Citroen C4 Hatchback Test Drive od roku 2010 Hatchback
Testovacia jazda nového Citroen C4: Energia zmien
Portál Kolesa.ru bol ohromený zmenami, ktoré sa vyskytli pri novom Citro C4, nenašli stopy ruského zhromaždenia a z niektorých detailov boli naštvaní, že Francúzi sa rozhodli nezmeniť Čo je nové v New Citroen C4?
Mnoho vecí. Po prvé, nový vzhľad je nový vzhľad, ktorý už viac nerozdeľuje motoristov na tolerantný a netolerantný francúzsky automobilový dizajn. Ako správne poznamenali kolegovia, ak sa vám páči, ako vyzerá Opel Astra, Mazda3 alebo Ford Focus, exteriér Citroen C4 vás už nebude tlačiť preč.
A salón je tu úplne iný; Bez toho, aby som sa pozrel na vzhľad a bol vo vnútri C4, je okamžite zrejmé, že auto sa stalo normálnym! Volant sa točí úplne, zariadenia nemusia byť hľadané na obvyklom mieste, rovnako ako všetky bežné stroje.
V Citroen už nie je extravagantný. Dlho žije obvyklá päťdverová golfová trieda; Štýlové v rámci rozumných!
A nový C4 v priemere vzrástol v každej dimenzii o 3 cm. Cestujúci si to tiež všimnú: Kabína nie je vôbec preplnená.
Príležitosť ruského zhromaždenia na zváženie iných automobilov?
Nie, najmä preto, že takým tempom budú všetky autá predávané v Ruskej federácii zhromaždené v našej ruskej federácii. Citroen C4, vyrobený v Kaluga, je rovnako dobrý ako jeho francúzski bratia! Do rastliny prichádza úplne zostavené telo, ktoré je rovnako ako zvyšok vonkajšej dekorácie maľované a pripravené v zahraničí. V Rusku sa vykonáva veľmi formálna montáž, pozostávajúca z plnenia benzínu, nemrznúcej zmesi a premytia, skrutkových skrutiek kolies a upevňovania motora. Preto by ste sa nemali starať o kvalitu montáže.
Koľko stojí Citroen pre ľudí?
Minimálna cena nového 5-dverového hatchbacku Citroen C4 je 574 900 rubľov. Toto množstvo obsahuje auto s dvoma prednými airbagmi, ABS, klimatizáciou, volantom, tempomatu, centrálnym zámkom s imobilizérom, prípravou na inštaláciu rádiu, predných elektrických okien. Verzia automatu (v podobnej konfigurácii plus systém stabilizácie ESP) bude stáť 623 900 rubľov.
Zdá sa, že motory a prevodovka sú známe Načo to je? Faktom je, že okrem relatívne živého, energického a pohodlného v meste, 120-koní 1,6-litrový motory, ktoré sú pamätané v minulosti, nový C4 C4 C4 zdedil aj zastaraný automatický prenos programov AL4. Áno, inžinieri Double Chevron to mnohokrát vyriešili, zlepšili sa sem a tam, ale problémy zostali: občas sú šoky počas prepínania a čas prenosu je stále viac, ako by sme chceli. Nemali by ste sa ani porovnávať s dvojitými robotmi ...
Ako ide nový Citroen C4?
Sitroen C4 má veľmi pokojné zavesenie a priehradka na motor je dokonale izolovaná. V meste sa veľmi jemne a hladko vystupuje a volant sa ľahko točí, ale iba dovtedy, kým rýchlomer presahuje hranice mestských rýchlostí. Potom sa elektrický posilňovač riadenia začne pracovať na plnom a váži volantu, a preto by hatchback pritlačený k zemi prúdom vzduchu by mal byť pokynmi vodiča takmer ako karty. Pohodlné v meste, odolné voči rýchlosti: Nie sú všetci automobiloví inžinieri, ktorí sa k tejto kombinácii dostanú?
Nedostatky odpruženia čakajú na električku električkových koľajníc alebo na veľké diery; Tam sa C4 triasne, ale pri iných druhoch povlaku sa hatchback stáva hladkým a pohodlným.
Nie, ale napriek tomu: Čo je nové v C4? Porazte prsty. Prvý navigačný systém Emyway, ktorý sa nemôže stratiť v 4 desiatich mestách Ruska. Po druhé: Systém kontroly nad slepými zónami. Funguje to od 12 do 140 km/h, blikajúc s LED v bočných zrkadlách v prípade nebezpečenstva pre manéver. Tretia príležitosť vybrať si jednu zo štyroch skupín polyfonických signálov pre systém zvukových výstrah: zbytočná, ale veľmi zábavná možnosť. Štvrtá klimatizácia, ktorá (ako v Renault) má niekoľko režimov automatickej intenzity a môže tiež pracovať pár minút po zastavení motora.
O piatej inovácii osobitne. Ako možnosť v C4 môžete nainštalovať bežné hmlové svetlá, ale s možnosťou ďalšieho osvetlenia v rohoch. Zdá sa, že všetko je skvelé: žiaria na prelome, zvyšujú bezpečnosť, ale v Európe je pokuta položená pre hmlové svetlá na hmlových svetlách. Ukazuje sa, že za takúto záruku budete musieť platiť dvakrát: najprv objednávaním možnosti a potom, čo som dostal potvrdenie, nemáme Európu.
Konkurenti Citroen C4 na ruskom trhu:
Renault Megane
Ford Focus
Ďakujeme Citroen Center Ligovsky za pomoc pri organizovaní testu Citroen C4.
Autor: Alexander Sigalo
Foto: Roman Ostanin
Zdroj: Časopis Wheel [júl 2011]
