Skúšobná jazda Skoda Fabia Hatchback Od roku 2010 Hatchback

Pôrodnosť

Keď sa na európskom trhu objavila hatchback Skoda Fabia, okamžite sa stal populárnym. Pre myseľ Rusov musel český boj proti tomu. Koniec koncov, v jednom čase Felicia predchodca Fabia tešil úspech v našej krajine, pretože sa ukázalo ako prvé dostupné nové zahraničné auto pre bývalých sovietskych občanov. Fabia, ktorá prišla nahradiť, bola už nútená konkurovať kórejským automobilom, ktoré sa pozreli do Ruska a kvality a ceny. Zdá sa, že Fabia druhej generácie vzala do úvahy, že lekcie histórie je teraz módne, a celkom cenovo dostupné a mimoriadne dobré.
Sprievodca Fabia na rozlohe Ruska nemožno nazvať triumfálnym, hoci Škoda sa podarilo zostať na trhu nad nimi len vďaka tomu. Samozrejme, Octavia prispel svojím príspevkom, ale masový spotrebiteľa postupne naplnil európskymi hodnotami, preferujem kompaktnú hatchbacku klasickému sedanu. Rast predaja českej značky sa skutočne získaval hybnosť, ako aj samotné vozidlá spoločnosti, ktoré sú vybavené malými motormi, ktoré vyžadujú propagáciu pred začatím. Až po pozitívnych výsledkoch predaja vyvinuli Česi vyvinuli športové úpravy Škoda, nosili hrdé názvy s Latinskými RS písmenami, ako Audi, ktorý je mimochodom, je zahrnutý aj v záujme Volkswagen. Snáď všeobecná politika spoločnosti je určená len pre úspech českých modelov v tretích krajinách, kde by chceli kúpiť nové Audi, ale existujú jasné peniaze. Sly mŕtvica, vzhľadom na to, že Značka Volkswagen zatvorila kohortu prestížnych áut, čo zodpovedá názvu ľudového auta. Na bronzovom podstavci bol teraz nainštalovaný Škoda juniorského brata United European Corporation.
Exteriér druhej generácie Fabia teraz spĺňa firemné princípy značky. Masívna dvojpodlažná mriežka radiátorov, vertikálne čelné sklo a veľké svetlomety sa presťahovali do Fabia z miestneho nového non-formátu modelu spoločnosti. Súčasne, čierne predné regály a celková strecha dali vlastný stroj, jedinečné kúzlo. Druhá Fabia sa pozerá na svet oveľa šťastnejší, zbytočne solídne pre triedu v predchodcovi. Samozrejme, že krmivo zdobené kryštálmi utopil lucerny stal výrazne atraktívnym.
Avšak, technický pokrok, transformovať české autá, spoliehal sa na obrovskú skúsenosť značky, ktorá nezohľadnila svoje tradície v ére socializmu. Odtiaľ a kvalita zostavy auto, primeraná úroveň bezpečnosti a interiéru a, samozrejme, predvídateľné správanie na ceste je charakteristické pre všetkých Európanov. Nová Fabia pridala nielen v rozmeroch, ale aj v iných ukazovateľoch: Je to isté pohybu v priamke, čo naznačuje jasnú výpočet inžinierov a moderný dizajn tela potvrdzujúci stav módneho auta, ktorý spĺňa kultúrne Tradície Západu. Nakoniec, vyvážená kontrolovateľnosť, jasné reaktívne pôsobenie volantu pri najmenšej odchýlke, a pri otáčkach reakcie sa Rams očakávali rýchlo, ale zároveň bez nadbytočnej ostrosti. Konsolidovaná hladkosť kurzu sa však vyplatila za dobrú kontrolu, ale predchádzajúca skoda Fabia utrpela ako choroba.
Príjemný dojem zostal z 1,4-litrového motora s kapacitou 85 HP, hoci jeho golf 105-silný objem 1,6 litrov vyzerá výhodne. Hladká rezervoár motora až do 6000 otáčok kľukového hriadeľa je sprevádzaná mäkkou buzzom a dynamika motora je dosť dosť, aby sa necítila vzhliadka v mestskej dopravnej toku. Je pravda, že priemerná spotreba paliva trochu prekvapená asi 12 litrov 95. benzínu na sto. Podľa skúseností s komunikáciou s menej objemovými skodickými výkonovými jednotkami je možné poznamenať, že s 1,2-litrovým motorom Fabia vyzerá oveľa skromnejšie na ceste. Nie je možné povedať, že základný motor je úplne slabý, ale dispertuje vozidlo skôr vďaka úspešným nastaveniam mechanickej prevodovky. Mimochodom, najväčšia popularita Európanov má starý dobrý dieselový motor 1.9 TDI teraz k nemu pridala jednotka 1,4 litra.
Nová Fabia sa stala oveľa bezpečnejšou bývalou. To platí aj pre ďalšie vankúše pre cestujúcich zozadu a efektívne brzdy. Zhrnutie: Vynikajúce spomalenie s vynikajúcou spätnou väzbou, aj keď trochu hrubá práca systému ABS ABS. Vodič Škoda Fabia má tiež elektronických asistentov vo forme systému ESP, ktorý kontroluje správanie stroja v deviách. V mene bezpečnosti chodcov a v nádeji päťhviezdičkovú hodnotenie Euroncap bola nová kapota Fabia zdvihnutá o 30 mm a zvýšila predný previs na 14 mm.
Ako sa často stáva s výrobkami zahraničných výrobcov, niektoré konfigurácie Škoda Fabia spôsobili zmätok od ruského spotrebiteľa. To isté možno pozorovať s novým modelom. Napríklad športové vybavenie, ako sa ukázalo, nemá nič spoločné so športom. Koniec koncov, stroj nie je vybavený najvýkonnejším 1,4-litrovým motorom agregovaným s manuálnou prevodovkou. Predné kreslá sa však vyrábajú v najlepších tradíciách športových automobilov a vyslovenej bočnej podpory. Tu je tri-lúče volantu a, samozrejme, zliatinové kolesá väčšieho priemeru. Úplný pocit, že pred vami je rally verzia auta. To je práve na ceste, nie je vhodné správanie pohonu vozidla prakticky štandardné. Čo potom tu športová predpona?
Zdá sa však, že s predajom novej Škoda Fabia nebude problém, určite sa ukázalo byť zaujímavé a vo všeobecnosti úplne zodpovedá peniazom, ktoré výrobca požiada.
Náš certifikát
MIKHAIL MOSHKOV, vedúci skupiny Škoda spoločnosti Autler:
Nová generácia vozidla Škoda Fabia uchovávala všetky parametre, ktoré podnietili kupujúci, aby získali model prvej generácie. Externý dizajn, navrhované farbenie tela, ako aj kombinácie materiálov a farieb používaných v dizajne kabíny, nesú pozitívny emocionálny poplatok.
Nová generácia rozsahu modelu Fabia patrí k najväčším predstaviteľom triedy malého auta. Podľa rozhodujúcich parametrov pohodlia pre vodičov a cestujúcich je nový Škoda Fabia jedným z lídrov v tejto triede automobilov. Vzhľad novej Fabia Car sa stal expresívnejším, športovým a dynamickým. Telo vyzerá kompaktné, pričom celková dĺžka novej Fabia sa zvýšila o 22 mm. Dôležitým argumentom v prospech výberu je veľký základný objem batožinového priestoru, ktorý tvorí 300 litrov a so zloženými zadnými sedadlami v dvojitej verzii salónu, objem dosiahne 1163 litrov.
K vlastnosti nového automobilu zodpovedajú dynamickosti a čerstvosti dizajnu. Navrhované motory s objemom 1,2 až 1,6 litrov vám umožňujú vybrať si auto, ktoré je pre vás najvhodnejšie.
Vykonajte skúšobnú jazdu automobilu a vytvorte si svoj názor na novú generáciu spoločnosti Škoda Fabia môžete v automobilových predajniach oficiálnych predajcov, napríklad v našom predaji vozidla.
Text: Andrey Konstantinov
Foto: Yang Segal

Zdroj: Mkmobil [04.06.2007]