tehnične značilnosti limuzine Peugeot 406 1995 - 1999

Tehnične značilnosti Peugeota 406 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikost telesa in pnevmatike
  • Peugeot 406 1995 - 1999
  • Peugeot 406 1995 - 1999
Vse fotografije Peugeota 406 1995 - 1999

Značilnosti motorja

Spremembe Glasnost motorja, CM3 Power, KW (LP)/približno Jeklenke Zavijanje, NM/(RPM) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
1.9 TD (75 KM) 1905 55(75)/4600 L4 (na lokaciji) 135/2250 Posredna injekcija Dizel
1.9 TD (90 KM) 1905 66(90)/4000 L4 (na lokaciji) 196/2250 Posredna injekcija Dizel
2.0 HDI 1197 81(110)/4300 L4 (na lokaciji) 250/1750 Neposredna injiciranje Dizel
2.1 TD 2088 81(110)/4300 L4 (na lokaciji) 250/2000 Posredna injekcija Dizel
1.6 1580 66(90)/6000 L4 (na lokaciji) 130/2600 Večkratno injiciranje Bencin
1.8 1761 66(90)/5000 L4 (na lokaciji) 148/2600 Večkratno injiciranje Bencin
1,8 16V 1761 82(112)/5500 L4 (na lokaciji) 155/4250 Večkratno injiciranje Bencin
2.0 16V 1998 99(135)/5500 L4 (na lokaciji) 180/4200 Večkratno injiciranje Bencin
2.0 Turbo 1998 110(150)/5300 L4 (na lokaciji) 235/2500 Večkratno injiciranje Bencin
3.0 V6 24V 2946 143(194)/5500 V6 267/4000 Večkratno injiciranje Bencin

Pogon in menjalnik

Spremembe vrsta pogona Vrsta prenosa (osnovna) Vrsta prenosa (neobvezno)
1.9 TD (75 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1.9 TD (90 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
2.0 HDI Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
2.1 TD Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1.6 Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1.8 Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1,8 16V Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
2.0 16V Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
2.0 Turbo Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
3.0 V6 24V Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,

Zavorni sistem in ojačevalnik volana

Spremembe Vrsta sprednjih zavor Vrsta zadnje zavore Servo volan
1.9 TD (75 KM) Prezračeni diski Boben tukaj je
1.9 TD (90 KM) Prezračeni diski Boben tukaj je
2.0 HDI Prezračeni diski Disk tukaj je
2.1 TD Prezračeni diski Disk tukaj je
1.6 Prezračeni diski Boben tukaj je
1.8 Prezračeni diski Boben tukaj je
1,8 16V Prezračeni diski Boben tukaj je
2.0 16V Prezračeni diski Disk tukaj je
2.0 Turbo Prezračeni diski Disk tukaj je
3.0 V6 24V Prezračeni diski Disk tukaj je

Velikost pnevmatik

Spremembe Velikost
1.9 TD (75 KM) 185/70TR14
1.9 TD (90 KM) 195/65HR15
2.0 HDI 195/65HR15
2.1 TD 195/65HR15
1.6 185/70HR14
1.8 185/70HR14
1,8 16V 185/70HR14
2.0 16V 195/65VR15
2.0 Turbo 205/60VR15
3.0 V6 24V 205/60VR15

Dimenzije

Spremembe Dolžina, mm Širina, mm Višina, mm Proga spredaj/zadaj, mm Kolesna osnova, mm Odmik ceste (odmik), mm Volumen prtljažnika, l
1.9 TD (75 KM) 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
1.9 TD (90 KM) 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
2.0 HDI 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
2.1 TD 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
1.6 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
1.8 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
1,8 16V 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
2.0 16V 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
2.0 Turbo 4559 1760 1400 1501/1481 2700 203 430
3.0 V6 24V 4559 1760 1400 1504/1481 2700 203 430

Teža avtomobila

Spremembe Opremljena masa, kg Največja masa, kg Dvižna zmogljivost, kg
1.9 TD (75 KM) 1275 1802 527
1.9 TD (90 KM) 1275 1802 527
2.0 HDI 1385 1950 565
2.1 TD 1390 2015 625
1.6 1215 1825 610
1.8 1220 1720 500
1,8 16V 1250 1875 625
2.0 16V 1290 1915 625
2.0 Turbo 1310 1867 557
3.0 V6 24V 1430 1925 495

Dinamika

Spremembe Največja hitrost, km/h Čas pospeška do 100 km/h, z CD (koeficient čelne odpornosti)
1.9 TD (75 KM) 164 17.9 0.3
1.9 TD (90 KM) 177 14.5 0.3
2.0 HDI 191 12.5 0.3
2.1 TD 190 12.5 0.3
1.6 175 15.3 0.3
1.8 181 14.6 0.3
1,8 16V 194 12.4 0.3
2.0 16V 203 11 0.3
2.0 Turbo 210 10.3 0.3
3.0 V6 24V 232 8.2 0.3

Poraba goriva

Spremembe V mestu, l/100 km Na avtocesti l/100 km Povprečna poraba, L/100 km Ekstratiranje CO2, g/km Vrsta goriva
1.9 TD (75 KM) 9.3 5.7 7 185.5 Dizel
1.9 TD (90 KM) 9.3 5.5 6.9 182.9 Dizel
2.0 HDI 7.3 4.5 5.5 145.8 Dizel
2.1 TD 9.5 5.7 7.1 169 Dizel
1.6 11.7 6.6 8.5 - Bencin
1.8 11.8 6.4 8.4 199.9 Bencin
1,8 16V 12.2 6.7 8.7 207.1 Bencin
2.0 16V 12.9 6.9 9.1 216.6 Bencin
2.0 Turbo 13.9 7.5 9.8 233.2 Bencin
3.0 V6 24V 15.9 8 10.9 276.1 Bencin

Cene Peugeot 406 1995 - 1999 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)

Spremembe v G.V. Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rublje		 Povprečna cena s
Samodejni menjalnik, rublje		 Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom Povprečna cena s
Ročni menjalnik, rublje		 Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom
1995
7 170 611 - 6 169 319 7
1.6 l 6 211 654 - 6 211 654 6
1996
25 194 385 209 085 7 192 900 22
1.6 l 6 192 405 - 6 192 405 6
1.9 l 6 147 514 - 6 147 514 6
2.0 l 6 181 891 147 514 6 190 485 6
1997
62 198 005 193 167 9 198 710 49
1.6 l 8 156 957 - 6 156 957 8
1,8 l 33 206 157 243 717 6 205 186 33
2.0 l 7 208 228 193 699 6 226 411 6
3 l 6 225 495 - 6 225 495 6
1998
72 208 352 217 469 10 206 704 63
1,8 l 46 206 657 233 474 6 205 763 46
2 l 21 210 938 227 703 8 200 447 10
2.1 l 6 256 555 - 6 256 555 6
3.0 l 6 230 884 - 6 230 884 6
1999
48 225 623 221 058 10 226 854 37
1.6 l 6 216 782 - 6 216 782 6
1,8 l 25 226 486 242 110 6 225 691 22
2 l 21 223 355 219 321 9 226 235 10
3 l 6 226 630 179 591 6 320 690 6

Video Crash Tests Peugeot 406 1995 - 1999

Celoten Peugeot 406 1995 - 1999

Peugeot 406 1995 - 1999 Diesel
Peugeot 406 1995 - 1999 bencin

Peugeot 406 1995 - 1995 - 1999

15%
Voznik in potniki
Fotografija
Video

Testni pogoni

Klicani so na ledu ...
Tokrat cilj našega testa ni predstavitev novih avtomobilov. Vsi so že predstavljeni v naši reviji. Strogo gledano, modeli, zbrani za test, sploh niso sošolci, le sprednji pogon jih združuje. Naša naloga je primerjati ravnanje, stabilnost in varnost avtomobilov zelo pogostih blagovnih znamk v Rusiji in izbrati ...
Francoske lekcije
Vedno sem obravnaval Francijo in vse francosko s predsodki. In za to so bili razlogi. Prvič: Šola je bila francoska, do desetega razreda pa sem moral vedeti več o Leninu v Parizu kot o Puškinu v Sankt Peterburgu in več o odporniškem gibanju kot o avtomobilu. Dobil je. Drugič: Včasih v šolo ...
Univerzalni v evropskem
Uradni prvenec avtomobilskih inovacij v Rusiji je običajno 5-10 mesecev po evropski premieri. Tako se je tokrat zgodilo. Spomladi - Poleti ruskih trgovcev so se v prodaji pojavili tri nove univerze srednjega razreda, prilagojene našim pogojem. Vsi so v našem testu: Fiat Marea-Uikend (24.500 USD), Opel Vectra Caravan (34.000 USD) ...
Navigator Bibipedia