Vynikajúca testovacia jazda SkoDa od roku 2008 -

Fraques na prenájom

Škoda vynikajúca. Cena: Z 790 000 rubľov. V predaji: od augusta 2008
Prvá generácia Škoda Superb bola taká dobrá, že od svojho vzhľadu v roku 2001 sa mierne transformovala. Ale roky si berú svoje vlastné. A tu je dlhá aktualizácia. Superb sa dramaticky zmenil a zmenil pracovné oblečenie s elegantným smokingom
Pre koleso novej Škoda Superb nie je hanebné sedieť nielen v drahom obleku, ale aj v elegantnom smokingu. Z pracovného koňa sa auto zmenilo na zástupcu obchodných elít. Pre prvé známe s modelom si vybrali Rakúsko z Mozartu. A prvé zvuky, ktoré prišli z lona zvukového systému, bola symfónia veľkého skladateľa.
Dokonca ani špecialista nebude schopný nájsť niečo spoločné vo vzhľade nového a starého vynikajúcich. Zhodujú sa iba veľkosti. Pred debutantom, široká mriežka chladiča, ktorá sa mení na bloky svetlometov, chváli. Na diaľku sa podobajú optici Audi. Koniec koncov, je to pochopiteľné. Áno, Superb je vybavený adaptívnym bixenónom, ktorý nielen premieňa svetlomety na otočenie otočenia, ale tiež zvyšuje oblasť, ako aj rozsah osvetlenia v závislosti od rýchlosti. Pri 15-20 km/h bude svetelný lúč čo najširší, čo je potrebné na osvetlenie osoidov. S sadou rýchlosti svieti svetlomet do diaľky a zároveň zlepšuje osvetlenie ľavej strany diaľnice.
Vzhľad nového Superb okrem iného obsahuje prvky, ktoré charakterizujú najnovšie modely Škoda. Napríklad celkové lucerny žiaria vo forme písmena C. ŠPZ je teraz pripevnená na veko kmeňa, ale na nárazníku. Namiesto toho sa vynikajúca štítok chváli. Vyzerá to nezvyčajné.
Velko kmeňa si zaslúži osobitnú pozornosť. Najnovší dizajn Twindoor, ktorý patentoval inžiniermi spoločnosti Skoda, ktorý umožňuje vynikajúcim sedanom aj zdvíhaním. Veko kufra je možné otvoriť osobitne alebo možno spolu so zadným oknom. Pri nezmenených rozmeroch sa batožinový priestor zvyšuje o 85 litrov na 565 litrov, a ak je zadný rad sedadiel zložený, objem sa zvýši na 1670 litrov.
Interiér sa vyrába v najlepších tradíciách Audi a Volkswagen. Iba ikona Škoda na volante dáva českému pôvodu. Spoločnosť Skoda Superb dostala nový prístrojový panel s lunárnym podsvietením a ďalšou centrálnou konzolou. Ergonomika je stále na vysokej úrovni. Všetky riadiace orgány sú ľahko prístupné a intuitívne. A rozmanitosť a rozsah nastavení sedadiel zariadia aj tých najprijateľnejších ovládačov.
Nový Superb sa stal ešte tichší. Spustenie motora, dokonca aj naftovej verzie, je možné určiť iba pomocou zariadení. Ticho zostáva počas pohybu. Pozastavenie sa stalo úspešnou symbiózou pohodlia a ovládateľnosti. Zároveň inžinieri nerobili nič supernovou. Použili modulárny systém pozostávajúci z prvkov Octavia a Passat. Jediná vec, s ohľadom na rozmery a hmotnosť vozidla, je predné zavesenie McPherson nainštalované na hliníkovom moste. Výsledkom je, že vynikajúci poslúchne volant dokonale, neobťažuje sa s rolmi a nahromadením. Všetko, ako v skutočnej obchodnej triede.
Pokiaľ ide o motory, v Rusku budú štyria. Tri z nich sú nám známe z predchádzajúcej generácie. Toto je najsilnejšia nafta 2,0 TDI (170 hp), ktorá sa vyznačuje dobrým ťahom a nízkou spotrebou paliva. Dve benzínové jednotky 1,8TSI (160 hp) a V6 FSI (260 hp) už boli nainštalované aj na staré vynikajúce. Ale nový motor je schopný prekvapiť. Jeho objem pri výkone 125 koní. Je to iba 1,4 litra. V tomto prípade by sa dynamické charakteristiky mali uznať za dobré. Zrýchlenie na 100 km/h trvá iba 10,5 s a maximálna rýchlosť je 201 kilometrov za hodinu. Zadná strana mince je potreba neustáleho skrútenia motora.
Ďalšou inováciou však bola prítomnosť všetkého pohonu kolies, iba pre verziu V6 FSI. Štvrtá generácia HALDEX System prerozdeľuje krútiaci moment medzi osami. Za normálnych podmienok je vynikajúci pohon predných kolies. Pri asfaltovom povlaku je ťažké určiť prítomnosť všetkých pohonu kolies. A na voľnom mieste sa to dá dosiahnuť lepším sledovaním trajektórie a vzácneho spúšťača ESP.
S každým z motorov je možné jeden z týchto dvoch prenosov agregovať 6-stupňovú mechanickú alebo 6-stupňovú automatickú DSG s dvoma spojkovými diskami. Mechanici sa vyznačujú jasnými inklúziami, ale dĺžka pohybov páky sa môže urobiť menej. Stroj funguje skvele so všetkými motormi dostupnými v linke. Rýchlo sa prispôsobí štýlu jazdy. V našej krajine sa nový Superb bude predávať v dvoch verziách: rozhodli sa odmietnuť najlacnejšiu verziu pohodlia. K dispozícii budú ambície a elegancia. A minimálna cena bude 790 000 rubľov.
Ako keby ste chceli
Inžinieri spoločnosti Skoda patentovali nový dizajn krytu kufra. Volá sa Twindoor. Jedinečnosť dizajnu spočíva v tom, že vo vzhľade môže byť obyčajný sedan výťahom (to je, keď sa kmeň otvorí zadným oknom). Prvé auto značky Škoda, na ktorej boli nainštalované také piate dvere, bolo vynikajúce. Otvárací systém Twindoor uľahčuje nakladanie veľkých vecí do batožinového priestoru. A vzhľadom na to, že vynikajúci spúšťač je dosť veľký (najmenej 565 litrov, maximálne 1670 l), je to dôležité. Twindoor Cover je ovládaný dvoma tlačidlami. Obaja sú nad poznávacou značkou jedného v strede, druhá zo strany. Ak chcete otvoriť veko ako bežný sedan, stačí stlačte tlačidlo v strede. Ak potrebujete otvoriť zadným oknom, musíte stlačiť tlačidlo na boku na pár sekúnd. Hneď ako zastavuje signál, mali by ste stlačiť tlačidlo v strede a kmeň sa úplne otvorí. Twindoor System Unikátny vývoj Škoda. Je zaujímavé, že ostatní výrobcovia budú môcť v budúcnosti prísť.

Jazdec
Vynikajúci poslušne poslúchajte volant. Pozastavenie dokonale vypracuje všetky nezrovnalosti. Rožky tela sú minimálne.
Salón
Hojnosť tuhých materiálov. Všetko je prísne, ako je vhodné pre obchodnú triedu.
   
Úľavu
Nielen nakonfigurované zavesenie sa obáva pohodlia cestujúcich, ale aj množstvo miesta zozadu aj vpredu.
Zabezpečenie
Superb je vybavený množstvom aktívnych a pasívnych bezpečnostných systémov.
   
cena
Nový vynikajúci, rovnako ako ten predchádzajúci, sa môže pochváliť jednou z najnižších cien v triede.
Výhody a nevýhody
+ Priestranný salón a kufre, pohodlné zavesenie, informatívne riadenie.
- Priemerná viditeľnosť späť.
technické údaje
Značka a model - SKoda Superb 1,4 TSI
Rozmery - 4838x1817x1462 mm
Motor - benzín, 1390 cm3, 125 hp/ 5 000 min -1
Prevodovka - automatické, 6 -rýchlosť
Dynamics - Max 201 km/h; 10,5 s až 100 km/h
Konkurenti - Volkswagen Passat, Toyota Camry, Hyundai Grander.
 
Náš názor
S novým Škodou Superb sa všetko ukázalo ako pri dobrom víne. Na to, aby ste sa zmenili na ušľachtilý nápoj, je potrebná určitá vytrvalosť. Je pravda, že Škoda s týmto procesom trochu pretiahla, ale nebolo možné povedať, že výsledok nesplnil očakávania. Nový Superb sa stal oveľa solídnejším ako ten predchádzajúci, teraz môže bezpečne konkurovať prémiovým značkám, čo má hlavnú výhodu ceny.

Autor: Maxim Egorov
 
 
 

Zdroj: Časopis 5 kolies [august 2008]