Testovacia jednotka Infiniti FX od roku 2008 SUV

Dve dvojité. Infiniti fx

Spoločnosť Infiniti FX sa stala jedným z najúspešnejších automobilov v segmente SUV Premium SUV a druhá generácia tohto luxusného crossoveru bola ešte vyspelejšia.
 
Infiniti FX 2009 modelového roka, vytvorený pomocou inovatívnych technológií a vybavenia, sa vyznačuje vylepšeným dizajnom, ako aj úplne novou radou energetických jednotiek, vrátane 5 -klitra V8 motora (390 hp) a modernizovaného motora V6 V6 V6 (307 L.S.). Všetky verzie sú vybavené poslednou 7-stupňovou automatickou prevodovkou.
 
Štýlový dizajn a športové rozmery účinne zdôrazňujú nový FX medzi ostatnými crossovermi. Brutálna dolná časť tela SUV je kombinovaná s dlhou kapucňou, podlhovastým rázvorom, krátkymi prednými a zadnými prevismi, nízkym stredom gravitácie a elegantnými líniami hornej časti tela, typickými pre športovcov.
 
V modeli FX 2009 sa za prednými kolesami objavili charakteristické aerodynamické difúzorky. Okrem toho sa predné kolesá posúvajú vpred o 35 mm (v porovnaní s predchádzajúcou generáciou) a ich trať sa rozšíri o 43 mm, čo poskytuje ešte väčšiu stabilitu.
 
Pri dizajne crossover priťahujú pozornosť jeho novú prednú časť s tmavým chrómovaným klenutým chladičom, originálne hmlové svetlá a svetlomety bixenónu svetla hlavy. Na novom FX50 je k dispozícii aj adaptívny osvetľovací systém svetlometov (AFS) a voliteľné svetlomety s tmavým chrómom (pre konfiguráciu FX50 Sport).
 
Agresívna silueta modelu je zvýraznená jasnými bočnými kontúrami, naklonenou strešnou linkou, integrovaným zadným spojlerom a hliníkovými koľajnicami.
 
Zdôrazňuje sa zadná časť FX: iba telo v zahraničí sa vydávajú iba zadné svetlá LED a dvojité výfukové potrubia s chrómovacou podšívkou. V štandardnej konfigurácii na prémii FX50 a FX sú nainštalované 21-palcové disky zliatiny hliníka Enkei a vysoko účinné pneumatiky s rozmerom 265/45 R21.
 
Verzia aerodynamického odporu verzie sa znížila z 0,37 na 0,35 v dôsledku drvivých častí dokonca najmenších častí používaných inžiniermi, vrátane bočných častí predného nárazníka, uhla zadného spojlera a tvaru zadnej časti svetlá.
 
Technické špecifikácie
 
FX35 FX50
Rozmery
Dĺžka, mm 4865
Šírka, MM 1925
Výška, mm 1650
Základňa kolies, MM 2885
Track, mm (predný/zadný) 1635/1640
Motor
Pracovný objem, kubický meter. CM 3498 5026
Max. Power L.S. pri otáčkach 307/6800 400/6500
Krútiaci moment, NM pri otáčkach 355/4800 500/4400
Max. Rýchlosť, km/h 228 250
Zrýchlenie na 100 km/h, od 6,9 5,8
Spotreba paliva, L:
Mestský cyklus
Cyklus
Zmiešaný cyklus
16,6
9,0
11.8
18,3
9,6
12,8
Cesta, mm 184
 
Za vynikajúceho agresívneho vonkajšieho FX je skrytá rovnako vyspelá štruktúra tela. Auto je postavené na tvrdej plošine FM prednej strednej lode (usporiadanie poháňané predným stredným stredníkom), ktorá sa už používa v Infiniti G37 a G37 Coupe, ako aj M. Base Sedan, základňa FM poskytuje prednú a zadnú časť dielov zboru v pomere 53/47 AWD a 54/46 pre FX50 AWD, čo prispieva k výnimočnému manipulácii.
 
V porovnaní s predchádzajúcou verziou je nové telo stabilnejšie 1,6 -krát pre krútenie a 3,4 -krát k ohybovi. Jeho zvýšená tuhosť znížením oneskorenia medzi odozvou prednej a zadnej os na akcie vodiča prispieva k presnej a jasnej ovládateľnosti. Okrem toho to pomáha poskytovať nižšiu úroveň vibrácií, znižuje rezonančné vibrácie zadného zavesenia a zlepšuje pohodlie sánok.
 
Ďalším opatrením na zníženie hluku a vibrácií je použitie kvalitnejších zvukových materiálov.
 
Napriek zvýšenej tuhosti tela a opatreniami na optimalizáciu izolácie šumu sa hmotnosť rámca tela FX znížila takmer o 90 kg, čo umožnilo to najlepšie v indikátoroch triedu a hmotnosti.
 
Použitie hliníkových panelov v zadných a predných dverách sa dá nazvať ako príklad chudnutia. Tieto platne majú rovnaké ukazovatele tuhosti ako tradičné oceľové dvere, ale viac ako 20 kg. Hliníkové časti sa široko používajú pri zavesení; Okrem toho sú nainštalované ľahké dvere kufra s elektrickým pohonom, čo uľahčuje jeho otvor a zatváranie.
 
Telo nového modelu FX je pokryté špeciálnou priehľadnou vrstvou farby, ktorá si zachováva lesklý lesk. Po prijatí škrabancov svetla je tento povlak schopný samohybu takmer do pôvodného stavu.
 
Interiér Infiniti FX je vyrobený v športovom štýle. Kokpit, ktorý tvorí kontrolné centrum, sa kombinuje s teplou, modernou a pohodlnou atmosférou zóny cestujúcich, ktorá je zakončená tak drahými prírodnými materiálmi, ako je koža, drevo a hliník. High-tech dizajn vnútorného priestoru obsahuje dashboard charakteristiku infiniti vo forme dvojitej vlny a jeho bieleho podsvietenia.
 
FX má predné vetrané športové sedadlá novej konštrukcie s nastaviteľnou bočnou podporou, aby sa zabezpečilo ďalšie pohodlie v čase energickej jazdy. Stolička vodiča má nastavenie v ôsmich smeroch a je vybavená bedrovým valcom, sedadlo spolujazdca má tiež nastavenie v ôsmich smeroch. Stoličky sú zdobené dekoratívnym stehom, predné športové sedadlá sú vybavené regulovanou podporou pre boky, čo poskytuje vodičovi a cestujúcemu vysokej postavy počas dlhej cesty dodatočnú pohodlie. Funkcia pamäte dvoch pozícií sedadla vodiča vám umožňuje zvoliť jedno z nastavení nainštalovaných pre rôzne ovládače. Nový FX je tiež vybavený systémom automatickej inštalácie sedadla vodiča, ktorý posúva sedadlo, volant a externé zrkadlá do optimálnej polohy. Zariadenie vám umožňuje zmeniť polohu stoličky a zároveň udržiavať rovnaký prehľad (v zrkadlách), ako aj vzdialenosť medzi volantom a sedadlom. Zadné sedadlá sú zložené v pomere 60/40 a nízke prahové hodnoty uľahčujú pristátie a ľahké cestujúcich.
 
Špecifické vlastnosti interiéru nového bieleho a fialového podsvietenia zariadení Fine Vision, ktorých stupnica je zdobená chrómovými okrajmi a štandardným 7-palcovým multinformačným monitorom. Centrálne miesto na prístrojovej doske je obsadené charakteristickými analógovými hodinkami Infiniti. Páka prevodovky je zdobená hliníkom, centrálnou konzolou s drevenými manuálnymi panelmi, ktorá vytvára pocit tepla a pohodlia. Plocha povrchov zdobená drevom v porovnaní s predchádzajúca generácia FX sa zvýši o 200%, jedná sa o centrálnu konzolu a všetky štyri dvere. Salón je tiež vybavený 3-lúčovým volantom FX, čalúneným kožou, výstrojom s hliníkovou vložkou, vreckami na predných dverách a zadným povrchom sedadiel, držiakmi dvojitých pohárov vpred . Štandardné dokončenie tohto automobilu obsahuje štyri elektro -stopky pre 12 V, centrálny zámok a okná s elektrickým pohonom s funkciou otvárania/uzatvárania v jednom dotyku (iba predné sklo), opona a mriežka v kufri.
 
Zároveň v databáze je novinka vybavená kľúčom čipu Infiniti s funkciou spustenia motora. Keď vodič sedí nadol, kreslo, volant a bočné zrkadlá automaticky zaberajú polohu podľa osobných nastavení nainštalovaných na tomto klávesovom kľúči (každý FX je dodávaný s dvoma čipovými kľúčmi v súprave).
 
Salón a batožinový priestor modelu sa zrekonštruuje s cieľom zvýšiť pohodlie a praktickosť. Zvýšený rozsah nastavení sedadla a stĺp z riadenia vám umožňujú poskytnúť vodičovi ďalší priestor, dvere kufra sú teraz umiestnené vyššie, vďaka čomu priehradka ľahko obsahuje viac celkového nákladu. Batožinový priestor automobilu je 376 litrov.
 
FX sa dodáva v dvoch úpravách: FX50 a FX35, z ktorých každá označuje objem motora. Moderný 5-litrový model V8 FX50 je nová výkonová jednotka, zatiaľ čo 3,5-litrový model FX35 V6 je už dobre známy, pretože je inštalovaný pod kapotou populárneho sedanu Infiniti G35. Do štandardného vybavenia stroja je zahrnutá úplne nová 7-stupňová automatická prevodovka s manuálnou ovládacou funkciou.
 
Všetky verzie crossoveru sú vybavené dynamickým stabilizačným systémom (VDC) Infiniti a anti -operačným systémom (TCS). VDC automaticky reguluje tlak v brzdovom systéme a krútiaci moment motora, čím pomáha vodičovi držať auto na trajektórii pohybu. Ak je to potrebné, ovládač môže toto zariadenie vypnúť.
 
V modernom Attesa E-TS (Advanced Total Traction Engineering System pre všetky rozdelenie elektronického krútiaceho momentu) infiniti, pokročilý princíp regulácie distribúcie krútiaceho momentu a zadných kolies (od 50:50 do 0: 100), v ktorom bol optimálny krútiaci moment používa sa automaticky prenáša do kolies v súlade s podmienkou cesty a premávky. To poskytuje vynikajúcu manipuláciu. Systém je zahrnutý v štandardnom FX druhej generácie.
 
V novom Crossoveri FX50 Sport bolo nainštalované zariadenie na tvrdosť odpruženia (CDC) so špeciálnymi tlmičami nárazov a elektronickým ovládaním. Na rozdiel od konvenčných tlmičov nárazov, ktoré vytvárajú tlmenú silu, regulátor nepretržitej zmeny tuhosti zavesenia prijíma údaje z niekoľkých senzorov a neustále mení veľkosť tlmenia otrasov, aby sa zabezpečila optimálna premávka a riadila auto. Spínač je zabudovaný do zariadenia, ktorý vám umožňuje ovládať úrovne a prevádzkové režimy amortizačných ventilov.
 
FX50 Sport tiež poskytuje pokročilý systém riadenia zadných kolies RAS (zadný aktívny riadenie), prvý druh druhu, ktorý je nainštalovaný na športových SUV. V porovnaní so zariadeniami pasívneho ovládania zadných kolies poskytuje presné elektronické ovládanie s pohonom elektrického motora otočením zadných kolies na 1, čo prispieva k rýchlej reakcii systému riadenia pri nízkych rýchlostiach a zvýšením odporu pri vysokej úrovni.
 
Pre nový crossover Infiniti FX sa navrhuje veľká skupina pokročilých technológií a bezpečnostných systémov nainštalovaných ako možnosť. Systém Intelectual Cruise Control System (ICC) FX je dodávaný samostatným poradím, brzdovým systémom, snímačom škrtiacej klapky a nálezcom laserového rozsahu na automatické udržiavanie vystavenej vzdialenosti medzi automobilmi. Pri Štandardný balík všetkých úprav obsahuje monitor zadného pohľadu spätného pohľadu, ktorý po zapnutí zadného prevodu prenáša obrázok na displej pomocou malého fotoaparátu umiestneného vedľa zadnej licenčnej platformy. Za dodatočný poplatok môžete stroj vybaviť kruhovým monitorom preskúmania pomocou malých ultra celkových komôr nainštalovaných vpredu, za a po stranách vozidla, čo vám umožňuje eliminovať mŕtve oblasti počas parkovania.
 
Medzi ďalšie bezpečnostné zariadenia vo všetkých Infiniti FX 2009 je uvedený pripomienkový systém o potrebe upevniť bezpečnostné pásy; Airbags Advanced System (AABS), ktorý je súčasťou štandardnej konfigurácie; Ďalšie vankúše predné dvojité vankúše so systémom na rozpoznávanie prítomnosti cestujúceho na prednom sedadle a senzoru upevnenia bezpečnostného pásu; Ďalšie bočné ochranné záclony nainštalované na strope.
 
V Rusku sa FX Second -Generation ponúka všetkým verziám. Ceny pre model FX 35 začínajú od značky 2 068 400 rubľov, pre FX 50 s 2 447 100 rubľmi, na FX 50 Sport s 2 595 100 rubľmi
 

 
 
 

Zdroj: Autá a ceny časopisu 30. marca 2009.