tehnične lastnosti Lexus GS od leta 2012 Sedan
Tehnične lastnosti Lexus GS 2012, 2013: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), Oddaljenost od tal (razdalja), radija preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Modifikacije |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, kw (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
250 |
2500 |
154(206)/6400 |
V6, 60 stopinj |
254/4800 |
D-4S zračna |
Bencin |
350 AWD. |
3456 |
226(303)/6200 |
V6, 60 stopinj |
371/3600 |
Distributed injekcija (SFI) |
Bencin |
350 RWD. |
3456 |
226(303)/6200 |
V6, 60 stopinj |
371/3600 |
Distributed injekcija (SFI) |
Bencin |
460 |
4608 |
255(342)/6200 |
V8, 90 DEGRES |
460/3600 |
Distributed injekcija (SFI) |
Bencin |
450h. |
3500 |
|
V6. |
345/ |
cikel Atkinson |
Hybrid. |
Pogon in prenos
Modifikacije |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovno) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
250 |
Zadnji pogon |
6-avtomatski menjalnik ECT-I (zaporedno, inteligentna elektronika nadzora) |
|
350 AWD. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski menjalnik ECT-I (zaporedno, inteligentna elektronika nadzora) |
|
350 RWD. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski menjalnik ECT-I (zaporedno, inteligentna elektronika nadzora) |
|
460 |
Zadnji pogon |
8-avtomatski menjalnik ECT-I (zaporedno, inteligentna elektronika nadzora) |
|
450h. |
Zadnji pogon |
Spremenljivo hitrostjo |
|
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
250 |
Disk prezračevan 463mm |
431mm disk prezračen |
|
350 AWD. |
Disk prezračevan 463mm |
431mm disk prezračen |
|
350 RWD. |
Disk prezračevan 463mm |
431mm disk prezračen |
|
460 |
Disk prezračevan 463mm |
431mm disk prezračen |
|
Velikost pnevmatik
Modifikacije |
Velikost |
250 |
225 / 50VR17. |
350 AWD. |
225 / 50VR17. |
350 RWD. |
225 / 50VR17. |
460 |
245 / 40ZR18. |
Dimenzije
Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Kolesa, MM |
Cestna očistka (očistek), MM |
Volumen debla, l |
250 |
4849 |
1839 |
1455 |
1,534/1,539 |
2850 |
130 |
566 |
350 AWD. |
4844 |
1821 |
1425 |
1,534/1,539 |
2850 |
130 |
430 |
350 RWD. |
4844 |
1821 |
1425 |
1,534/1,539 |
2850 |
130 |
430 |
460 |
4844 |
1821 |
1425 |
1,534/1,539 |
2850 |
130 |
430 |
450h. |
4850 |
1840 |
1455 |
|
2850 |
|
|
Težo avtomobila
Modifikacije |
Mreža, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
250 |
1680 |
|
- |
350 AWD. |
1755 |
|
- |
350 RWD. |
1680 |
|
- |
460 |
1740 |
|
- |
450h. |
|
|
- |
Dynamics
Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Overclocking čas do 100 km / h, s |
CD (koeficient pred odpornostjo) |
250 |
229 |
8.6 |
0.27 |
350 AWD. |
209 |
5.9 |
0.27 |
350 RWD. |
225 |
5.9 |
0.27 |
460 |
249 |
5.8 |
0.27 |
450h. |
249 |
5.9 |
- |
Poraba goriva
Modifikacije |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
CO2 sproščanje, g / km |
Vrsta goriva |
350 AWD. |
18.1 |
26.1 |
19.6 |
|
Bencin |
350 RWD. |
19.6 |
26.1 |
21.4 |
|
Bencin |
460 |
16.8 |
23.5 |
19.6 |
258 |
Bencin |
Video test diski Lexus GS od leta 2012
Strojna oprema Lexus GS od leta 2012
Testna vožnja
Lexus GS 450h. Poslovnež z značajem
No, če ni drugače, če posel je resna! Ampak, če sodite videz prejšnjih limuzine Lexus, potem je nekaj povedati o je bila narava njihovih lastnikov težko. Poleg tega jih najdemo v njih. Lexus GS 450h. Cena: od 2 625 000 r. Na prodaj: od junija 2012 Stanislav Shustitsky, novinar, stara 58 let, izkušnje ...
Relooven mladih
Na široko nemških autobahs in ozkih avstrijskih serpentini, prejšnja generacija japonsko poslovno limuzino Lexus GS ni dobiva. Vendar pa je novi GS, ki je naredil krivty proti mladim in športom, je namenjen popravljanju te situacije. Kako? Odgovor sem dobil na relaciji München Kitzbühel. Najnovejši inženir, četrti generacije Lexus GS Yoshikhiko Kanamori.
Kako prodati hibrid
Rusija na zelene stroje so še vedno previdne. Smo nekako niso sprejeli zato, da razmišljajo o zaščiti ekologije za nakup ni močna vse-kolesni pogon avtomobilov, ampak hibridne različice. Vendar pa se svetovni proizvajalci jasno je tečaj za čistost narave, zaradi česar svoje tržniki najti nove trike za prodajo hibridov. Možno je, da je sedaj ...