Krash test Jeep Cherokee (Liberty) 2001-2005 SUV

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Duo, tvár vpred
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo, tvár vpred

Bezpečnostné chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

Od augusta 2003, Cherokee bola vybavená rozsiahlu signalizáciou bezpečnostný pás pre vodiča. K tomu, že má byť navyše skóre, ktorá zvýšila rating až do štyroch hviezd. Cherokee bol vytvorený pre americký trh, a myslenie amerických spotrebiteľov sa líši od európskeho myslenia. To sa prejavilo v prítomnosti vojne chrániť kolená z nemajú pripnuté vodiča, ako to vyžadujú zákony USA. Všeobecne platí, že je vozidlo dobre sa prejavil a bol blízko získať štyri hviezdy. Vodič však bol vystavený pomerne vysoké zaťaženie na hrudi z bezpečnostného pásu, čo by mohlo spôsobiť poškodenie. Detské stoličky boli účinné, a to najmä pri ochrane hlavy s bočným štrajku. Avšak ochrana chodcov bola slabá.

Predný punč:

Telo auto ukázalo byť silný. Dvere vodiča sa nijako zvlášť zranený, a noha výklenok bolo znemožnené mimoriadne deformovaný, aj keď posun spojky a brzdovým pedálom hrozil nohy vodiča. Valec v kolennom zóne neposkytol plnú ochranu, takže možnosť získať pomerne vážne zranenie. Centrálne sídlo sedadiel je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, poskytujúce lepšiu ochranu v porovnaní s pasom.

Bezpečnosť osobných detí:

Obe deti boli umiestnené v rovnakých zvláštnych miest s zámkami ISOFIX a horné upevnenie. Ochrana proti bočnému nárazu bola veľmi dobrá a vedúci oboch cestujúcich zostala v sedadlách. Avšak, s čelný úder, hlava 3-ročný sa ukázalo byť nechránené a krku mladší riskoval dostať zranený. Táto situácia môže byť opravené tým, aby predseda 18-mesačného cestujúceho "proti smeru pohybu".

Bočný úder:

Testované Cherokee pre holandský trh nemal bočné airbagy, ale mohol som odolať ranu. V podstate, vysoké SUV poskytujú ochranu nadpriemerná s bočnom náraze. Avšak, Cherokee bol pokutovaný za netypické pre reálnych podmienkach rozdelenie zaťaženia medzi zadnou figuríny a stoličky, ktorý znížil svedectvo senzorov v hrudi figuríny.

Bezpečnosť chodcov:

Výsledky boli veľmi zlé. Výrobca uviedol, že pri vytváraní auto, bezpečnosť chodcov nebola zohľadnená. Odborníci EURO NCAP vyjadril nádej, že s týmito modelmi, prípad bude efektívna.

Všeobecné informácie o aute

poloha Roelf	Left
testovaný model	Jeep Cherokee 2.5 TD Limited
Typ tela	5-dvere SUV
Rok publikovania dát	2003
pohotovostná hmotnosť	1800
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	1J4G6B8K74W103198, 1J4G6B8K94W103199, 1J8G6B8K14W125079, 1J8G6E8504W119205, 1J8G6E8524W104950, 1J8G6E8544W104951, 1J8G6E8574W121470, 1J8G6N8114W124474, 1J8G6N8724W104948, 1J8G6N8744W104949, 1J8GM48K44W117575, 1J8GM58K24W100103, 1J8GMB8K44W103695, 1J8GMB8K

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Ovládač predného airbagu	Existuje
Cestujúci vpredu Airbag	Existuje
Bočné airbagy	Nie
Bočné hlavové airbagy	Nie
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie