Skúšobná jazda Skoda Superb Od roku 2008 -

Horské pristátie

Škoda aktualizuje rozsah modelu
Diesel v Rusku stále zostáva množstvo úžitkových vozidiel a veľkými. Samozrejme, že sa nachádza na osobných automobiloch, ale väčšinou v segmente mimo cesty. Dôvodom malej popularity dieselového motora v našej krajine je dobre známy pre nedôležité kvalitu dieselového paliva. To je dôvod, prečo mnoho známok ani nedodáva americké modifikácie nafty svojich modelov.

Aj keď sa situácia mení pomaly, a teraz Škoda prináša na ruský trh tri seniory s naftovým výkonom.

Vynikajúce, Yeti a Octavia sú k dispozícii v predaji s rovnakými 2 litrovými 140 koní s 2-litrovým motorom. V tomto prípade sú všetky stroje vybavené mimoriadne 6-stupňovým DSG boxom.

Test-Drive nových produktov Výrobca sa rozhodol stráviť na súde na severe Českej republiky. A nemýli sa. V predvečer testu bola Republika doslova naliata snehom a Pokatkushki pre okolitý odber vzoriek masívu Crakoše (maximálna výška 1600 metrov), pretože nie je možné zmierniť bojové operácie vozidiel vo večných nečítaní Ruska.
   

46 tisíc áut predalo Škoda v Rusku minulý rok.

Často to bolo obzvlášť zaujímavé na Yii, pretože kompaktné crossovers sa tešia so zvýšeným a stabilným dopytom a konkurencia v tomto segmente je pomerne vysoká. A tu, snehuliak vyhrá aspoň značku Cenovo (1 119 000 rubľov), čo dáva kurz najbližšieho konkurenta na jedno-palform VW TIGUAN viac ako 100 000 rubľov. Okrem toho, DSG, v kombinácii s plným pohonom, sme ešte neboli navrhnuté až do nedávnej doby.
   

V nadchádzajúcom roku, Car Line Car dopĺňa dieselové modely Superb, Yeti a Octavia modelov s 6-stupňovou DSG boxom.

Dobrá diesel je ešte s DSG a na cestách. Navyše, na zle hriadenom snehu, to na Risky Khasha, ktorý je na čistej diaľnici. Ohromujúce zrýchlenie z tohto auta nečakajú na definíciu (až 100 km / h za 10,2 sekundy), ale zaručené overené operácie a potrebné zrýchlenie.
   

Bohužiaľ, Diesel Superb v tele vozidla v Rusku nie je súčasťou dodávky. Ale mohol mať záujem nielen firemnú klientelu, ale aj milovníci dlhého doletu rodinnú dovolenku na bicykloch.

Okrem toho je motor prakticky nepočuť. Sused v prevádzke, je nepravdepodobné, že by pochopiť, že zmena diesel je mučený vedľa neho. Áno, aj pri akcelerácii v salóne, ticho. A ak hovoríme o vyhliadky na trhu modeli, dnes, možno je to najlepšia ponuka.

Ako, pravdepodobne, Superb s podobným motorom (1,214,000 rubľov). U spodného segmentu business class výhodnejšie vzhľadom k bezprecedentnej priestor na zadnej sedačkou a vysokým ekonomiky (7,5 litrov na 100 km v centre cykle), nie je k nájdeniu (sem a piaty piatych dverí, ktoré u žiadosť vlastníka, môže urobiť z vozidla potom hatchback, potom sedan).

A tu je potrebné poznamenať, že tento diesel pre všetky tri modely v skutočnosti zaručuje aspoň 1000 km v behu na jednom tankovanie. Octavia bude samozrejme prejsť a viac, keď uvážime, že je oveľa jednoduchšie. K dispozícii je auto pre dom, pre rodinu 969,000 rubľov. Najbližší konkurent mohol byť považovaný za populárny Ford Focus v krajine, ale nafta úpravy ponúk iba 1,8 litrov, agregované s 5-stupňovým MCP (s 711,000 rubľov z navrhovaných zľavy).



Mimochodom, hovoriť ...
Dvojlitrový vznetový motor s geometriou premennou turbíny Systém vstrekovania Common Rail je nastavená na mnohých modeloch koncernu Volkswagen a v závislosti od zmeny, môžu vyvíjať od 110 do 179 koní.
 

Zdroj: magazine Mkmobile [január / 2011]