tehnične značilnosti Audi Allroad Od leta 2012 Universal
Tehnične lastnosti Audi Allroad 2012, 2013: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), Oddaljenost od tal (razdalja), polmer preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
karakteristike motorja
| Modifikacije |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, kw (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
| 2.0T QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (211 KM) |
1984 |
155(211)/4300 |
4 Cilindri |
350/1500 |
Neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
| 3.0 TFSI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (310 KM) |
2995 |
228(310)/5250 |
V6. |
441/2900-4500 |
Neposredno vbrizgavanje |
Petrol |
| 3.0 Etdi Quattro 7-samodejni menjalnik (245 KM) |
2967 |
180(241)/4000 |
V6. |
500/1400-3250 |
Skupna železnica. |
Diesel. |
| 3,0 TDI Quattro 7-samodejni menjalnik (204 KM) |
2967 |
150(204)/3750 |
V6. |
400/1250-3500 |
Skupna železnica. |
Diesel. |
| 3.0 TDI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (245 KM) |
2967 |
180(241)/4000 |
V6. |
500/1400-3250 |
Skupna železnica. |
Diesel. |
| 3.0 TDI QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (313 KM) |
2967 |
230(313)/3900 |
V6. |
649/1450-2800 |
Skupna železnica. |
Diesel. |
Pogon in prenos
| Modifikacije |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovno) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
| 2.0T QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (211 KM) |
4x4 (štirikolesni pogon) |
8-avtomatski menjalnik (tiptronic) |
|
| 3.0 TFSI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (310 KM) |
4x4 (štirikolesni pogon) |
7-CAT z dvojno sklopko |
|
| 3.0 Etdi Quattro 7-samodejni menjalnik (245 KM) |
4x4 (štirikolesni pogon) |
7-CAT S TRONIC z dvojno sklopko |
|
| 3,0 TDI Quattro 7-samodejni menjalnik (204 KM) |
4x4 (štirikolesni pogon) |
7-CAT z dvojno sklopko |
|
| 3.0 TDI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (245 KM) |
4x4 (štirikolesni pogon) |
7-CAT S TRONIC z dvojno sklopko |
|
| 3.0 TDI QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (313 KM) |
4x4 (štirikolesni pogon) |
8-avtomatski menjalnik |
|
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
| 2.0T QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (211 KM) |
Diska prezračena |
Disk |
|
| 3.0 TFSI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (310 KM) |
Diska prezračena |
Disk |
|
| 3.0 Etdi Quattro 7-samodejni menjalnik (245 KM) |
Diska prezračena |
Disk |
|
| 3,0 TDI Quattro 7-samodejni menjalnik (204 KM) |
Diska prezračena |
Disk |
|
| 3.0 TDI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (245 KM) |
Diska prezračena |
Disk |
|
| 3.0 TDI QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (313 KM) |
Diska prezračena |
Disk |
|
Velikost pnevmatik
| Modifikacije |
Velikost |
| 2.0T QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (211 KM) |
235/55 R18. |
| 3.0 TFSI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (310 KM) |
235/55 R18. |
| 3.0 Etdi Quattro 7-samodejni menjalnik (245 KM) |
235/55 R18. |
| 3,0 TDI Quattro 7-samodejni menjalnik (204 KM) |
235/55 R18. |
| 3.0 TDI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (245 KM) |
235/55 R18. |
| 3.0 TDI QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (313 KM) |
235/55 R18. |
Dimenzije
| Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Medosna razdalja, mm |
Cestna očistka (očistek), MM |
Volumen debla, l |
| 2.0T QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (211 KM) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
180 |
566 |
| 3.0 TFSI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (310 KM) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 Etdi Quattro 7-samodejni menjalnik (245 KM) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3,0 TDI Quattro 7-samodejni menjalnik (204 KM) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 TDI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (245 KM) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
|
566 |
| 3.0 TDI QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (313 KM) |
4940 |
1897 |
1511 |
1,631/1,595 |
2906 |
0 |
566 |
teže avtomobila
| Modifikacije |
Mreža, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
| 2.0T QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (211 KM) |
1765 |
|
- |
| 3.0 TFSI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (310 KM) |
1930 |
2505 |
575 |
| 3.0 Etdi Quattro 7-samodejni menjalnik (245 KM) |
1955 |
2530 |
575 |
| 3,0 TDI Quattro 7-samodejni menjalnik (204 KM) |
1930 |
2505 |
575 |
| 3.0 TDI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (245 KM) |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 TDI QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (313 KM) |
1985 |
2560 |
575 |
Dynamics.
| Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient pred odpornostjo) |
| 2.0T QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (211 KM) |
130 |
6.7 |
0.36 |
| 3.0 TFSI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (310 KM) |
249 |
5.9 |
- |
| 3.0 Etdi Quattro 7-samodejni menjalnik (245 KM) |
237 |
6.7 |
- |
| 3,0 TDI Quattro 7-samodejni menjalnik (204 KM) |
224 |
7.5 |
- |
| 3.0 TDI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (245 KM) |
237 |
6.7 |
- |
| 3.0 TDI QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (313 KM) |
249 |
5.6 |
|
Poraba goriva
| Modifikacije |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
CO2 sproščanje, g / km |
Vrsta goriva |
| 2.0T QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (211 KM) |
11.8 |
8.7 |
9.7 |
|
Petrol |
| 3.0 TFSI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (310 KM) |
11.8 |
7.1 |
8.9 |
206 |
Petrol |
| 3.0 Etdi Quattro 7-samodejni menjalnik (245 KM) |
7.4 |
5.6 |
6.3 |
165 |
Diesel. |
| 3,0 TDI Quattro 7-samodejni menjalnik (204 KM) |
7 |
5.5 |
6.1 |
159 |
Diesel. |
| 3.0 TDI QUATTRO 7-Avtomatski menjalnik (245 KM) |
7.4 |
5.6 |
6.3 |
165 |
Diesel. |
| 3.0 TDI QUATTRO 8-avtomatski menjalnik (313 KM) |
7.9 |
6 |
6.7 |
176 |
Diesel. |
Testna vožnja
Audi A6 allroad quattro. Sprememba smeri
Zunaj je nova A6 allroad enostavno zmedena s svojim mlajšim bratom, restavracijo A4 Allroad. Cena: od 2 530 000 RUB. Na prodaj: od maja 2012 je bila kupljena: Po prejemu povabilo Audi na test v Nemčiji in pogledal na sliki, in ne na ime modela, sem ...
Kaj je rusko dobro?
Trudimo se na Audi A6 Allroad in A8 hibrid na naše ceste. Audi se je igral na kontrastu, ob istem času dva modela, popolnoma nasprotno glede na ideologijo: superlikount limuzidni hibrid-hibrid A8 in različica visoko prehoda Na podlagi vagona A6 z močnimi motorji. Katera ima velike možnosti za uspeh v Rusiji? Motor je našel na ...
