Vynikajúca testovacia jazda SkoDa od roku 2008 -

Platnosť nárokov

Najlepší model superbového linkového automobilu Skoda s dlhým, nejakým spôsobom problematickým osudom. Kedysi bol prvý vynikajúci Superb považovaný za chladnú limuzínu. Jeho súčasným problémom je však to, že si tieto časy pripomínajú iba niektoré exponáty historických múzeí. Ale nevedia, ako hovoriť.
 
Druhý problém je v modernom príbuzní predchodcu. A nielen prašní zástupcovia histórie si toho už dobre uvedomujú, ale napríklad napríklad v časopise Motor. Koniec koncov, toto auto bolo na našom dlhom teste a za dva mesiace sa nám to podarilo dobre študovať. Auto zdedilo silné stránky z predchádzajúceho VW Passat a hlavné slabé pozostávali v nule, v skutočnosti obraz. A rekordný okraj priestoru pre zadných cestujúcich ho nedokázal vyriešiť. Prečo som nazval tieto fakty? Pretože nový Superb sa chce javiť ako štatút. A minulé (zabudnuté) úspechy a výhody predchodcu sú zlí asistenti v tomto záväzku.
Tu by sa všetko malo začať od nuly. Čo sa stalo v Škode. Segment automobilov v blízkosti obchodnej triedy, dokonca aj relatívne cenovo dostupný, je klub v niektorých ohľadoch zatvorený a dostať sa tam nie je ľahké naraz. Preto sa prvá moderná generácia Superb už dlho mýlila s prístupmi k klubu a nedostala sa dovnútra. Pozitívny okamih existencie tohto vozidla možno považovať za vzkriesenie historického mena po takmer 70 rokoch zabudnutia. Teraz je počuť a \u200b\u200bnasledovník, ktorý je predmetom známych požiadaviek, sa môže stať úspešným.
Superb bol vyvinutý so špeciálnou starostlivosťou a horlivosťou. Auto bolo nosené ako dieťa, ktoré bude milovať všetky svoje srdcia a ktoré majú veľké nádeje. Super BI, ako sme nazývaní medzi ľuďmi českej vlajkovej lode, bude viesť niekoľko mladších modelov už niekoľko rokov. Reputácia a imidž celej spoločnosti závisí od toho, ako vyzerá a správa sa, do veľkej miery závisí. Testovací stroj mal iba jednu podivnosť manuálnej prevodovky. Okrem toho, ak je zariadenie jednoduchšie, manuálna prevodovka by bola práve tu. Timur Aliyev z ruského zastupiteľského úradu nám odhalil dôvod nelogickosti.
Toto auto z prvých strán sa nemuselo vybrať, vzali to, čo bolo. Stroj (DSG) zvyšuje náklady na približne 50 000 rubľov. Všetci sme oboznámení s jeho prácou po dlhú dobu, takže som sa osobne radoval iba z prítomnosti mechaniky. Toto je šanca a komplexne skontrolujte bežiace vlastnosti. Prvý dojem z stretnutia v skutočnosti je neporovnateľný s tým, čo starý vynikajúci kedysi urobil. Dobrý vzhľad sa ukázal ako sila, dôstojnosť. Auto je elegantné, pohľad veľkolepých predných svetlometov je splnený dôstojnosťou a dokonca významom. Vodca tak, ako je! Z rozjímania o vynikajúcom je estetické potešenie. Toto je overený, veľmi európsky dizajn. Nekričí, nesnaží sa nechať prach v očiach. Rovnováha tvaru a obsahu.
Ak zapečatíte znak Škoda na riadení a vložíte do toho, kto nikdy nesedel vo vynikajúcej, je nepravdepodobné, že by primerane odpovedal na otázku, ktoré auto rozsiahleho arzenálu VW obavy? Do ktorej triedy patrí? Neexistujú žiadne vlhké, dokonalé detaily a montáž. Akoby auto bolo na dopravníku ďaleko od prvého roku. Áno, materiály sú vynikajúce. Dokonca aj tí tvrdí vyzerajú pevne. Vysoké náklady na interiér pridávajú Alcantara, dekorácia s drevom a chrómom, ako aj farbou monitorujte s vynikajúcou grafikou. Takže je to Audi alebo Volkswagen? Nie, drahá, toto je Škoda. Keď sedíte za volantom, ktorý je optimisticky zdobený kopec, nie je pochýb o tom, že v triede patriacou segmentom D. Ale keď vodič zabije zadné dvere, ktoré za vami zabili, akoby ste sa ani nepreniesli do podnikania, ale do triedy zástupcu! Banda miest, pohodlie a vynikajúca zvuková izolácia. Dokonca aj stojany na nohy sú na podlahe
Ale stánky mi nepomohli a keď som sa trochu posadil a rozhliadal som sa, uvedomil som si, že reprezentatívna trieda bola stále ďaleko. Okrem vzduchových kanálikov a informácií na konci centrálneho tunela neexistujú žiadne vybavenie. Ani teplotu nie je možné upraviť. Takže pozadu je určite trieda D, ale už tradične pre Škoda, výrazne vylepšené usporiadanie. Je to mimoriadne priestranné. A ak sa posuniete ešte ďalej k kufre? Áno, áno, všetci sú oboznámení s Trumpovou kartou vynikajúcou piatymi zázračnými dverami, vďaka čomu ho stroj môže zakrývať pod poklop alebo sedan. Toto je ďalší dôkaz o intertriezovej podstate automobilu. Praktickejšie alebo pevnejšie? Ako si praješ.
Neexistuje jednoznačná odpoveď na otázku, ktorý segment pripisuje vynikajúce cenovo dostupné podnikanie alebo známejší D nie je. Je tu a tu. Zoznam konkurentov môže byť preto veľmi široký, ale zastavili by sme sa pri ďalšej Toyota Camry, Nissan Teana, Nissan Teana. Ford Mondeo. V tejto spoločnosti vyzerá vynikajúca vhodná. A ako cestuje v porovnaní s konkurentmi? Samozrejme, nie je nič viac objektívnejšie ako porovnávací test, ale po víkende, ktorý jazdil na tomto stroji pre seba, som dospel k záveru, že v jeho medzikruhovom výklenku je to najviac kontrolované. Jazda v nemčine. Genotyp zjednotenia Ferdinand je rozkvety násilnou farbou. Superb je podobný súčasne ako Audi, VW a Seat. A to je jeho silná stránka. Nechcem nájsť chybu. Áno, a nič. Pokiaľ ide o nadmernú elasticitu pozastavenia, traja naznačení konkurenti idú hladko. To však neznamená, že Superb má zjavné nepohodlie vo vynikajúcom. Na vodičovi je stále veľa.
 
A sedenie za volantom sa len raduje. Motor 1,8 koní je dostatočný, prepínanie je čisté, rolky sú minimálne a volant s elektrickou energiou je mimoriadne poučný. Keď rýchle otočíte auto na trajektóriu, prechádza ho bez toho, aby vŕzgala gumu, chladné ladenie! Responzívnosť je taká, že sa cítite pri kolese Superb, akoby v triede pod modelom. Ale aký druh triedy D alebo C je? Pre mňa však otázka Superb nie je hlavná. Najprv sa obávali, či to Škoda dokázala? Odpoveď je prijatá. Nový vynikajúci je skutočný vodca a vlajková loď, solídne auto. Pre vodiča a pre cestujúceho. Jediná vec, ktorá môže do neho zasahovať, teraz neformovaná verejná mienka. Ale počkaj. Zdá sa mi, že problém bude vyriešený v prospech českého modelu. Koniec koncov, názor je tvorený pozitívnymi faktami, z ktorých SuperB má veľa vynikajúcich.
 
Nikolai ilyin

   
 

Zdroj: Motor Magazine [november 2008]