tehnične značilnosti Peugeot 306 5 vrat 1997 - 2001
Tehnične značilnosti Peugeota 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikost telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, KW (LP)/približno |
Jeklenke |
Zavijanje, NM/(RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
| 1.9 d |
1868 |
51(70)/4600 |
L4 (na lokaciji) |
125/2500 |
Posredna injekcija |
Dizel |
| 1.9 TD |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (na lokaciji) |
196/2250 |
Posredna injekcija |
Dizel |
| 2.0 HDI |
1997 |
66(90)/4000 |
L4 (na lokaciji) |
205/1900 |
Neposredna injiciranje |
Dizel |
| 1.4 |
1360 |
55(75)/5500 |
L4 (na lokaciji) |
111/3400 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
| 1,6 (90 KM) |
1587 |
66(90)/5600 |
L4 (na lokaciji) |
135/3000 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
| 1,6 (98 KM) |
1587 |
72(98)/5700 |
L4 (na lokaciji) |
138/3250 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
| 1.8 |
1761 |
74(101)/6000 |
L4 (na lokaciji) |
153/3000 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
| 1,8 16V |
1761 |
81(112)/5500 |
L4 (na lokaciji) |
155/4250 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
| 2.0 16V |
1998 |
97(135)/5500 |
L4 (na lokaciji) |
180/4200 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
Pogon in menjalnik
| Spremembe |
vrsta pogona |
Vrsta prenosa (osnovna) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
| 1.9 d |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
| 1.9 TD |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
| 2.0 HDI |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
| 1.4 |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
| 1,6 (90 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
4-acpp, |
| 1,6 (98 KM) |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
4-acpp, |
| 1.8 |
Pogon na sprednja kolesa |
4-ACPP |
|
| 1,8 16V |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
| 2.0 16V |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
| Spremembe |
Vrsta sprednjih zavor |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
| 1.9 d |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
| 1.9 TD |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
| 2.0 HDI |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
| 1.4 |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
| 1,6 (90 KM) |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
| 1,6 (98 KM) |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
| 1.8 |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
| 1,8 16V |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
| 2.0 16V |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe |
Velikost |
| 1.9 d |
185/65TR14 |
| 1.9 TD |
185/65TR14 |
| 2.0 HDI |
185/65TR14 |
| 1.4 |
185/65TR14 |
| 1,6 (90 KM) |
185/65TR14 |
| 1,6 (98 KM) |
185/65TR14 |
| 1.8 |
185/65TR14 |
| 1,8 16V |
185/65TR14 |
| 2.0 16V |
195/55VR15 |
Dimenzije
| Spremembe |
Dolžina, mm |
Širina, mm |
Višina, mm |
Proga spredaj/zadaj, mm |
Kolesna osnova, mm |
Odmik ceste (odmik), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 1.9 d |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.9 TD |
4030 |
1680 |
1350 |
1460/1430 |
2580 |
- |
- |
| 2.0 HDI |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.4 |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1,6 (90 KM) |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1,6 (98 KM) |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.8 |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1,8 16V |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 2.0 16V |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
Teža avtomobila
| Spremembe |
Opremljena masa, kg |
Največja masa, kg |
Dvižna zmogljivost, kg |
| 1.9 d |
1075 |
1640 |
565 |
| 1.9 TD |
1130 |
1630 |
500 |
| 2.0 HDI |
1130 |
1630 |
500 |
| 1.4 |
1005 |
1480 |
475 |
| 1,6 (90 KM) |
1065 |
1580 |
515 |
| 1,6 (98 KM) |
1065 |
1580 |
515 |
| 1.8 |
1090 |
1600 |
510 |
| 1,8 16V |
1090 |
1600 |
510 |
| 2.0 16V |
1155 |
1640 |
485 |
Dinamika
| Spremembe |
Največja hitrost, km/h |
Čas pospeška do 100 km/h, z |
CD (koeficient čelne odpornosti) |
| 1.9 d |
161 |
17.2 |
0.33 |
| 1.9 TD |
175 |
13.7 |
- |
| 2.0 HDI |
180 |
12.8 |
0.33 |
| 1.4 |
165 |
14.7 |
0.33 |
| 1,6 (90 KM) |
178 |
13.5 |
0.33 |
| 1,6 (98 KM) |
183 |
10.3 |
0.33 |
| 1.8 |
172 |
15.1 |
0.33 |
| 1,8 16V |
190 |
11.6 |
0.33 |
| 2.0 16V |
202 |
10.4 |
0.33 |
Poraba goriva
| Spremembe |
V mestu, l/100 km |
Na avtocesti l/100 km |
Povprečna poraba, L/100 km |
Ekstratiranje CO2, g/km |
Vrsta goriva |
| 1.9 d |
8.3 |
5 |
6.2 |
164 |
Dizel |
| 1.9 TD |
8.8 |
5.2 |
6.6 |
- |
Dizel |
| 2.0 HDI |
6.9 |
4.3 |
5.2 |
141 |
Dizel |
| 1.4 |
9.5 |
5.6 |
6.9 |
170 |
Bencin |
| 1,6 (90 KM) |
9.9 |
5.8 |
7.3 |
177 |
Bencin |
| 1,6 (98 KM) |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
165 |
Bencin |
| 1.8 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
216.6 |
Bencin |
| 1,8 16V |
11.6 |
6.1 |
8.1 |
193 |
Bencin |
| 2.0 16V |
12.8 |
7 |
9.1 |
219 |
Bencin |
Testni pogoni
Peugeot 306
Avtopilot ocenjuje avtomobile v skladu s petimi glavnimi merili. Navedena je količina prednosti - B, pomanjkljivosti - pog. Potem ko je restyling izvedel konec lanskega leta, se je 306. opazno osvežil. Ohranjanje zadržanih oblik množičnega modela majhnega srednjega razreda je pridobil Grace in ...
Avtomobili za 12-13 dolarjev na kilogram
Trije avtomobili so tako enaki in tako drugače so se v pričakovanju izpita nalili na rob letališča Khodynsky. Teh petsedejnih, sprednjih pogonov, vozila, podobnih oblikovanju, bi morala svetlo in briljantno pokazati svoje prednosti in tiho, brez oglaševanja, zaprti pomanjkljivosti. Z eno besedo, pokažite se dobro opravljeno. Poleg tega vse ...
Rabljeni Peugeot 307 od 13.000 dolarjev
Peugeot 307 je bil leta 2001. nadomeščen s 306. modelom. 3- in 5-vrat so bili prvi, ki so si ogledali luč, leto kasneje pa se je pojavil postaji vagon 307 SW. Zasnova 307. v primerjavi s predhodnikom je bila prava revolucija: avtomobil se je izkazal ne le lep, ampak tudi neverjetno prostoren. Hkrati je bila cena precej humana, raven ...
