sPECIFIKACIJE CHEVROLET EVANDA 2004 - 2006 limuzina
SPECIFIKACIFIKACIJE CHEVROLET EVANDA 2004, 2005, 2006: Poraba goriva na 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer obrnitve, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (116 KM) | 1998 | 85(116)/5200 | L4 (lokacija inline) | 178/4000 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 2.0 (131 KM) | 1998 | 96(131)/5400 | L4 (lokacija inline) | 181/4200 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 2.0 (148 KM) | 1998 | 109(148)/5200 | L4 (lokacija inline) | 192/4000 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 2.5 | 2492 | 114(155)/5800 | Inline Lokacija - L6 | 240/4000 | Elektronska injekcija | Bencin |
Pogon in prenos
| Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 4-avtomatsko |
| 2.0 (131 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 4-avtomatsko |
| 2.0 (148 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP. | 4-avtomatsko |
| 2.5 | Pogon na sprednja kolesa | 4-avtomatsko |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 KM) | Prezračevane diske | Drum | tukaj je |
| 2.0 (131 KM) | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 2.0 (148 KM) | Prezračevane diske | Drum | tukaj je |
| 2.5 | Prezračevane diske | Drum | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije | Velikost |
|---|---|
| 2.0 (116 KM) | 195/70 R 14. |
| 2.0 (131 KM) | 205/65R15 - 205 / 55R16 |
| 2.0 (148 KM) | 195/70 R 14. |
| 2.5 | 205/55-65R15-16. |
Dimenzije
| Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (116 KM) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
| 2.0 (131 KM) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
| 2.0 (148 KM) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
| 2.5 | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
Težo avtomobila
| Modifikacije | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 KM) | 1305 | - | - |
| 2.0 (131 KM) | 1422 | 1912 | 490 |
| 2.0 (148 KM) | 1310 | - | - |
| 2.5 | 1500 | 1960 | 460 |
Dynamics.
| Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 KM) | 190 | - | - |
| 2.0 (131 KM) | 200 | 9.8 | - |
| 2.0 (148 KM) | 206 | - | - |
| 2.5 | - | - | - |
Poraba goriva
| Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (116 KM) | 13 | 7 | 10 | - | Bencin |
| 2.0 (131 KM) | 12.3 | 6.8 | 8.8 | - | Bencin |
| 2.0 (148 KM) | 13 | 8 | 10.5 | - | Bencin |
CHEVROLET EVANDA 2004 - 2006 v Rusiji (posodobljen 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004. | 20 | 377 181 | 384 015 | 10 | 366 938 | 8 |
| 2005. | 46 | 404 413 | 418 187 | 25 | 386 448 | 21 |
| 2006. | 35 | 441 765 | 444 825 | 21 | 438 036 | 20 |
Paket Chevrolet Evanda 2004 - 2006
Testna vožnja
Ribe z imenom Evanda
Če ocenjujete celotno linijo korejskega Chevroleta na otroku Aveo, je slika polna precej mavrice. Blago je zanimivo, popolnoma prilagojeno posebnostim lokalnega trga in je zelo konkurenčno. Vendar pa ena Aveo ni omejena na: Obstaja Lacetti, avto je večji, na pristopu je precej miniaturna iskra. In na prestolu, Sedan D-Class Evanda je zalivala. ...
Trajnostno stanje počitka
Avtomobili, kot ljudje, vsak ima svoj lik. Nekdo muče žejo za hitrost, nekdo bo pritegnil neraziskanih zemljišč, nekdo pa išče mir in absolutno mirno. Delovanje dvoma je čar! Včeraj v labirintih prometnih zastojev sem naletel tudi po popolnem prezirnem pogledu in odkritem nepripravljenosti, da bi me prestrukturiral v naslednjo vrstico. ...
Drugo srečanje
Chevrolet Evanda se je pojavil, ko je Magnus postavil križ Dejavu. Ta občutek me pred kratkim ne zapusti pri spoznavanju novih modelov, ki se umaknejo na ruski trg pod blagovnimi znamkami, ki pripadajo General Motors. Takšna politika, vendar pa trg narekuje: če je sprememba emblem lahko prinese dobiček na lastvico Falseradiator, to pomeni, da je ta možnost greh ...