tehnične značilnosti Ford Focus 5 Doors 2004 - 2008

Tehnične značilnosti Ford Focus 5 Doors 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik cest (očistek), polmer preobrata, vrsto prenosa in zavor, velikost in pnevmatike telesa in pnevmatike

Značilnosti motorja

Spremembe Glasnost motorja, CM3 Power, KW (LP)/približno Jeklenke Zavijanje, NM/(RPM) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
1.6 TDCI (110 KM) 1560 81(110)/4000 L4 (na lokaciji) 240/1750 Skupna železnica Dizel
1.6 TDCI (90 KM) 1560 66(90)/4000 L4 (na lokaciji) 215/1750 Skupna železnica Dizel
1.8 TDCI 1753 85(116)/3700 L4 (na lokaciji) 280/1900 Skupna železnica Dizel
2.0 TDCI 1997 100(136)/4000 L4 (na lokaciji) 320/2000 Skupna železnica Dizel
1.8 Flexifuel 1798 97(132)/4000 L4 (na lokaciji) 165/4000 Elektronska injekcija Hibrid
1.4 1388 59(80)/5700 L4 (na lokaciji) 124/3500 Elektronska injekcija Bencin
1,6 (101 KM) 1596 74(101)/5500 L4 (na lokaciji) 150/4000 Elektronska injekcija Bencin
1,6 (114 KM) 1596 84(114)/6000 L4 (na lokaciji) 155/4150 Elektronska injekcija Bencin
2 1999 109(148)/6000 L4 (na lokaciji) 185/4500 Elektronska injekcija Bencin

Pogon in menjalnik

Spremembe vrsta pogona Vrsta prenosa (osnovna) Vrsta prenosa (neobvezno)
1.6 TDCI (110 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP Cvt (variator),
1.6 TDCI (90 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1.8 TDCI Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
2.0 TDCI Pogon na sprednja kolesa 6-MKPP
1.8 Flexifuel Pogon na sprednja kolesa 4-ACPP
1.4 Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1,6 (101 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
1,6 (114 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
2 Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,

Zavorni sistem in ojačevalnik volana

Spremembe Vrsta sprednjih zavor Vrsta zadnje zavore Servo volan
1.6 TDCI (110 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
1.6 TDCI (90 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
1.8 TDCI Prezračeni diski Disk tukaj je
2.0 TDCI Prezračeni diski Disk tukaj je
1.8 Flexifuel Prezračeni diski Disk tukaj je
1.4 Prezračeni diski Disk tukaj je
1,6 (101 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
1,6 (114 KM) Prezračeni diski Disk tukaj je
2 Prezračeni diski Disk tukaj je

Velikost pnevmatik

Spremembe Velikost
1.6 TDCI (110 KM) 195/65R15
1.6 TDCI (90 KM) 195/65R15
1.8 TDCI 195/65R15
2.0 TDCI 195/65R15
1.8 Flexifuel 195/65R15
1.4 195/65R15
1,6 (101 KM) 195/65R15
1,6 (114 KM) 195/65R15
2 195/65R15

Dimenzije

Spremembe Dolžina, mm Širina, mm Višina, mm Proga spredaj/zadaj, mm Kolesna osnova, mm Odmik ceste (odmik), mm Volumen prtljažnika, l
1.6 TDCI (110 KM) 4341 1839 1448 1534/1534 2639 - 793
1.6 TDCI (90 KM) 4341 1839 1448 1534/1534 2639 - 793
1.8 TDCI 4341 1839 1448 1534/1534 2639 - 793
2.0 TDCI 4341 1839 1448 1534/1534 2639 - 793
1.8 Flexifuel 4341 1839 1448 1534/1534 2639 - 793
1.4 4341 1839 1448 1534/1534 2639 - 793
1,6 (101 KM) 4341 1839 1448 1534/1534 2639 - 793
1,6 (114 KM) 4341 1839 1448 1534/1534 2639 - 793
2 4341 1839 1448 1534/1534 2639 - 793

Teža avtomobila

Spremembe Opremljena masa, kg Največja masa, kg Dvižna zmogljivost, kg
1.6 TDCI (110 KM) 1352 1790 438
1.6 TDCI (90 KM) 1300 1780 480
1.8 TDCI 1330 1795 465
2.0 TDCI 1397 1865 468
1.8 Flexifuel 1333 1795 462
1.4 1247 1710 463
1,6 (101 KM) 1248 1730 482
1,6 (114 KM) 1257 1740 483
2 1340 1795 455

Dinamika

Spremembe Največja hitrost, km/h Čas pospeška do 100 km/h, z CD (koeficient čelne odpornosti)
1.6 TDCI (110 KM) 188 10.9 -
1.6 TDCI (90 KM) 177 12.6 -
1.8 TDCI 192 10.8 -
2.0 TDCI 203 9.3 -
1.8 Flexifuel - 10.3 -
1.4 164 14.1 -
1,6 (101 KM) 180 11.9 -
1,6 (114 KM) 190 10.8 -
2 206 9.2 -

Poraba goriva

Spremembe V mestu, l/100 km Na avtocesti l/100 km Povprečna poraba, L/100 km Ekstratiranje CO2, g/km Vrsta goriva
1.6 TDCI (110 KM) 6.2 4 4.8 127 Dizel
1.6 TDCI (90 KM) 5.9 4 4.7 125 Dizel
1.8 TDCI 6.7 4.3 5.2 138 Dizel
2.0 TDCI 7.4 4.6 5.6 149 Dizel
1.8 Flexifuel 9.6 5.6 7 167 Hibrid
1.4 8.7 5.4 6.6 157 Bencin
1,6 (101 KM) 8.7 5.5 6.7 159 Bencin
1,6 (114 KM) 8.7 5.1 6.4 152 Bencin
2 9.8 5.4 7.1 169 Bencin

Cene Ford Focus 5 Doors 2004 - 2008 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)

Spremembe v G.V. Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rublje
Povprečna cena s
Samodejni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom Povprečna cena s
Ročni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom
2006
72 421 286 434 483 10 419 134 63
1.4 l 8 385 134 - 6 385 134 8
1,8 l 22 432 165 442 544 6 431 881 22
2.0 l 6 435 609 - 6 435 609 6
2007
97 446 061 477 432 20 438 564 80
1,5 l 6 404 066 - 6 404 066 6
1,8 l 31 445 653 - 6 444 468 31
2.0 l 8 444 468 477 948 7 416 578 7
2008
97 505 124 518 466 20 501 716 81
1,5 l 6 529 129 545 161 6 513 101 6
1,8 l 31 509 428 500 266 6 508 577 30
2.0 l 7 568 342 552 064 7 590 069 6

Video testiranja Ford Focus 5 Doors 2004 - 2008

Video test pogoni Ford Focus 5 Doors 2004 - 2008

Ford Focus 5 Doors 2004 - 2008

Crash Test Ford Focus 5 Doors 2004 - 2008

35%
Voznik in potniki
15%
Pešci
40%
Otroci-cansegers

Testni pogoni

Vaz ni stal tukaj
Gospodarski razred ruske avtomobilske industrije 2005 bo kot prelomnico začel zavest ruskih kupcev. Na trgu se pojavita dve novi proračunski blagovni znamki naših proračuna: Kia Spectra in Renault Logan. In čakalna vrsta na Ford Focus II se raztegne šest mesecev. Hkrati folk-jedrski izh hkrati izgine, Vazovskaya Viburnum pa med prebivalci prestolnic povzroči le zmedenost.
Prednost laika
Poleg cene, potrošniški avtomobili potrošniškega potrošnika, izbira stranke v najpogostejšem razredu C? Pomanjkanje čakalne vrste za šest mesecev? Velikost salona in prtljažnika? Vozne lastnosti ali estetika salona? In videz. Kako to vpliva na izbiro? Vse to bomo poskušali ugotoviti s primerjavo petih priljubljenih avtomobilov, ki so dno cenovne skupine v ...
dva v primerjavi z enim
Ker ni imel časa za izmenjavo prvih tisoč kilometrov, je uredniški Ford Focus odšel na vadbeno igrišče, da bi upravičil napredek, prejeti v borilni veščini s tekmeci. Bili so priljubljeni Mitsubishis-Osseer, zelo blizu cene in konfiguracije, izjemni Renault-Magan pa je opazno dražji, a tudi bogatejši. Seveda so vse limuzine opremljene z 1,6-litrskimi motorji in mehanskimi menjalniki. Ford-focus II. ...