specifikacije Hyundai Genesis leta 2008 Sedan
Specifikacije Hyundai Genesis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), polmer pa vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Modifikacije |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, kw (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
| 3,8 V6. |
3778 |
216(290)/6200 |
V6. |
358/4500 |
injekcija večtočkovni |
Petrol |
| 4.6 V8. |
4627 |
279(375)/6500 |
V6. |
451/3500 |
injekcija večtočkovni |
Petrol |
| 3.8 AT. |
3778 |
(290)/6200 |
V-oblika - 6 |
(450)/4500 |
injektor |
Petrol |
Pogon in prenos
| Modifikacije |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovno) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
| 3,8 V6. |
Zadnji pogon |
6-avtomatski shiftronic |
|
| 4.6 V8. |
Zadnji pogon |
6-avtomatski shiftronic |
|
| 3.8 AT. |
Zadnji pogon |
6-avtomatski |
|
Vrsta suspenzije in polmer obrnitve
| Modifikacije |
Sprednja vzmetenje |
Zadnje vzmetenje |
Premer obračanja, m |
| 3.8 AT. |
Neodvisni - McPherson. |
Pol-odvisen - torzijski žarek |
10.4 |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
| 3,8 V6. |
Prezračevane diske |
Disk |
tukaj je |
| 4.6 V8. |
Prezračevane diske |
Disk |
tukaj je |
| 3.8 AT. |
Diska prezračena |
Disk |
Elektrohidrika |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije |
Velikost |
| 3,8 V6. |
P225 / 55 R17 |
| 4.6 V8. |
P235 / 50 R18 |
| 3.8 AT. |
Sprednja kolesa: 235/50 R18, zadnja kolesa: 235/50 R18 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Kolesa, MM |
Cestna očistka (očistek), MM |
Volumen debla, l |
| 3,8 V6. |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
| 4.6 V8. |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
| 3.8 AT. |
4975 |
1890 |
1480 |
1619/1635 |
2935 |
150 |
510/- |
Težo avtomobila
| Modifikacije |
Mreža, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
| 3,8 V6. |
1700 |
2200 |
500 |
| 4.6 V8. |
1820 |
2320 |
500 |
| 3.8 AT. |
1730 |
2280 |
550 |
Število sedežev in vrat
| Modifikacije |
Število sedežev |
Število vrat |
| 3.8 AT. |
5 |
4 |
Volumen rezervoarja za gorivo
| Modifikacije |
Volumen rezervoarja, l |
Vrsta goriva |
| 3.8 AT. |
73 |
AI-95. |
Dynamics.
| Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Overclocking čas do 100 km / h, s |
CD (koeficient pred odpornostjo) |
| 3,8 V6. |
- |
6.2 |
0.27 |
| 4.6 V8. |
- |
5.3 |
0.27 |
| 3.8 AT. |
240 |
7 |
- |
Poraba goriva
| Modifikacije |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, l / 100 km |
sproščanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
| 3,8 V6. |
13.1 |
8.7 |
10.5 |
- |
Petrol |
| 4.6 V8. |
13.8 |
9.4 |
11.2 |
- |
Petrol |
| 3.8 AT. |
13.6 |
7.2 |
9.5 |
- |
Petrol |
Hyundai Genesis cene od leta 2008 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena,
rubljev |
Povprečna cena S.
Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom |
Povprečna cena S.
McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
| 2008. |
8 |
1 160 827 |
1 160 827 |
8 |
- |
6 |
| 3.8 L. |
8 |
1 167 554 |
1 167 554 |
8 |
- |
6 |
| 2009. |
16 |
1 071 137 |
1 093 325 |
10 |
923 248 |
6 |
| 3.8 L. |
8 |
1 125 087 |
1 125 087 |
8 |
- |
6 |
| 4,6 L. |
6 |
1 013 367 |
1 013 367 |
6 |
- |
6 |
| 2010. |
30 |
1 285 105 |
1 315 830 |
25 |
1 044 153 |
7 |
| 3.8 L. |
10 |
1 443 309 |
1 443 309 |
10 |
- |
6 |
| 4,6 L. |
6 |
1 167 297 |
1 167 297 |
6 |
- |
6 |
| 2011. |
20 |
1 254 199 |
1 299 127 |
10 |
1 074 826 |
7 |
| 3.8 L. |
7 |
1 495 649 |
1 456 702 |
7 |
- |
6 |
| 2012. |
21 |
1 659 974 |
1 681 704 |
20 |
1 315 699 |
6 |
| 3.8 L. |
7 |
1 754 413 |
1 754 413 |
7 |
- |
6 |
| 2013. |
16 |
2 131 263 |
2 090 272 |
16 |
2 144 745 |
6 |
| 3.7 L. |
6 |
2 557 791 |
2 557 791 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 L. |
8 |
2 363 918 |
2 351 804 |
7 |
2 557 791 |
6 |
Video crash testi Hyundai Genesis od leta 2008
Konfiguracija geneze HYUNDAI od leta 2008
Testna vožnja
Mazdaspeed 3 s turbo-"Four" proti Hyundai Genesis Coupe z V6. Za razliko od tekmecev
Obstaja veliko dobrih razlogov za primerjavo Mazdaspeed 3 (ameriški analog Mazda3 MPS) in Hyundai Genesis Coupe, dva tako različne, v slogu in ciljno avto občinstvo. Verjemite mi, res je veliko razlogov. Eden od njih je njihova izjemno priljubljenost vas, naše bralce. Lahko rečemo, da Mazda je pred kratkim posodobil tretji model prišel ven ...
Hyundai Genesis Coupe 2.0 Turbo
Hyundai Genesis Coupe izgleda super, vendar je bilo vidno na fotografijah. Namen obiska v Las Vegasu, v tem city-Mirage sredi puščave, ni bil pogled na nov avto. To je treba razumeti, ali je trženje privid ni bilo nekoč pred nami? Ta avto od trenutka prvega uhajanja njegovih fotografij, je običajno, da pohvale za nastop. ...
višina Take
Koliko jih je bilo, poskuša prekiniti premium segment, pozicioniranje drugega velikega avtomobila kot poslovne limuzine. In koliko od njih ni uspelo: uspehi na tem področju so redke, vendar je dragocen, ker je vsaka od njih pomeni, da je druga znamka pridružila ožji krog favoritov. Sem že zaključil slabo espresso, ko je, kot da bi Venera iz morske pene, ...
