Audi S4 Testovacia jednotka od roku 2008 sedan

Stron 4uattro

Audi S4 Najrýchlejšia štyria z novej generácie s distribúciou quattro a distribúciou momentu 60x40 v prospech zadnej nápravy.

 
S novým aktívnym diferenciálom v ňom, s novou sedemspešnou prevodovkou s dvoma spojkami a kompresorom, pre nič, 3,0 TFSI, nový motor V6 s kapacitou 333 hp. Je najjednoduchšie odlíšiť ho od Audi A4 v hliníkových zrkadlách.

Fanúšikovia klasických automobilov medzi pohodlným obchodným sedanom na raňajky a bezpečným športovým autom na večeru nie sú proti pitiu v našom čase, pretože autá sa stali rovnakými, a preto nudnými. Tu je pred 40 rokmi: Bez ohľadu na to, aké auto, potom osobnosť. To je pravda, ale nie až do konca: Chcem pridať: Bez ohľadu na to, aký dážď, potom do vlákna, že ani nehoda, potom do nemocnice. Áno, dnes, na rozdiel od 40 rokov, by bolo jednoducho hlúpe hrať s nejakým extravagantným inžinierstvom. Pretože teraz, na rozdiel od 40 rokov, bol bicykel už vynájdený. Zlepšenie jeho konceptu trvalo 100 rokov, ale prežili sme.

Inžinieri pokročilých kancelárií dnes presne vedia, ako skombinovať, ako dosiahnuť lightLift a ktorý prenos, z ktorého rozdelenia krútiaceho momentu pozdĺž osí, tak, aby bolo vozidlo čo najúčinnejšie. A robia to, každý rok sa blíži k bodu optimálneho a navzájom súčasne. A žiadne inžinierske genealogické stromy ich nedokázali udržať navždy, ale nie sú vzdané druhému, pretože všetci extravagantní inžinieri minulosti boli vyrobení pri hľadaní efektívnosti. Bolo to tak ďaleko pre ňu, že nebolo úplne jasné, ktorá cesta bude kratšia.


Audi S4 je dnes ešte väčšia stabilita v priamej línii ako včera a proprietárna nedostatočná rotácia


Športový diferenciál pomocou balíka frakcií a planétovej prevodovky je schopný aktívne meniť distribúciu krútiaceho momentu medzi kolesom zadnej nápravy na zlepšenie manipulácie


Čierna kombinácia štandardu pokožky a Alcantara, kontrastujte s dvojtónovým čalúnením pre s-modro

Dnes však autá prestali byť opäť rovnaké: teraz nie inžinieri, ale stratégie značky sa starajú o uznanie. Skutočnosť, že keď je technicky, je možné vyrobiť akékoľvek auto, Audi sa vyrába na Audi, a nielen dokonalý výkonný sedan so všetkými kolesami 60 až 40. S4 je 100% Audi: vysoký, ale neutrálny dizajn , silný, ale ekonomický motor, šport, ale bezpečné zaobchádzanie s prízvukom pre stabilitu.

Potrebujete prekonanie vzrušenia, vietor v tvári a kvapky zo stropu? Sú medzi Audi S4 a Audi S4 pohodlnými obchodnými sedanmi a bezpečným športovým autom v rovnakom tanieri presne v pomere, ktorý je optimálny na pozorovanie medzi raňajkami a večere. Dnes a je známa s presnosťou na percento, však?


Text dmitry Sokolov
 
 

Zdroj: Autá