Test Drive Kia Sorento od roku 2009 SUV

Všetky fotografie Kia Sorento od roku 2009

Chov kórejský kovboj

Mark Kia sa naďalej posilní v Rusku. To je do značnej miery vďaka zhromaždeniu troch kórejských modelov v hlavnom meste UDMURTIA IZHEVSK. Po spektre a Rio, Sorento Supto SUV, o ktorom sme sa rozhodli zažiť v Dmitrovovej Auto Polygona.

V predajných zastúpení Kia Sorento ponúka v siedmich stupňoch. Podivne, päť z nich idú s dieselovým motorom 2,5 litrami as kapacitou 170 hp Zaujímavé a skutočnosť, že takéto SUV sú lacnejšie ako verzie benzínu. Zvyčajne sa to stane naopak. So všetkou ekonomikou dieselových motorov sú ľudia stále istí v chudobnej kvalite motorovej nafty na väčšine čerpacích staníc, a preto naďalej si vyberá benzínové motory. Na IZHEVSK SORENTO nainštalujte iba jeden 241-silný motor s objemom 3,3 litra. Vzali sme auto s takou elektrickou jednotkou pre polygónové testy. Vzhľad Kia Sorento nespôsobuje špeciálne emócie. Telo maľovali dizajnérov, ktorí premýšľali o večnej klasike. Oko nie je závislé pre akékoľvek zvlášť rozlišovacie znaky. Ale negatívne emócie nevyskytujú ako SUV ako SUV.

Salón v hornej konfigurácii priťahuje kožené čalúnené sedadlá a čierne vložky pod stromom na prednej konzole. Kvalita použitého plastu je príjemne potešená s okom, ale ukázalo sa, že je dotyk na dotyku. Ergonómia sedadla vodiča explicitne požičaná od Američanov, ktorí sú umiestnené do hlavy uhla k maximálnemu priestoru. Prvá pozoruhodná veľká volantová časť, ktorej prierez by mal byť uznaný ako úspešný. Široká centrálna konzola obsahovala rekordér rádiového pásky a kontrolu klímy. Kontrola týchto zariadení poskytuje potešenie vďaka veľkým tlačidlám a zrozumiteľným miestom.

Kia Sorento je vhodná nielen vodičovi, ale aj všetkým cestujúcim. Zadný je pohodlný pre troch vysokých mužov. Zaslúži si chválu a trupu, kde sa nachádza 897 litrov nákladu. A toto, s uvedenými zadnými sedadlami bola izolácia hluku KIA na výšku. Štart motora sa musí sledovať doslova na zariadeniach. Test ukázal, že hluk rýchlosťou 180 km / h je 77 dB. V praxi vám umožní hovoriť so susedom v ingoingovom hlasu alebo počúvať mäkkú hudbu. Vynikajúci výsledok American Sorento SUV zdedil nielen priestranný salón, ale aj suspenzia, ktorá sa zdala príliš mäkká.

Pri zastavení pred prekážkou, napríklad pred semaforom, pozoruje sa pozdĺžne squable. Zo strajky krásne, ale ste unavení v dopravných zápchach. Aby sa tomu zabránilo tomu, zrýchlenie a brzdenie by sa mali vykonávať veľmi hladko. So všetkým ventilom, charakteristickým väčšine SUVS, Kia Sorento ukázal celkom dobré výsledky na preskupení. Test nepriateľa VDA Sorenta prekonáva rýchlosťou o niečo menej ako 70 km / h. A test na ISO prešiel 120 km / h. Takéto ukazovatele bolo možné dosiahnuť vážne rolky a skeny v dôsledku prítomnosti systému stabilizácie ESP. Funguje správne a v správny čas, opravuje nie sú úplne isté akcie vodiča. Osemnásť metrov slalom Kia Sorento prekonáva rýchlosťou 58,8 km / h (v nezaťaženom stave). To bolo pre nášho tester Eduard Shivorshinov nie je ľahké. Kvôli rýchlemu alternatívnym zaťaženiam sa volant stal veľmi ťažkým. A ostrým priechodom nulovej polohy je jednoducho hryzenie. Toto je hrešenie mnohých hydrailicerov a na to musíte byť pripravený. To neprispieva k rýchlemu priechodu hada a veľkého počtu roliek volantu 3.7 od zastavenia, kým sa nezastaví.

Nadmerný sústruženie je si všimol pri vykonávaní Mane-priekopa. Podobne, aby posunul v smere k prednej nápravy je 56% oproti 44% (1131/906 kg). Dvoj-ton SUV regrutuje prvú rýchlosť 100 km / h za 9,5 sekundy. Nie je zlý výsledok. Pre núdzové zastavenie z tejto rýchlosti, potrebuje iba 40 metrov. Chvályhodná. Ale je to stojí za to pretaktovanie Sorento až 140 km / h a dramaticky spomalí, ako brzdiace zvyšuje cesty dvakrát, a to až do 80 metrov. To by malo mať na pamäti, a zaistené, takže vzdialenosť s rezervou, kým cestujúci vozidla sú vpredu. Takže zhrnúť. Pri všetkých nevýhod Sorento, nadmerný suspenzie možno pripísať, ktorá by však nemala byť považovaná za nevýhodu v mestských podmienkach. Mnoho ľudí, dokonca sa to páči. A zjavné výhody sú veľká sada volieb, dobré vnútorná výbava, klasický vzhľad a pást motora. Ceny sú úplne v súlade so súborom kladných vlastností, ktorá má Kia Sorento. Verzia s motorom 3,3 litra stojí od 1 099 990 do 1 149 990 rubľov.

klasický
Ak chcete začať lámanie bod na I. Kia Sorento je klasický rám off-road s potrebnou sadu možností pre prekonanie off-road. To sa vzťahuje na zníženie riadok v prevodovke a veľké cestné lumen (203 mm).

Pre SUV sú veľmi dôležité. Čo oni sú menšie, tým strmšie možno prekonať hrbole. Sorento Swees sú krátke, ako skutočný prechádzanie (uhol vstupných 27,9 stupňov, uhol zjazdu 26,4 stupňov). Avšak, to spôsobí zmätok ničoho pokryté plastovou predné a zadné nárazníky. Musíte byť aktívny s nimi tak, aby sa nedostala do maľovania, ale na opravu. Ak máte v úmysle ísť na rybolove a len pre mesto pravidelne, je vhodné, aby si kenguryatnik a prahy.

Odborník

Kirill Kozyrev, 35 rokov, skúšobný pilot skúsenosti vodiča 15 rokov, jazdy na Mercedes-Benz G300 TD

Kia Sorento sa svojimi rozmermi, my vykúzliť dobrú viditeľnosť. Na ceste, pohodlné, ale tiež odpruženie je zbytočne mäkká. V oblasti správy, napriek vojne, udržuje trajektórie studňu. Výkonný motor poskytuje Sorento slušné dynamiky.

Telo
+ Priestranný Salon
+ Dobrá zvuková izolácia
- Klasický vzhľad

jazdný komfort
+ Priestranná obývacia izba a trup
- ľahké volant a veľký počet otáčok od stanice, kým sa nezastaví

sila agregátu
+ Veľmi bláznivý motor
- viac moderné a rýchle automatické vojde

vlastnosti podvozok
+ Big svetlá výška
+ Malý skes
+ Dobrá zvuková izolácia
- suspenzia Soft americký

Bezpečnosť
- Každý cestujúci je vybavený airbagmi

Ekológia
+ Spotreba paliva na prijateľnej úrovni

Náš odhad

Kia Sorento je ideálny pre tých, ktorí sú vhodné na výber auta, a pre ktorých vzhľad nehraje významná úloha. SUV má dobrý súbor spotrebiteľských vlastností. Všetky korisť príliš mäkké americké pozastavenie.

Maxim Egorov
Foto: Sergey Crurs