Skúšobná jazda Skoda Superb Od roku 2008 -

Casket s tajomstvom

V posledných rokoch, vzácny automobilka nevyhlásila určitý revolučný charakter nasledujúceho nového modelu. Nikto však čakal na špeciálne revolúcie Škody. Čím viac je dôležitejšie, že Česi postavené v mnohých smeroch skutočne revolucionárne a nielen pre seba auto!
 
Vynikajúce preložené z angličtiny znamená nádherné, luxusné, ušľachtilé, majestátne, nádherné a tak ďalej. Zdá sa, že aký postoj všetky tieto epitety majú značku SKODA? S tým istým úspechom môžete volať nádherný výhľad z okna až po typickú budovu spiaceho priestoru, luxusnú miestnosť v trojhviezdičkovom hoteli, ušľachtilý chuť Cola, nádherný zvuk zdvíhania harmoniky a suroviny varené v Diner je figurína. Na česť zástupcov Škoda, všetci to všetko dobre rozumejú, a vo všetkých, rozpoznajú to, že napriek tomu, že už dostatok dlhoročných rokov patriacich k solídnym záujmom VW, Mark to ešte nikdy nezbavilo reputáciu Výrobca bežných vozidiel zakúpených v predchádzajúcich rokoch.
Sa nezbavili, ale hľadá. Prvý veľký krok v tomto smere bol vyrobený v roku 2001, keď sa auto objavilo v gama s názvom SKODA SUPERB PRE SKODA. A po 7 rokoch neskôr, ako by mala byť, spoločnosť tlačila svet druhú generáciu svojej vlajkovej lode. A tentoraz sa zdá, že auto má všetko, čo dokázať, že je naozaj vynikajúci skutočný hodný jeho autentických generických. Ten, ten, prvé vynikajúce, ktorí videli svetlo, nie je na všetkých 7, a pred 70 rokmi, vo vzdialenosti už 1938, bolo skutočne auto, ako sa hovorí, prémiová trieda.
Dokonca aj v polovici 20s, Skoda sa rozhodla zabezpečiť miesto vo zvolenom klube a najprv využil výrobu luxusných limuzínov pod licenciou Hispano Suiza, a potom svoj vlastný dizajn, ale potom Svetová hospodárska kríza nasledovala spoločnosť, ktorá by prešla na uvoľnenie jednoduchých malých baní. Vynikajúci bol slušným pokusom vrátiť sa k luxusnému segmentu trhu, ale auto zabránilo vojne, pretože výsledok sa ukázalo byť v dopyte najvyšších vládnych úradníkov a personálne generál. No, v povojnových socialistických časoch to určite nie je až na veľkoleposť pri prvom plynule vzhľad (len ak sa nepozeráte na prednej strane!) Na novej superbe je zrejmé, že toto je auto aspoň podnikať trieda.
Dlhá základňa, klasický rez, ako dobrý anglický kostým, strecha chrbta je zdôraznená vysoká (bez nového módneho flirtovania s siluetom kupé), šľachticou detailom z vynikajúceho tak a fúka pevnosť, prostriedky a rešpektovanie tradícií. To už nie je pasat s znakom Škodovskaya, ktorý vykonáva funkciu lacnejšej cenovej značky. A ešte nie je limuzína pre chudobných.
Vnútri takmer nič sa sťažuje: interiér, ako sa hovorí, je super! Alebo skôr povedať vynikajúce. Všetko pre dobro človeka, najmä spolujazdca. Nie je náhodou, že na konci hlavnej časti trasy sme, novinári poskytli možnosť jazdiť v hoteli, je to práve ako cestujúci s osobným vodičom s prísnym kostýmom. A vynikajúce je, že zriedkavé prípady, keď stojí za to povedať viac o vozidle z hľadiska, nie tak veľa vodiča ako cestujúci na zadnom sedadle. Prečo o niečo neskôr vysvetliť.
Názov najjednoduchšej konfigurácie pohodlia už odráža nespornú výhodu tohto modelu: je mimoriadne pohodlná a jej cieľ by nebol odoslaný a oveľa drahšie auto. Názov konfigurácie hodnosti nad ambíciou a špičkovou verziou elegancie tiež hovorí za seba: sú ešte bohatšie, ale je bohatý je čisto funkčne. Neexistuje žiadny luxusný priestor pre luxus, ale je podčiarknuté rešpektovanie stavu cestujúceho. Neexistujú žiadne zjavné exces, len majstrovské majstrovské diela, ale je tu všetko potrebné na zvyknutý na vysokú úroveň ľudského pohodlia a dokonca o niečo viac.
Napríklad špeciálny, nie výrazný očný kontajner vo vnútornom paneli ľavých zadných dverí na umiestnenie a sušenie (vďaka drenážnemu systému) mokrého dáždnika a samotného dátku. Ako sa hovorí, maličkosť a pekné. Skutočná starostlivosť, nie prázdna Zobrazujem! Ak sa opierate o už používané porovnanie, potom Superb je, samozrejme, nie prezidentské apartmány, ale hodná štandardná izba v päťhviezdičkovom hoteli. Zoznam možností okrem základného vybavenia je skutočne nekonečný a zahŕňa všetko, čo môže byť moderná limuzína vybavená! Preto môžu byť prezidentské apartmány vyrobené z auta len dosť peňazí.
A samozrejme, osobitná zmienka si zaslúži výraznú predĺženie a rozšírenie vnútorného priestoru vozidla s menším nárastom jeho vonkajších rozmerov. Kvôli priečnemu umiestneniu motora a pohybujúce sa mechanizmu radenia prevodov, oveľa priestrannejší bol nohy vodiča a predného spolujazdca, a za priestorom nôh sa zvýšil o 19 mm. Keď sedíte na zadnom sedadle, dokonca aj s výškou dvoch metrov od kolená na zadnej strane prednej stoličky, vzdialenosť je takmer taká veľká ako v London Cabe!
Domov (a patentované) Príťažlivosť tohto auta, ktorý urobil druh rakva s tajomstvom a v prekvapení a obdivuje jazyk tisícov ľudí na marcovom výstave v Ženeve, klasickým vekom kufra, elegantný pohyb Ručne otočte do zadných dverí hatchbacku! Musíte umiestniť v už priestrannom kufri akúkoľvek malú vec, ako je pár kufre otvoriť veko. A ak potrebujete niesť niečo ako masívne stoličky pár sekúnd, aby ste držali špeciálny kľúč vedľa tlačidla odomknutia zámku, a teraz sa veko zvýšilo spolu so zadným sklom. Všetky dômyselné jednoducho! Je pravda, že prirodzená otázka: prečo také dvere a nákladnú kapacitu limuzíny? Tu by Octavia by išla s takýmito dverami. A pravdepodobne to bude.
Nezabudli ste samozrejme vodič. Je to pre neho veľmi vhodné nielen sedieť, ale aj riadiť auto. Keď sa spustí rýchlometer a tachometer, rýchlomerové šípky vzlietajú a opisujú kruh, hlási na úplnú pripravenosť a servisnosť, ktorá sa rozlišuje krásna a dokonale čitateľná a deň, av noci s bielym značením. Salon Osvetlenie s bielym rozptýleným svetlom, ktorý vydáva systém diód catvision, vytvára mäkkú a nádhernú atmosféru v kabíne
Pokiaľ ide o samotný pohyb, v tomto ohľade charakteru českej vlajkovej lode určuje primárne pohodlie a nie vodiči. Pravdepodobná limuzína, vynikajúca hladko, uvoľnená, s sebahodnotením a hmotnosťou. Okrem toho tento príjemný pocit nadácie nezmizne ani vo verzii s najvýkonnejším motorom, ktorý dáva auto skutočne športovej dynamike (pretaktovanie až do 100 km / h v 6,5 s). A zároveň, jeho neplatnosť neznamená, že je zlé z hľadiska riadenia.
Naopak, pri manipulácii je ťažké nájsť chyby. Volant je naložený, poskytuje jasný pocit cesty a pomerne rovný vzťah s prednými kolesami. Runcachk chýba. Superb rovnako istotne sa cíti ako vysokorýchlostná diaľnica s rýchlymi otáčkami a na navíjacej horskej ceste (test sa konal na hranici Rakúska a Nemecka medzi Mníchova a Salzburg, kde sa tiež chytí sám) sa správajú ako snap. Možno, že v jeho manipulácii je veľmi pripomenutý VW Passat. To je však celkom nie je divu, že Superb je zostavený z prispôsobených modulov súčasného oktávového podvozku (to znamená, golf) a passat, doplnené špeciálnymi prvkami. Známou prácou pozastavenia a overená manipulácia.
Súčet, zostáva len uviesť, že nový vynikajúci sa ukázal byť nádherný. Už nie je len auto na novej platforme, ale vysoko kvalitný krok Škoda, dokonca skočí dopredu. Ale kto potrebuje také nádherné luxusné auto, ak je to, bez ohľadu na to, aká cool, stále Škoda? Napriek tomu, že 1,4-litrová verzia bude stáť kupujúceho na relatívne prijateľnú cenu (hoci vo všeobecnosti ceny českých áut zostávajú exortívne vysoké), je to ťažké, je takmer nemožné si predstaviť osobu, ktorá potrebuje auto Trieda, ale ktorá na ňom zabezpečí znak Škoda. A kto nebude čakať na limuzína so zadnými dverami ako hatchback na prepravu starej kresle k chate. A verzia s motorom V6 v tomto ohľade je spochybnená, pretože auto sa stáva autom, tým vyššie je požiadavky na jeho pôvod. V tých kruhoch, kde sa stretávajú pozdĺž oblečenia (na rovnakom kostým z anglického prispôsobenia, na okuliare z Armani a Rolex Clock), Byť objednaný aj na limuzíne, ale značka Škoda je stále prísť na dušu večeru Čínske tenisky a tričko zo susedného hypermarketu. Smutné príklady pokusu o prielom v luxusnom segmente súvisiaceho VW PHAETON alebo OPEL SMENTUM Visual Confirming. A koľko ďalších rokov a generácie bude musieť byť potrebné rozbiť tento banálny snobský stereotyp, nie je známy.
Ale aj na Škoda, a v skupine VW ako celku, okrúhle idioti sú nepravdepodobné, že budú pracovať, že? Čo je tajomstvo nového vynikajúceho, okrem jeho dvojitých zadných zázračných dverí? Zdá sa, že odpoveď tak znie: v podnikovom predaji. Bývalý Superb získal popularitu v mnohých krajinách v úlohe taxíka, ako aj služobného vozidla, ktorá slúži štátu a medzinárodné organizácie, ako aj veľké spoločnosti. Nový má všetko, čo potrebujete na násobenie tohto úspechu a stať sa jedným z lídrov medzi vozidlami, ktoré dopĺňajú firemné parky. A tam vyzeráte, a jednotlivci nie sú medzi snobs a tvoria spoločnosť s mnohými zákazníkmi hmotnostných modelov Fabia a Octavia

 
 
 
 

 

Zdroj: Motorový časopis [júl 2008]