specifikacije BMW 6 serije COUPE E63 2003 - 2007 Coupe
SPECIFIKACIJE BMW 6 COUPE serija 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Poraba goriva na 100 km, teža (masa), cestna očistka (očistek), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 630cI. | 2996 | 190(258)/6600 | Inline Lokacija - L6 | 300/2500 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 645CI. | 4398 | 245(333)/6100 | V-oblika: v8 | 450/3700 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 650CI. | 4799 | 270(367)/6300 | V-oblika: v8 | 490/3700 | Elektronska injekcija | Bencin |
Pogon in prenos
| Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 630cI. | Zadnji pogon | 6-MCP. | 6-avtomatsko |
| 645CI. | Zadnji pogon | 6-MCP. | 6-avtomatsko |
| 650CI. | Zadnji pogon | 6-MCP. | 6-avtomatsko |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 630cI. | Prezračevane diske | Diska prezračena | tukaj je |
| 645CI. | Prezračevane diske | Diska prezračena | ne |
| 650CI. | Prezračevane diske | Diska prezračena | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije | Velikost |
|---|---|
| 630cI. | 245/50 R17. |
| 645CI. | 245/45 R18 96W. |
| 650CI. | 245/45 R18 96W. |
Dimenzije
| Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 630cI. | 4821 | 1854 | 1374 | 1557/1593 | 2779 | - | 450 |
| 645CI. | 4821 | 1854 | 1374 | 1557/1593 | 2779 | - | 450 |
| 650CI. | 4821 | 1854 | 1374 | 1557/1593 | 2779 | - | 450 |
Težo avtomobila
| Modifikacije | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 630cI. | 1690 | 2065 | 375 |
| 645CI. | 1690 | 2065 | 375 |
| 650CI. | 1715 | 2090 | 375 |
Dynamics.
| Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
|---|---|---|---|
| 630cI. | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 645CI. | 250 | 5.6 | 0.29 |
| 650CI. | 250 | 5.4 | 0.29 |
Poraba goriva
| Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 630cI. | 13.1 | 6.7 | 9 | 216 | Bencin |
| 645CI. | 17.2 | 8.6 | 11.7 | 283 | Bencin |
| 650CI. | 17.6 | 8.6 | 11.9 | 286 | Bencin |
BMW Cene 6 serije COUPE E63 2003 - 2007 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016) \\ t
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003. \\ T | 7 | 1 030 677 | 1 030 677 | 7 | - | 6 |
| 2004. | 46 | 1 105 471 | 1 104 705 | 46 | 979 165 | 6 |
| 2005. | 46 | 1 137 431 | 1 135 503 | 46 | 1 230 146 | 6 |
| 2006. | 31 | 1 313 522 | 1 315 902 | 31 | 1 244 252 | 6 |
| 2007. | 49 | 1 438 098 | 1 436 348 | 48 | 1 433 464 | 6 |
Zgradba BMW 6 serije COUPE E63 2003 - 2007
Testna vožnja
Vse je pod nadzorom
Pet BMW 645 je bil ustvarjen na podlagi odraslega PAG: Če je prišlo do 4,4-litrskega V8 od darovalca platforme pod njegovim kapuco, se je zdaj izkazalo, da je 4,8-litrski motor, ki nam je seznanil s sedmim serija. Novi motor ni vplival na notranjost ali zunanjost, razen da je trimestna številka na pokrovu prtljažnika na ...
Trump šest
Zmagovanje je vedno odvisno od adutov, saj lahko tudi najmanjši premagajo as. Na primer, taka šest, kot novi BMW 645CI, se je prvi sestanek na večernem predstavitvi zdelo, da je bil avto živ - tako izrazito njen obraz. Najpomembnejša primerjava je velika, lepa, vendar hkrati nevarna in agresivna plenilca. ...
Zima sprašuje strogo
Vožnja na kabrioletu v našem času - približno enaka stvar, ki hodi v triku. Vendar pa se lahko na odprtem vozilu vozite tudi pozimi. V tem smo bili prepričani na primer BMW 645CI. Če niste lastnik kabriolet ali RhoDster, je malo verjetno, da se vozi z znižano streho med snežnimi polji. Običajno za predstavitev ...