specifikacije Opel Omega Limuzina 1999 - 2003 Sedan
Specifikacije Opel Omega Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), polmer preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
karakteristike motorja
Modifikacije | prostornina motorja, cm3 | Moč, kW (KM) / o | Valji | Navor, nm / (min) | Tip sistema za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | 1995 | 74(100)/4300 | L4 (inline lokacija) | 205/1650 | neposredno vbrizgavanje | Diesel |
2.2 DTI | 2171 | 88(120)/4000 | L4 (inline lokacija) | 280/1600 | neposredno vbrizgavanje | Diesel |
2.5 DTI | 2498 | 110(150)/4500 | Inline lokacija - L6 | 300/1750 | Common Rail. | Diesel |
2.5 TD. | 2498 | 96(130)/4500 | Inline lokacija - L6 | 250/2200 | Posredno vbrizgavanje | Diesel |
2,2I 16V. | 2198 | 106(144)/5400 | L4 (inline lokacija) | 205/4000 | injekcija večtočkovni | Petrol |
2.5i V6. | 2498 | 125(170)/6000 | V6. | 227/3200 | injekcija večtočkovni | Petrol |
2.6i V6. | 2597 | 132(180)/6000 | V6. | 240/3400 | injekcija večtočkovni | Petrol |
3,0i V6. | 2962 | 155(211)/6000 | V6. | 270/3400 | injekcija večtočkovni | Petrol |
3,2i V6. | 3175 | 160(218)/6000 | V6. | 290/3400 | injekcija večtočkovni | Petrol |
Drive in prenos
Modifikacije | tip pogona | Tip menjalnika (osnovna) | Tip menjalnika (neobvezno) |
---|---|---|---|
2.0 DTI | Zadnji pogon | 5-MCP | |
2.2 DTI | Zadnji pogon | 5-MCP | |
2.5 DTI | Zadnji pogon | 5-MCP | 4-avtomatski |
2.5 TD. | Zadnji pogon | 5-MCP | 4-avtomatski |
2,2I 16V. | Zadnji pogon | 5-MCP | 4-avtomatski |
2.5i V6. | Zadnji pogon | 5-MCP | 4-avtomatski |
2.6i V6. | Zadnji pogon | 5-MCP | 4-avtomatski |
3,0i V6. | Zadnji pogon | 5-MCP | 4-avtomatski |
3,2i V6. | Zadnji pogon | 4-avtomatski |
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnjih zavor | Servo volan |
---|---|---|---|
2.0 DTI | hlajenimi koluti | Disk | tukaj je |
2.2 DTI | hlajenimi koluti | Disk | tukaj je |
2.5 DTI | hlajenimi koluti | Disk | tukaj je |
2.5 TD. | hlajenimi koluti | Disk | tukaj je |
2,2I 16V. | hlajenimi koluti | Disk | tukaj je |
2.5i V6. | hlajenimi koluti | Disk | tukaj je |
2.6i V6. | hlajenimi koluti | disk prezračen | tukaj je |
3,0i V6. | hlajenimi koluti | disk prezračen | tukaj je |
3,2i V6. | hlajenimi koluti | disk prezračen | tukaj je |
Velikost pnevmatik
Modifikacije | Velikost |
---|---|
2.0 DTI | 205/65 R15 |
2.2 DTI | 205/65 R15 |
2.5 DTI | 205/65 R15 |
2.5 TD. | 205/65 R15 |
2,2I 16V. | 205/65 R15 |
2.5i V6. | 205/65 R15 |
2.6i V6. | 205/65 R15 |
3,0i V6. | 235/45 R17 |
3,2i V6. | 235/45 R17 |
Dimenzije
Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Spredaj steza / zadaj, mm | Medosna razdalja, mm | Cestna razdalja (razdalja), mm | Obseg debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.2 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.5 DTI | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.5 TD. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2,2I 16V. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.5i V6. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
2.6i V6. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3,0i V6. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
3,2i V6. | 4900 | 1781 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | 150 | 530 |
teže avtomobila
Modifikacije | Praznega vozila, kg | Največja masa, kg | Nosilnost v kg. |
---|---|---|---|
2.0 DTI | 1595 | 2145 | 550 |
2.2 DTI | 1570 | 2145 | 575 |
2.5 DTI | 1585 | - | - |
2.5 TD. | 1600 | 2170 | 570 |
2,2I 16V. | 1530 | 2080 | 550 |
2.5i V6. | 1600 | 2170 | 570 |
2.6i V6. | 1585 | 2170 | 585 |
3,0i V6. | 1594 | 2170 | 576 |
3,2i V6. | 1610 | 2195 | 585 |
Dynamics
Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Overclocking čas do 100 km / h, s | CD (prednji koeficient odpornost) |
---|---|---|---|
2.0 DTI | 186 | 15 | 0.32 |
2.2 DTI | 195 | 12.5 | 0.32 |
2.5 DTI | 208 | 10.5 | 0.32 |
2.5 TD. | 200 | 12 | 0.32 |
2,2I 16V. | 210 | 10.5 | 0.32 |
2.5i V6. | 228 | 9.5 | 0.32 |
2.6i V6. | 229 | 9.5 | 0.32 |
3,0i V6. | 243 | 8.5 | 0.32 |
3,2i V6. | 240 | 9.5 | 0.32 |
Poraba goriva
Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, l / 100 km | Izpust CO2, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | 9.2 | 5.1 | 6.6 | 178 | Diesel |
2.2 DTI | 9.6 | 5.6 | 7.1 | 192 | Diesel |
2.5 TD. | 10.9 | 6.1 | 7.8 | 209 | Diesel |
2,2I 16V. | 13.2 | 7.2 | 9.4 | 226 | Petrol |
2.5i V6. | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | Petrol |
2.6i V6. | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 255 | Petrol |
3,0i V6. | 14.7 | 7.9 | 10.4 | 251 | Petrol |
3,2i V6. | 16.9 | 8.9 | 11.8 | 284 | Petrol |
Opel Omega Cene Limuzina 1999 - 2003 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
---|---|---|---|---|---|---|
2.000 | 63 | 308 564 | 312 757 | 31 | 304 417 | 31 |
2.001 | 46 | 343 335 | 349 127 | 22 | 336 720 | 22 |
2.002 | 16 | 353 503 | 353 457 | 8 | 353 542 | 8 |
2.003 | 9 | 377 502 | 378 300 | 8 | 373 564 | 6 |
Video crash testi Opel Omega Sedan 1999 - 2003
Video test diski Opel Omega Sedan 1999 - 2003
Strojna oprema Opel Omega Limuzina 1999 - 2003
Testna vožnja
Opel Omega-2002
Cena in moč sta glavni Uspešno Uspešno Uspeh Old moto Adam Opel AG - več za manjši denar - nova različica paradni konj družbe iz Rüsselsheim - Omega 2002 modelsko leto je najbolj primerna. V zadnjem času, ta avto z V6 motorjem pojavil v salonih ruskih uradnih trgovcev. Ne samo, da je cena je prepričljivo - ...
Najmočnejši Omega.
Stara moto Opel pridobi nov pomen moto primer: več - za manjši denar. Zdaj je subvencionirana, ampak v zvezi z modelom Omega z 3,2 litrskim motorjem primerna za sto odstotkov. Ker je podjetje ponuja avto, opremljena, lahko bi rekli, da na najvišji ravni, vendar na zelo razumno ceno. Lahko rečem drugače: če menimo, da ...
Počitniška prikolica za piknik
Štiri v Opel Omega, brez upoštevanja pse in zagnali prej ali slej, vendar Rusija morala obrniti iz države limuzine in džipi za vse priložnosti v državi avtomobila raznolikosti, na cestah, od katerih bo prišlo čim več kombilimuzin in univerzalna, kot v Evropi ali Ameriki. Da bi se ta čas, da proizvajalci in trgovci ...