Skoda Superbské recenzie od roku 2008
Recenzia Skoda Superb2008 - N.V. Zozbierané od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne hodnotenie spoľahlivosti a funkcií vynikajúcej operácie.
| Motora |  |
Motor 1.8 Turbo TFSI (TSI)Nový generačný motor s priamym vstrekovaním paliva. Mechanizmus distribúcie plynu je vybavený prevodovým reťazcom s hydraulickým napínačom. Presne z dôvodu chybného napínača opakovane fixovaný preskočiť reťaze, pretože to môže byť potrebné opracovať motor. Napriek tomu, že hydraulický napínač je určený pre celú životnosť auta. V prípade opravy záruky výrobca predpíše výmenu motora úplne. Do roku 2010 vrátane. Bibeedia odporúča, aby všetky superbové autá Škoda s 1,8 Turbo motorom (160 k) do roku 2010 vrátane properujte hydraulický napínač mechanizmu distribúcie plynu, aby sa zabránilo poškodeniu motora. Niekedy na motorových ventiloch 1.8 Turbo tvorené vkladyDoplnku k úplnému uzavretiu ventilov. V tomto prípade môže motor stratiť kompresiu, alebo piesty môžu dosiahnuť ventil, výsledok je potrebné opraviť ako náhradu motora. Možné príčiny: nízka kvalita paliva, zlý olej alebo neskorú náhradu. |
| Prenos | |
Sedem-krok prenosu DSG.V bezkonkurenčnom automatickom prenose DSG suchá spojka môže zlyhať, Suchá spojka nevydrží aktívnu jazdu s trhlinami. Aj na hardwoodovej automatickej prevodovke DSG sa stretáva porucha mechatroniky (Elektronická riadiaca jednotka prevodovky), prietok z neho, nesprávna práca. Porucha suchej spojky a mechatroniky je charakterizovaná nasledujúcimi príznakmi: pomalý posun pohybu, trhnúť počas prepínania. Častejšie je porucha suchej spojky ako mechatronika. Mechatronika a suchá spojka nie sú opravené, nevyžaduje sa zlyhanie. Box DSG-7 nevyžaduje náhradu oleja.Šesťstupňové prenosy DSG.Šesťstupňové boxy DSG vyžadujú včas každých 60 tisíc km (výmena oleja a filtra). Niekedy sa vyskytujú Mechanické poškodenie hriadeľov a ozubených kolies, pravdepodobnosť poškodenia je vyššia, keď olej je predčasný výmena oleja v krabici. S mechanickým poškodením hriadeľov a prevodovky je možné box vymeniť. Niekedy sa vyskytne šesťpodlažné boxy DSG zlyhanie softvéru. Softvérové \u200b\u200bzlyhanie je odstránené blikaním. DSG-6 sa tiež stane spojka, Oprava je len náhrada spojky. |
| Riadiaci systém a zavesenie |  |
Predné odpruženieZdroj zadných tichých blokov pák je asi 60 tisíc km, predné tiché bloky asi 90 tisíc km.Zadné zavesenieZadné odpruženie je viacrozmerné so submisívnym účinkom, je to kvôli tomu, že podriadený účinok odľahčenie spätného priečneho riadenia (opuchové páky). Po výmene prominentných pák je nutné vykonať zarovnanie. |
| Brzdový systém |  |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Vyhrievaný vzduch a klimatizácia | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Štart a nabíjací systém | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Elektrické komponenty a iné | |
Kvôli technológii dvoch dverí poškodené káblové vodiče (Poškodenie nastane buď v záručnej dobe alebo po záručnej dobe na 2-3 roky). Príznaky poškodenia káblového zväzku: Nesprávna prevádzka zadných svetiel, zastavenie signálov, spätné svetlá, nesprávne otvorenie veka trupu. Eliminácia vedenia káblového zväzku: V garážových podmienkach nie je možná oprava z dôvodu špecifiká opráv, vyžaduje výmenu časti postroja. |
| Stabilita tela k korózii | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
* Informácie zozbierané od odborníkov z čerpacích staníc
|
Problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
|
Stredné problémy |
|
Vážne problémy s vysokou cenou opravy |
tvoj komentár
Mal som takmer nový rok 2010. Počet najazdených kilometrov je len 3 tisíc. Len vtipné podľa môjho názoru. Čeština. Takže zostáva dojem veľmi spoľahlivého auta. Zbavte sa na príležitosť čo najskôr. Zlomil som všetok jeden po druhom nezvýšil zo služieb jednoducho. Neodporúčam vám, aby ste tento model prijal komukoľvek, aj keď je potrebné poznamenať, že to vyzerá veľmi slušné.
OdpovedaťAUTO 2010. Mileage 63000. Plánované ako oficiálne. A stále pokrývam motor! Je to hanba. Poslal som nárok do skupiny VW. Ak je problém známy - potom, prečo ho neudržiavajte v záručnom procese?
OdpovedaťÁno, niečo kvalita na VW je pena vo všeobecnosti lame. Skutočný príbeh: VW Touareg Nový !!! Od 12 mesiacov prevádzky 9 mesiacov som stál v opravách kvôli všetkým druhom porúch ...
OdpovedaťNo, možno v poslednej dobe ... ale Škoda Octavia, predchádzajúca generácia, ak sa nemýlim, bol najpredajcom modeli na svete a bol vyrobený až o 10 rokov od roku 1997 do roku 2007.
Odpovedaťmám Škoda Yeti 2010, spálil mechatronic, auto už nie je záruka, čo mám robiť, neviem, ceny strach
OdpovedaťO záruke DSG7 5 rokov alebo 150 000 najazdených kilometrov. Predajcovi pre opravy.
Odpovedaťv zime, otáčky a chloridy padajú na chlad. Čo môže byť
OdpovedaťBenzín, sviečky, nečistoty v tlmivke, špinavé trysky, zapaľovacia cievka prestávky na studenú, nečistoty v nádrži, poruche v čerpadle. Vyberte si, čo sa vám páči.
Odpovedať