Testovacia jednotka Jeep Cherokee (Liberty) 2001 - 2005 SUV

Predná forma

Autá značky Jeep sú známe predovšetkým ako silné jazdy. Inými slovami, sú to starí vojaci, ktorí nepoznajú slová lásky. Pri pohľade na aktualizovaný Cherokee sa také zdôvodnenie môže zdať nesprávne alebo aspoň zastarané.
Auto s originálnym, možno trochu frivolným vzhľadom vyvoláva dojem SUV, ktorý je dobrý na asfalte, ale môže jazdiť trochu po poli. Jedným slovom, príjemný chlap, zdvorilý a statočný, ktorý má odvahu chodiť večer s dievčaťom v parku a predstavuje si, že vykonáva dôležitú bojovú misiu v džungli Vietnamu. A dievča bude musieť obdivovať svoju odvahu a správanie.
 
Ružové okuliare zmiznú, stačí sa na pár minút chatovať so sladkým chlapcom. Vzhľad je iba slávnostná forma, ktorá nemení nič iné ako prvý dojem. Cherokee, rovnako ako jeho predkovia, zostal armádnym džípom. V kabíne, samozrejme, v závislosti od konfigurácie môžu existovať aj kožené sedadlá, existuje definícia klimatizácie a ďalšie atribúty pohodlia. Pohodlný volant, príjemná a dobre čitateľná prístrojová doska, môžete bezpečne priviesť auto do majetku, ale predné sedadlá sú stále ploché, s krátkymi vankúšmi, ktorých predlžovanie bolo vážne 5 mm. Chrbát tiež nie je zvlášť priestranný, hoci priestor je teraz o niečo viac, ale pristátie na obnovenom stroji sa stalo ešte vertikálnejším. Ale objem kufra sa zvýšil a pri skladaní chrbta zadného sedadla sa pohlavie batožiny takmer rovnomerne.
 
A na ceste Cherokee konečne zabudne na všetky sekulárne nezmysly. Zastavenie vozidla je dosť tuhé. To umožňuje, aby bolo auto v rohoch dosť stabilné a nie príliš tvrdé, ale keď telo takmer s kolesami opakuje profil cesty, cestujúci sediaci pomerne vysoko, dáva to malé potešenie. Približne 100 km na strednej ruskej asfaltovej ceste je to tak, že z cesty nebude radosť. Pozastavenie pozastavenia 200 mm nie je príliš veľa, rovnaké množstvo strojov v rally v špecifikáciách štrku. Existujú však rôzne rýchlosti a posádka sa nachádza oveľa nižšia, a preto je amplitúda oscilácií takmer polovica. A tu sa priblížime k hlavnej veci: Cherokee nie je vôbec SUV, je postavený, aby šiel všade a robiť svoju prácu. Nevýhody sa zmenia na klusy, stačí sa presunúť z asfaltu. Tvrdé zavesenie, nepríjemní cestujúci na diaľnici, drží údery na zlomených jazdných pruhoch. Krátka základňa a vysoké ťažisko, kvôli ktorej cestujúci na asfalte musia vykonávať úplne nevyžiadané výkyvy, čo výrazne zvyšuje geometrické bežecké schopnosti. A nakoniec, kde cestujúci SUV zostanú vo svojom aute na ceste pohodlní, Cherokee sa môže ľahko baviť so svojimi jazdcami a demonštrovať, čo majú jazdiť skutočne mimoraz. Áno, často je tvrdý, zvlášť sa nesnaží prispôsobiť sa svojim partnerom, niekedy vtipy hrubo a môže sa prejsť v parku iba z veľkej nudy, usilovne, usilovne potláčanie zívania. Ale pokiaľ ide o podnikanie, existujú všetky pohony koliesk a spúšťajú prevodový stupeň s veľmi vážnym pomerom prevodov 2,72 a zadným diferenciálom vysokého trenia. A ak sa asfaltové fisles rozhodnú zahrať catch -up, môžu sa tiež zaviesť. Prinajmenšom výkon 3,7-litrového motora s okrajom je dostatočný na zadnú os so škrípaním na predbiehanie prednej časti. Preto musí byť plynový pedál zamyslene ošetrený, a ak je cesta mokrá alebo klzká, nezabudnite zapnúť všetky pohonné kolesá.
zistenia
Ak potrebujete SUV, aby ste jazdili po meste, potom je nepravdepodobné, že by Cherokee bol prvým v zozname žiadateľov. Ak často jazdíte na dlhých vzdialenostiach pozdĺž ruských ciest, je nepravdepodobné, že by ste sa s týmto autom potešili. Ale ak chcete, aby vaše auto nevyzeralo ako neochvejný sluha, ale zároveň by vám to umožnilo vyliezť do skutočnej púšti a nielen sa odsťahovať po tráve, zdá sa, že Cherokee je dosť zaujímavou možnosťou. Nie je veľa relatívne malých SUV, ktoré majú v prevádzke také silné motory s 3,7 litrom benzínu Cherokee. A turbodiesel verzia konkurentov ešte menej. Pri poskytovaní peňazí pre Cherokee si musíte jasne predstaviť, že platíte nielen a nie toľko za svoj vzhľad, pokiaľ ide o spravodlivú mieru bezpečnosti, položenú v pozastavení a prenose a za oveľa väčšie príležitosti v porovnaní so spolužiakmi, ktorí vyrástli von automobilov. Pokiaľ, samozrejme, nepotrebujete tieto príležitosti.
Niektoré technické vlastnosti Jeep Cherokee 3.7
(Údaje výrobcu)
Rozmery, MM 4500x1824x1819
Základňa, MM 2647
Predné/zadné, MM 1524/1519
Klírens, mm 233
Vybavená hmota, KG 1829
Benzínový typ motora V6
Pracovný objem, kubický meter. CM 3701
Max. Power, L.S./RPM 210/5200
Max. Moment, NM/RPM 319/3600
Prevodovka je automatická 4-pásma
Pohon zadných kolies/plný so spustením
Pneumatiky 235/70 R16
Max. Rýchlosť, km/h 180
Čas zrýchlenia 0100 km/h, s 10,8
Spotreba paliva (EÚ), L/100 km 18,0/10,0/13.0
Objem nádrže, L 77.6
Leonid Klimanovich
Foto: Peter Gotsuba
 
  
 
 
   
 

Zdroj: Časopis