tehnične značilnosti limuzine Mercedes Benz S -Class W220 2002 - 2005
Tehnične značilnosti Mercedes Benz S-Class 2002, 2003, 2004, 2005: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik od cest (odmik), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavor, velikost in pnevmatike telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe | Glasnost motorja, CM3 | Power, KW (LP)/približno | Jeklenke | Zavijanje, NM/(RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 150(204)/4200 | Na lokaciji - L6 | 500/1800-2600 | Skupna železnica | Dizel |
| 400 CDI | 3996 | 191(260)/4000 | V obliki črke: V8 | 560/1700-2600 | Skupna železnica | Dizel |
| 400 CDI Lang | 3996 | 191(260)/4000 | V obliki črke: V8 | 560/1700-2600 | Skupna železnica | Dizel |
| 350 | 3724 | 180(245)/5700 | V6 | 350/3000-4500 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 350 Lang | 3724 | 180(245)/5700 | V6 | 350/3000-4500 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | V obliki črke: V8 | 400/3000-4000 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 430 Lang | 4266 | 205(279)/5750 | V obliki črke: V8 | 400/3000-4000 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V obliki črke: V8 | 460/2700-4250 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | V obliki črke: V8 | 460/2700-4250 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 600 | 5513 | 368(500)/5000 | V obliki črke: v12 | 800/1800-3500 | Večkratno injiciranje | Bencin |
Pogon in menjalnik
| Spremembe | vrsta pogona | Vrsta prenosa (osnovna) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Zadnji pogon | 5-ACPP | |
| 400 CDI | Zadnji pogon | 7-ACPP | 5-ACPP, |
| 400 CDI Lang | Zadnji pogon | 7-ACPP | 5-ACPP, |
| 350 | Zadnji pogon | 5-ACPP | |
| 350 Lang | Zadnji pogon | 5-ACPP | 5-ACPP, |
| 430 | Zadnji pogon | 7-ACPP | 5-ACPP, |
| 430 Lang | Zadnji pogon | 7-ACPP | 5-ACPP, |
| 500 | Zadnji pogon | 7-ACPP | 5-ACPP, |
| 500 Lang | Zadnji pogon | 7-ACPP | 5-ACPP, |
| 600 | Zadnji pogon | 5-ACPP |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
| Spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
| 400 CDI | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
| 400 CDI Lang | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
| 350 | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
| 350 Lang | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
| 430 | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
| 430 Lang | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
| 500 | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
| 500 Lang | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
| 600 | Prezračeni diski | Disk prezračevan | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe | Velikost |
|---|---|
| 320 CDI | 225/60VR16 |
| 400 CDI | 225/60WR16 |
| 400 CDI Lang | 225/60WR16 |
| 350 | 225/60VR16 |
| 350 Lang | 225/60VR16 |
| 430 | 225/60WR16 |
| 430 Lang | 225/60WR16 |
| 500 | 225/60WR16 |
| 500 Lang | 225/60WR16 |
| 600 | 245/45 R18-prenosljiva kolesa/265/40 R18-volilna kolesa |
Dimenzije
| Spremembe | Dolžina, mm | Širina, mm | Višina, mm | Proga spredaj/zadaj, mm | Kolesna osnova, mm | Odmik ceste (odmik), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 350 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 350 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Teža avtomobila
| Spremembe | Opremljena masa, kg | Največja masa, kg | Dvižna zmogljivost, kg |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1925 | 2450 | 525 |
| 400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI Lang | 2010 | 2475 | 465 |
| 350 | 1810 | 2340 | 530 |
| 350 Lang | 1840 | 2370 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 2135 | 2590 | 455 |
Dinamika
| Spremembe | Največja hitrost, km/h | Čas pospeška do 100 km/h, z | CD (koeficient čelne odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 235 | 8.2 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI Lang | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 350 | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 350 Lang | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 430 Lang | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 500 Lang | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 600 | 250 | 4.8 | 0.27 |
Poraba goriva
| Spremembe | V mestu, l/100 km | Na avtocesti l/100 km | Povprečna poraba, L/100 km | Ekstratiranje CO2, g/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 204 | Dizel |
| 400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
| 400 CDI Lang | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
| 350 | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Bencin |
| 350 Lang | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Bencin |
| 430 | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 263 | Bencin |
| 430 Lang | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 276 | Bencin |
| 500 | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Bencin |
| 500 Lang | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Bencin |
| 600 | 23.1 | 10.2 | 14.8 | 355 | Bencin |
Cene Mercedes Benz S -Class W220 2002 - 2005 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom | Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 57 | 770 944 | 772 529 | 55 | 694 287 | 6 |
| 2004 | 38 | 899 310 | 899 579 | 38 | 880 589 | 6 |
| 2005 | 38 | 1 209 940 | 1 215 493 | 38 | 865 854 | 6 |
Konfiguracije Mercedes Benz S -Class W220 2002 - 2005
Testni pogoni
Usoda legende
Glede na zakoreninjeno navado, vse, kar je povezano z razkošnimi brezdimenzionalnimi limuzinami, je širša javnost neizogibno povezana z Ameriko. Zato je bila družina najbolj znanega evropskega raztežaja znana pod imenom, izposojenim za oceanom. Pullmanove limuzine s srebrno zvezdo na pokrovu, sestavni del svetovne avtomobilske zgodovine, že desetletja so bili simbol absolutnega razkošja in veličine ...
Koliko stane superiornost
Za vse ne boste dobri v predhodniku 220., slavni W140 je ljubil zaradi svoje fenomenalne gladkosti in hrupne izolacije in se je zgražal zaradi težkega, velikanskega videza. Avto je bil videti preveč kljubovan. Tudi v bogatih državah je posest 140. zaznala manifestacija Kicha. Ni presenetljivo, da se je v demokratični Evropi hitro odpovedal položaju BMW Seven in ...
Popoln zamah
Pred petnajstimi leti so bili vsi vožnji za številne povezane izključno z Off -Road. Toda nato so inženirji iz formule 4x4 odstranili še eno korist, po kateri se je vse več avtomobilov začelo preizkusiti na dveh vodilnih mostovih. Končno se je Mercedes-Benz S-Class odločil za to. V zasnovi moderniziranega MB S-razreda ...