Test Drive Kia Sorento od roku 2009 SUV

Všetky fotografie Kia Sorento od roku 2009

Kia Sorento. Nafukovací hroch

Kia Sorento. Cena: Nie je definovaná. Na predaj: Od jesene 2009
Znoviteľné rozmery, ľad v očiach a zrazu úžasná vzduchotesnosť! S jeho off-road veľkosti, nový Kia Sorento váži, ako niektorý sedan triedy D: o niečo viac ako jeden a pol tony. Odmietnutie rámu sa obrátil na stratu crossover z dvoch vestových ciest! Takáto vážna diéta v koreni zmenila bývalú oceňovaciu životnosť modelu

Skúšobný pilot
Dmitry Tyatyuchenko, 33 rokov, Automobilový novinár, Vedenie jazdy 14 rokov, Osobné auto - Jeep Wrangler
Ako ukazujú skúsenosti, sprisahania často vznikli, ale boli zriedka úspešné. Príbeh pravidelne potvrdzuje slová Niccolo Makiavelli, slávneho talianskeho diplomat a nie posledných štátnikov. Najčastejšie, v dôsledku tajnej tajnej tajnej dohody, len monštrá sa objavili šťastia a výnimky. Napríklad, krížení, ktorých narodenie prispeli aj k druhom sprisahania. Mimoriadne úspešné sprisahanie výrobcov proti skutočným SUV, ktorých obyvateľstvo je dnes vždy znižuje na pozadí neustále rastúceho pre-predaja Suv Cars. A druhá generácia Kia Sorento je posledným dôkazom. Napriek tomu, že je to CUV
Áno, čas ho neurobil. Ako neušetrí mnoho svojich kmeňov: na ulici nebudete vedieť. Ale určite nebudem prejsť: S vekom Sorento som vytiahol, povzbudil som a získal bezprecedentný lesk, kúzlo a dynamiku. Po tehotná, celkom obyčajná fasáda predka, vzhľad novosti sa zdá, že jazdí na hravú modernosť: Schreerovský mládež-agresívny štýl je jasne sledovaný v každom dizajnom prvku. Ale po nadobudnutí účinnosti novej marketingovej politiky Kia, nebolo možné očakávať: Rovnako ako ostatné čerstvé výtvory značky, toto crossover úžitkové vozidlo je jednoducho povinné spôsobiť emócie, priťahovať mladšie, progresívne publikum a jasne preukázať svoje patriaci do modelu riadok Kia. A všetky vyššie uvedené model je plne plne!

Vzhľad však nie je dôležitý. Sorento teraz musí zvládnuť inak. Auto bolo vyriešené: v nečistote je nepriepustné, nezastaví sa. Vývojári zmenili koncepciu modelu, rozhodne prekročil svoju cestu mimo cesty. Rám? Zabudnite na auto s vozidlom. Desultplipier? Oh, odísť! No, ktorý je zaujímavý, kto vo veku úhľadne orezaných trávnikov a asfaltových ciest je zaujímavý, ako sa zníži znížený výstroj? Takže malá skupina beznádejných trpiacich chronických off-road nadšencov trvalým pohonom štyroch kolies? DUDES! V predvolenom nastavení vozidlo používa len predné kolesá, niekedy pripájajú zadnú časť. A keď bude elektronika povolená. V prípade potreby však môžete povoliť nútené blokovanie, prevádzkujúce rýchlosťou až do 40 km / h a distribučný moment v pomere 50:50 medzi prednými a zadnými nápravmi. Alebo dokonca používajte systém pomoci pri spustení na výťahu a riadení brzdy na zostupu. Všeobecne platí, že Sorento akcenty boli zamietnuté v prospech mesta.
Neisté na ceste, Sorento II je dobre orientovaný v metropole. Malý polomer malý. Rozmery naopak, skôr veľké. Ale viditeľnosť je vynikajúca. Vo výške a hladkosti pokroku: predné suspenzie na dvojitých priečnych pákoch predchádzajúceho modelu udávalo na ľahšie a kompaktné suspenzie McPhersonov a kontinuálna zadná náprava bola zmenená na úplne novú nezávislú viacrozmernú suspenziu. Zábavné kymácenie na Ugabach, auto zanecháva nezrovnalosti všetkých druhov mimo tela. A zlepšuje emocionálny postoj k dobrým manipulácii.
Primerané riadenie vyžaduje 3,02 Zastavenie, kým sa nezastaví. Bez nadmernej ostrosti je volant charakterizovaný dobrou informatizovateľnosťou a odsateľnou spätnou väzbou. Aktualizovaný 2,4-litrový benzínový motor s kapacitou 174 litrov. s. Spolu s 6-stupňový automatický CP poskytujú auto s hodným pretaktovaním, podľa výrobcu, zakúpenia 11,6 s až sto. Poskytujú tiež priemerné zrýchlenie. Stroj sa bezodkladne prepne prenos, ľahko prejsť. Ale sila motora nestačí na to, aby napríklad strieľať z 60 km / h s plným stlačením urýchľovača.
Crossover bol vytvorený na jednej platforme Hyundai IX55. V porovnaní s predchodcom sa nový Sorento stal 95 mm dlhším a 15 mm a koleso vozidla sa znížil o 10 mm (až 2700 mm). V kabíne pridal voľný priestor: ani predná, ani zozadu k nedostatku miesta nemožno sťažovať. Zdá sa, že tretí rad sedadiel, zvýšenie kapacity pre sedem ľudí. Avšak, na určitom množstve priestoru sa neuplatňuje. Zvlášť preto, že jeho prítomnosť, dvaja z galérie znižuje pomerne slušný objem trupu štyrikrát (od 1047 do 258 litrov).
Interiér sa teší nielen s vysoko kvalitnými materiálmi, ale aj vybavenými. Spustenie motora pomocou tlačidla, Cruise a Dvojzónový kliknutím klimatizácia, multifunkčný volant, zadný pohľad kamery s 3,5-palcovým displejom v Salon Mirror, systém elektronickej kontroly stability Toto nie je úplný zoznam príjemných a Užitočné funkcie. Bohužiaľ, väčšina z nich bude k dispozícii len v bohatých verziách.

Komplexne chránené
Nový Sorento nesie na palube veľa moderných systémov a zariadení zodpovedných za aktívnu a pasívnu bezpečnosť. Najmä je to ABS, Distribučné systémy EBD Brzdové sily, brzdenie Brzdové brzdenie, Elektronické riadenie stability ESC, pomoc pri zdvíhaní HAC, dynamické brzdné riadenie na DBC zostupu. Vďaka významným zlepšeniu tela má Crossover veľa výhod oproti predchodcovi a v oblasti pasívnej bezpečnosti, ktorá pripája zvýšenú odolnosť proti nárazu. Vďaka používaniu odolnejšej ocele sa nový Sorento stal oveľa menej zraniteľnými pri kolízii. Pri vývoji automobilu sa venovala osobitná pozornosť centrálnej základni tela s oceľovým ochranným oblúkom v ňom zapustenej. Ďalšia strana bočnej osobnej ochrany sa poskytuje na úkor bočných panelov, ktoré vám umožňujú minimalizovať pravdepodobnosť zranení kostí panvy pri nehode. Základný balík Sorento obsahuje predné airbagy, voliteľne auto je vybavené bočnými airbagmi a bezpečnostnými záclonami. Obidve predné sedadlá môžu byť vybavené aktívnymi opierkami hlavy, vďaka ktorým je pri hitom znížená pravdepodobnosť zranenia krku.

Láska nie láska
Objem trupu sa líši od skromného 258l v 7-miestnej verzii na závideniahodnú 2052 liter. Emko
Napriek kompletnému crossinnessovi stále majú farebné vklady. Nie zlé
Funkčnosť na centrálnej konzole nútiť hlavu nad zadaním kľúča. jasný

Jazda
Auto bolo spokojné s primeraným správaním na ceste, ale dynamika sa zdala len dostatočná.
Salón
Dokonca aj s veľmi zadnými sedadlami, sťažnosti na brúsnosť alebo nepohodlie nebudú nasledovať. Prirodzene, od cestujúcich stredného rastu a nižšie.
Komfort
Modelové mäkké suspenzie nie je únavné zbytočné priľnavosť k nezrovnalostiam a krúžkom. Hojnosť užitočných funkcií v kabíne poteší odroda.
Zabezpečenie
Existuje mnoho systémov, ale nie všetky z nich spadnú do základne na ruskom trhu.
cena
Nešpecifikované.

Výhody a nevýhody
+ Priestranný interiér, zaujímavý vzhľad, premyslený interiér, dobrá poslušnosť do volantu.
- len dostatočná dynamika.

technické údaje
Značka a model - KIA Sorento 2.4 at
Rozmery - 4685x1885x1710 mm
Motor - benzín, 2349 cm3, 174 hp / 6000 min-1
Prenos - Automatická, 6-stupňová KP
Dynamika - max 186 km / h; 11.6 S až 100 km / h
Konkurenti - Mitsubishi Outlander XL, HYUNDAI SANTA FE

Náš názor
Takáto radikálna zlomenina v zámere modelu teoreticky by mohla vystrašiť tých milencov mimo cesty, ktorí sa vzťahujú na Sorento SUV za svoju cenovú dostupnosť a pasiteľnosť. Ale tí v zásade sa stávajú menej a menej na koni viac Utilitársky SUV. Áno, a moderný vzhľad a kvalita zreteľne otvorenú pred modelovým novým nákupným obzorom.
Zaslal: Dmitry Tyatyuchenko