Test Drive Volvo S40 od \u200b\u200b2007 Sedan
Test Drive v Rusku: Volvo S60 2.5T
Volvo znovu dokazuje, ktorí majster výroby prvotriednych salónov Nie je expert Volvo ľahko zameniť S40, S80 a S60. Ale ak ste navonok takmer všetky volíš na jednej osobe, a zdá sa, že banálne (najmä vpredu), potom je prienik do S60 salónu prekvapí mnoho pátosu estétov.
Rovnako ako v raji
Za volantom tohto vozidla, rovnako ako S60, cítite prinajmenšom arabský Sheikh, ktorý nariadil, aby oddeliť salón s šitia virtuózov. Oči manit panel, ona je jednoducho úžasná. Je pokrytá všetkých možných častí exteriéru. Kreslá externe tak chutný, pretože šťavnaté farebnosti, ktorá sa chce AM-AM! Áno, a vôňa tejto kože je jednoducho stigmaticky! Sedadlo vodiča nastaviť ľahko do takej miery, že si myslíte, že Volvo S60 je najlepší na svete pre pohodlie. S nárastom 190 cm, ruky sú umiestnené fantasticky dokonale, lakte majú pravdu a nevisí von, nohy nebráni nič a nemajú odpočívať kdekoľvek. Manipuláciu s mäkkými tlačidlami na dverách vodiča spôsobuje detskej radosti. Stručne povedané, dizajnéri Volvo správnymi ľuďmi. Ale nie tak sladký budú musieť cestujúci na zadných sedadlách s módnymi nohami nie je miesto.
zvuková izolácia úžasné go a počuť podrobne údaje o hudobnú skladbu, ktorá sa vylieva z Hi-End Sound System. Jeho crystal zvuk je naplnený dokonalú rovnováhu v širokom frekvenčnom rozsahu byť nízka alebo vysoká. V každom prípade, každý Meloman možno nájsť vhodné nastavenia pre svojho druhu hudby. Výkon zosilňovača poteší klub hudobných fanúšikov, rovnako ako štýl domu. Podkladová bass nenechá nikoho sám a indiferentný aj svojich susedov na ceste. Takže budeme pokračovať o zvukovú izoláciu. Trosky od okolitého sveta sa meria v diaľkovom ovládači a malé dizertácie z lietania kamiónov lietania na 10 cm. To znamená, že je takmer ticho v kabíne. To narúša len typ povrchu vozovky, ktorý preniká z pod kolesových oblúky.
Kto je šport, ktorý pohodlie? Na stredovom paneli tlačidlá Four-C je umiestnený. Čo je to? Je zodpovedný za nálada závesných športové alebo komfortné režim. Nie, to nie je ďalší butafory, rovnako ako v niektorých iných áut. Manipulovanie toto tlačidlo naozaj radikálne mení náladu suspenzie z pevných športov softvérovo útulné. Pre fanúšikov aktívny jazdu podľa voľba druhu zavesenia je užitočné. Je pravda, že na našich cestách abnormálnych budete cítiť všetky kúzlo. Heat dodáva nízkoprofilovými pneumatikami s výškou 45 mm. Na niektorých cestných výtlkov to nebude moc príjemné počuť boj stojanov.
Adaptívne riadenie s aktivovaným xenónu, ktorý je spolu s otáčaním volantu, ľavo-pravé zákruty, tak povediac, svetlometov lampy.
Prelet? S60 bude príjemnejšie, keď je to ťažšie. Ale je možné, aby si byť prijatý, zošliapnutím pedálu plynu na doraz: šípka otáčkomera zlúči do 5.000, bude obrat myslieť na niekoľko sekúnd a až potom hesit. Ostrý štart drží elektroniku vozidla. My nie bordel s jej odpojenie, ale len ponáhľal s miernymi trhne. Aj v tomto tempe, spotreba 95 benzínových pohybuje v oblasti 15 litrov, dobre, a ak je jazdec, pripravte sa na 20 litrov na 100 km. Povedzme rovno, spotreba nie je slabý. Ale ja sa ani prekvapiť 1,6 l Volvo C30 nápoj 9,5 litra! Keď okolo palivovej krízy, ktoré nedobrovoľne začnú premýšľať o menej náladové stroje Samozrejme, že majiteľ budúcnosť S60 je nepravdepodobné, že premýšľať o úsporu na palive a nebude sa zmiasť tankovanie 20 litrov pre každý sto kilometrov. Volvo Duša Machine a ukladanie podnikania ako posledný.
Charakteristiky Volvo S60 2.5T AWD Motor: preplňovaný, 20 ventilov, 5 valce
Objem: 2,5l
Výkon: 210 hp
Zrýchlenie až do 100 km / h: 7,7 s
Spotreba paliva v meste: 15 litrov
Prevodovka: 5AKP s manuálnom režime
Brzdový systém: Disc
Dĺžka, šírka a výška: 4.603x1.804x1.412mm
hmotnosť vozidla: 2,050 kg
klady
Ohromujúca salón a kvalita detailov
dobrý motor
mínusy
spotreba paliva
žiadny navigátor
Cena: 1.100.000 rub.
Autor Alexander Vlasov.
Zdroj: Autolet.ru.
