za nekatere se s temi avtomobili začne majhno podjetje, za nekoga srečnega družinskega življenja. In včasih oboje hkrati. Kompaktne postaje so v Evropi v Evropi enaki avtomobili, kot so Skoda Roomster, Renault Kangoo in Peugeot Partner. Pete so že ruska definicija. Ostaja le razumeti, ali je to mogoče ...
Testna vožnja Renault Kangoo: ne upočasni, prenesi
Renault Kangoo Design, njegova ergonomija, vsestranskost in praktičnost še enkrat dokazuje, da francoska blagovna znamka ve vse o proizvodnji komercialnega prometa. Če bi kdo lahko naredil standardno peto, potem je to Renault. Vendar je bila kengurujska pot do današnje popolnosti trn. Za razliko od prometnega kombija, ki je od 80. let ...