Crash Test Infiniti FX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Posúdenie Labotor bezpečnosti vozidla: Poradie v bodoch, protokol o skúške (foto a video crash test)
Bočné kolízie s vozidiel (8 bodov) a s poštou (7,7 bodov)
automobil
pilier
hlavového airbagu
Existuje
prsníka Airbag
Existuje
Úder zozadu (spinálnej ochrana) (body)
Popis stoličky
Typ opierky hlavy
geometrická posudzovaní
Skúška
- Silná kop
- Middle Stick
- Slabá strike
Detské cestujúci. Spoločný skóre 38 | 77%
Dieťa do 18 mesiacov
Brand stoličky
Fair G0 / 1
predné šok
núdzové Group
0, 0+, 1
Hlava vpred
chránený
Miesto
tvár späť
obarenia akcelerácia
Mierny
Upevnenie
ISOFIX a podporu opasok
zaťaženie hrudníka
významný
postranné štrajk
hodnotenie ochrany
8.7
fixácia hlavy
chránený
značenie Evaluation
4
obarenia akcelerácia
Mierny
vyhodnotenie upevnenie
2
Dieťa staršie ako 3 roky
Brand stoličky
Fair G0 / 1
predné šok
núdzové Group
0, 0+, 1
Hlava vpred
chránený
Miesto
tvár vpred
obarenia akcelerácia
Mierny
Upevnenie
ISOFIX a podporu opasok
zaťaženie hrudníka
významný
postranné štrajk
hodnotenie ochrany
12
fixácia hlavy
chránený
značenie Evaluation
4
obarenia akcelerácia
Mierny
vyhodnotenie upevnenie
2
posúdenie autá
5
Prevencia Airbag Varovanie
Výstražný štítok na ochranu proti slnečnému žiareniu hľadí
Chodci. Spoločný skóre 16 | 44% Act System. Bezpečnostné Common Skóre 7 | 99%
- Fine
- Dobrá
- Vyhovujúce
obmedzovač rýchlosti
0,9 (v základnej konfigurácii)
Kurz stability (ESC)
3 (v základnej konfigurácii)
Signalizácia o unatigned bezpečnostných pásov
3 (vodič, cestujúci v prednej a zadnej)
Hlava
10.2
Hip area
1.6
Nohy
4.2
Ochrana dospelých cestujúcich:
S čelnom náraze, salón pre cestujúcich bola mierne deformované. Torpedo tvrdé prvky sú nebezpečné pre kolená a bedrá popredných SED. Maximálny počet bodov bol vyhodnotený s bočným prúdom na prekrytie. Pri náraze na stĺp, ochrana všetkých častí tela je považovaná za dobrý, s výnimkou hrudníka, pri ktorých posúdení bola nižšia. Ochrana krku, keď je zadné nestačí.
Bezpečnosť cestujúcich detí
S čelný úder, pohyb hlavy 3-ročného cestujúceho nie je príliš vysoký (18 mesiacov bola v kresle "proti smeru pohybu"). S bočnom náraze, obe figuríny boli dobre stanovená na stoličkách. Čelný airbag spolujazdca je možné vypnúť, čo umožňuje inštalovať detskú stoličku "proti smeru pohybu" na svojom mieste. Avšak, informovať vodiča o stave vankúše nie je dostatočne jasné. Nápis na cestujúceho ochranu pred slnečným žiarením clona jasne ukazuje na nebezpečenstvo umiestnenia detskej stoličky "proti smeru pohybu" na náprotivnej strane aktívneho airbagu.
Ochrana chodcov
Nárazník za predpokladu, predovšetkým priemernej úrovne ochrany chodcov nôh, a predná hrana kapoty je slabá. Vo väčšine miestach, kde padá hlava dieťaťa, obrana sa ukázalo byť slabé, ale v oddelení hlavy dospelého chodca - celkom dobré.
Ochrana chodcov
FX je vybavený systémom kurzu stability, obmedzovač rýchlosti a alarmom non-unspeted bezpečnostných pásov na všetkých sedadlách.