Test Drive Lexus CT 200H od roku 2010 Hatchback

Všetky fotografie Lexus CT 200H od roku 2010

Lexus ct 200h. Sudoku

Lexus ct 200h. Cena: Nie je definovaná. Na predaj: Od jari 2011

Počiatočný a bezpodmienečný vodca hybridného povstania, Lexus naďalej zvyšuje silu: prvý plnohodnotný hybridný segment C-prémiový segment Lexus CT200H sa objaví na ruskom trhu. Prvá oboznámenie sa podľa Paríža zo 14. svetového sveta a 4. v modelovom radom LEXUS HYBRIDOVÝCH AUTU spôsobil omšu najkontroverzných pocitov

Skúšobný pilot
Vladimir MakKavev, 33 rokov, Auto novinár, Zážitok z jazdy 14 rokov, Osobné auto - VOLVO C30

Stáva sa to, nové auto, ktoré chápete na prvý pohľad, intuitívne. Ale to vôbec nie je. Extrémne kontroverzné, ale ak si myslíte, že celkom logické v každom Single Square alebo Lines, Lexus CT200H, ako japonské Sudoku puzzle, si vyžaduje osobitnú pozornosť. Z týchto bláznivých innational technológií a protichodné štýlové riešenia triedy C má tiež úprimné. A aby ste vyriešili túto japonskú puzzle, nemôžete chýbať najmenší detail. Koniec koncov, mnohé aspekty jeho charakteru, z ekonomickej efektívnosti do mena, majú dvojitý význam. Takže skratka CT v názve modelu je dešifrovaná ako kreatívna turistická kreatívna cestovateľ, ale nesie oveľa hlbší význam. City City-Car s prvým hybridným motorom v kompaktnom premium segmente!

Hľadať v CT vzhľad genetické rodinné vzťahy s veľkým puzdrom Lexusom je takmer a. Je to, že predná časť dieťaťa trochu pripomína, že papuľa je 250. Inak prvorodená kompaktného segmentu Lexus vyzerá skôr ako sused. Zadný je jasne inšpirovaný siluetu Mazda3, v rámci obrovského množstva módneho teraz horizontálne roviny. Ak chcete priznať, niektoré prvky, ako sú zámerne masívne zadné regály alebo originál, ale veľmi kontroverzný obrys v tvare CHAK, sú zavedené do zmätku. A ak prvá môže byť ešte vypnutá na tuhosti tela, aj keď v prospech viditeľnosti, potom podivné ohýbanie dverí majú len hold oltára exkluzivity: sofistikované, ale nie veľmi elegantné.

Rovnaké protichodné združenia sa v zásade vysledujú vo vnútri: veľmi príjemné, napriek všetkým jeho stavu masívnosti, interiéru. Ohromne svetlá a informatívna palubná doska, zmena svojho obleku, v závislosti od režimu hybridného inštalácie vybraného z konzoly, mäkké gumové torpédo s koženým priezorom, centrálna konzola je veľmi ergonomická hybridmi. Cítim nejaký ekologický prísnosť a zaslúženosť zvláštne pre všetky hybridy obáv. V tomto Eco-Enreage, úmyselne športové vedro predných armád s výraznou bočnou podporou najprv vyzerajú zvláštne. Plné ľudí tu budú jasne nepohodlné. Ale ak o tom premýšľate, ako v každom Sudoku, všetko je logické: Lexus, aj keď nie športovec, ale všetky jeho hybridné srdce káže zdravé životný štýl, vrátane pre vodiča. Kde ste videli kompletné fyzické poradenstvo?!

Čo je hriech na skrytie: hybridná inštalácia, a nielen ju, CT 200h zdedil z Toyota Prius. Pri správaní na ceste je tiež určite sledovaná podobnosť s Priusom. Fyzická forma Lexus je však stále lepšia. V meste pri rýchlostiach až 45 km / h CT 200h môže dobre urobiť s jedným elektromotorom. Ale stojí za to, aby sa vodič dostal z japončiny s ľahkým facku pozdĺž ozubeného prevodového tunela, na ktorom volič režimu spočíva, a prekladá ho do športovej cval, ako stádo 99 plnohodnotných benzínov z 1,8- \\ t litrové DVS prídu na pomoc 82-silnú elektrickú scénu. Výsledkom je, že maximálny výkon hybridnej inštalácie dosahuje 136 litrov. s. S takýmto srdcom, napriek pevnej hmotnosti, CT 200h sa ukáže, že je dosť únos: 10.3 na sto nechať obaja tucet, ale rýchlejšie Toyota Prius. Áno, a v odbočení kvôli širokej databáze a takmer dokonalé váženie na osi, malý lexus sa cíti dobre. Bez príjmu mestskej mäkkosti, suspenzia prekvapivo jasne vypracuje všetky nezrovnalosti. Takáto kombinácia dúhy z tuhosti a účinnosti je vo veľkej miere zásluhou dvoch ďalších priečnych tlmičov, vyhladzujúcich rezonančné oscilácie tela pri príležitosti prekážok. Takže z hľadiska správania na ceste, zvláštnosti, ak sú pozorované, potom len príjemné. Ale vyriešiť posledné hospodárske námestie sa ukáže, že je oveľa zložitejšie.

Pred oznámením ruských cien pre malé Lexus je stále ďaleko, ale vzhľadom na to, že vo Francúzsku, cena CT 200h začína s 30 000 dolárov, možno predpokladať, že to bude asi 1,5 milióna rubľov. A bez ohľadu na to, čo Japonci o ekonomike paliva, brzdy, gumy atď. Vzhľadom na cenu vozidla z ekonomického hľadiska, z ekonomického hľadiska, jeho digitálna pevnosť rieši rassteritu len na samostatných trhoch. Vo Veľkej Británii so svojimi obrovskými daňovými prestávkami a ekologickými grafmi pri vstupe do stredu Londýna, symbol ECO na Dashboard CT stále má dvojitú hodnotu, symbolizujúcou environmentálnou účinnosťou. Ale v Rusku, s našou daňovou ľahostajnosťou k ekológii, úspora na nákup CT 200h je márne. Je však dôležité. Pre kupujúcich Lexus v Rusku je stav oveľa dôležitejší. A s týmto CT 200h je všetko v perfektnom poradí.

Láska nie láska
Dashboard zmení farbu z červeného (športového režimu) na modrom (ekologických režimoch). Jasný

Výber prevádzkových režimov hybridu sa vykonáva trojmiestnou regulátorom a tlačidlom. Pohodlný

Adaptívne tempomat s funkciou pred haváriou nebude dodaná do Ruska. Smutný

Jazda
Štyri spôsoby prevádzky hybridnej inštalácie zanechajú pomerne široký priestor pre prácu vodiča.

Salón
Kvalitatívne a funkčné, s niekoľkými jasnými prvkami a športovými sedadlami.

Komfort
Mierne tuhé, ale celkom pohodlné suspenzie. Zvuková izolácia kolesových oblúkov však je žiaduce.

Zabezpečenie
Osem airbagov, tvrdé telo.

cena
Drahšie ako benzínové a dieselové konkurenti.

Výhody a nevýhody
+ Efektívnosť, minimálne množstvo škodlivých emisií, dobrá dynamika.
- slabá zvuková izolácia kolesových oblúkov, absencia pre Rusko adaptívne tempomat s funkciou prevencie kolízií.

technické údaje
Značka a model - Lexus CT 200H
Rozmery - 4320x1765x1430 mm
Motor - Hybrid, 136 litrov. C.: Benzín, 1798 cm3, 99 litrov. s. / 4000 min-1; Elektromotor, 650 V, 82 litrov. s.
Prenosový variator
Dynamika - max 180 km / h; 10,3 ° C až 100 km / h
Súťažiaci - VOLVO C30, AUDI A3, ALFA ROMEO GIULIETTA

Náš názor
Nechaj to byť sfarbený čiastočnou podobnosť s susedovi, CT 200h otvoril nový segment pre značku. S ohľadom na náklady na auto, malú Lexus masívny hodnotu pre svojej triede, samozrejme nebude. Ale fanúšikovia značky a automobilové ekologickej módy určite dať do garáže vedľa Lexus RX 450h: druhá tretina auto v rodine za svojou ženou a deťmi.

Pridal: Vladimír Makkaveev