Audi S4 Testovacia jednotka od roku 2008 sedan
Audi A4/S4. Štvrtá výška
Testovacia jednotka aktualizovanej rodiny Audi A4/S4 sa konala na juhozápade Portugalska ...
Andrey Mashnin, 48 rokov, zástupca. Editor -v časopise časopis, 12 rokov, osobné auto -Mitsubishi Galant.
Audi A4/S4. Cena: Od 1 130 000 rubľov. V predaji: 2012
Aktualizovaná rodina sa ukázala ako početná. Na letisku Lisabon sme dostali viac ako 20 automobilov, medzi ktorými boli sedany, staničné vagóny, benzín, nafta a mechanické a automatické, mono-a všetkých kolies, nie príliš výkonné a veľmi silné.
S takou súpravou tela a vôľou sa môžete plaziť medzi kameňmi medzi kameňmi
Neviem, ako je v lete a v zime je cesta v smere na pobrežie Kashkaysh takmer prázdna. Celý okres pripomína ospalé kráľovstvo. 25 kilometrov pozdĺž Autobahn sme rýchlo odleteli do A4 Allroad Quattro s motorom V6 TDI s kapacitou 177 litrov. s. Cesta bola suchá a dokonca, takže som nemusel hodnotiť všetky pohonné kolesá a táto verzia samozrejme bola šialená. Rýchlostný limit však nebol tiež zvlášť porušený. Quattro Constant All -Wheel Disk môže byť tiež vybavený A4 a A4 Avant s motormi 2,0 TDI s kapacitou 143 litrov. s. Drive pre nich používa samonosný stredový diferenciál, ktorý v obvyklom režime riadenia distribuuje krútiaci moment hlavne na zadných kolesách v pomere 40/60%. Ak existuje potreba, redistribúcia krútiaceho momentu pomáha práci stredného diferenciálu, s vysokou presnosťou pomocou brzdových mechanizmov a obdaruje auto lepšou manipuláciou. Pre V6 Quattro ponúka športový diferenciál športový diferenciál ako ďalšie vybavenie, vďaka čomu sa rýchly priechod zákruty vykonáva s vysokou presnosťou a stabilitou.
Hustá hmla zbavila potešenie z toho, že sa vzdá vlásenky
V Kashkaysh si môžete zvoliť ďalšiu úpravu a ísť na ňu na ktorejkoľvek z troch trás upchaných do navigátora. Toto je príjemné a užitočné zariadenie hodné podrobnejšieho popisu. Pomocou systému Audi Connect Crew posádka získa prístup k niekoľkým špeciálnym službám Google. Toto je hlasové vyhľadávanie atrakcií nájdených na ceste a navigácia z pohľadu vtáčej perspektívy pomocou obrázkov Google Earth a Google Street View. Veľmi krásne a jasne. Ďalší informačný systém povie vodičovi najnovšie údaje o pohybe na vybranej trase, ktorá umožní dopravné zápchy. Automobilový telefón Bluetooth môže vykonávať funkcie prístupového bodu WLAN, čo znamená, že cestujúci Audi A4 môžu ísť online, používať napríklad Skype a E -MAIL na svojich mobilných telefónoch a tabletoch.
Chcem držať taký volant oboma rukami a nevydajte sa
Tentokrát vezmeme zvlášť sedan patos s motorom 2,0 TDI s kapacitou 143 litrov. s. Je nepravdepodobné, že by s ním fanúšikovia šoférovali, ale toto auto nie je určené na pretekanie. A existuje veľa ľudí, ktorí uprednostňujú miernu jazdu, ďakujem Bohu. Dôležitou výhodou pre pokojných a praktických vodičov bude skutočnosť, že táto verzia je veľmi ekonomická, priemerná spotreba paliva je menšia ako 5 litrov na 100 km.
Otázka bezpečnosti sa pravdepodobne rovnako zaujíma o jazdcov aj ekonómov. V tomto čísle nášho časopisu v časti Garáž hovoríme podrobne o úspechoch Audi v tejto oblasti. Tu, na našu tému, povedzme, že nový informačný systém s indikátorom kontroly ovládania únavy vodiča je štandardom pre všetky možnosti pre Audi A4. Na základe pohybov volantu a iných parametrov elektronika sleduje odchýlky od obvyklého riadenia a upúta pozornosť vodiča. Okrem toho sú A4 vybavené adaptívnym tempomatom, ktorý udržuje konštantnú vzdialenosť od auta, ktorý sa pohybuje pred 200 km/h (niektoré sú úplne legálne ponáhľané cez nemecké autobahy a takou rýchlosťou). Ak sa rýchlosť 30 km/h stáva nevyhnutnou kolíziou, systém iniciuje brzdenie s maximálnym úsilím. A pomocná údržba prúžku pomáha vodičovi zostať v jeho rade: kamera monitoruje línie označenia ciest, a ak je to potrebné, systém robí malé pohyby riadenia. Okrem toho varovný systém počas prestavby riadi priestor za autom pomocou radaru a signály o automobiloch umiestnených v mŕtvych oblastiach. To všetko v štatistickom meradle pomôže vyhnúť sa mnohým malým a vážnym nehodám.
Zadný riadok je naostrený pre dvoch, ale tretí nebude obzvlášť porušený
Nakoniec bolo možné počkať, kým sa uvoľní nádherný Scarlet Audi S4 s motorom 3,0 TFSI s kapacitou 333 litrov. s. Priemerná spotreba paliva tohto S4 je veľmi mierna 8 litrov na 100 km, zrýchlenie až stovky trvá 5 sekúnd, maximálna rýchlosť obmedzená elektronikou, 250 km/h. Na tom sme šli po horskej trase, ktorej významná časť, podľa mapy, prešla pozdĺž serpentínu. Na vrchole sme sa však stretli s úplne hroznou hmlou, akoby sa oblak rozpadol na diaľnici, takže som musel ísť pomaly a opatrne. V tichých horských dedinách však športový rev výfuku automobilu prinútil miestnych obyvateľov, aby sa odvrátili z televízie so zlými ekonomickými správami a zistili, čo šelma kráčala mimo okna. Nižšie sa cesta dostala k Autobahn, ktorá nám už bola známa, podľa ktorej sa tuceti kilometrom podarilo ľudsky pochopiť. V priamych oblastiach bolo možné hrať v pomyže, dojmy sú krásne.
Ak hovoríme všeobecne o rodine, existuje veľa štylistických zmien. Vzhľad sa stal krajším, interiér je bohatší a pohodlnejší. Rozmery sa zmenili iba niekoľko milimetrov. Objem kmeňa zostal rovnaký.
Audi salón ako vždy zdržanlivý
Ruská reprezentatívna kancelária Audi teraz prijíma objednávky na 17 úprav aktualizovanej rodiny A4/S4. Oznámené ceny od 1,13 milióna rubľov za sedan pohonu predných kolies s motorom 1,8 TFSI (120 hp) a 6-stupňovou mechanikou do 2,57 milióna pre univerzálny pohon všetkých kolies s motorom 3,0 TFSI (333 hp) a robotický prenos s tronic.
Rozsudok
Rodina Audi je, samozrejme, veľmi rozsiahla a osoby v ňom sú úplne odlišné od pevných a ekonomických až po zúfalé a zbytočné. Prvý test sa uskutočnil v rafinovanej Európe. Je pravdepodobné, že modely prejdú príslušnú adaptáciu na ruský trh.
VÝHODY A NEVÝHODY
+Maximálna úroveň zariadenia vozidla z hľadiska bezpečnosti, dynamiky, ovládateľnosti, pohodlia. Celkom veľký výber úprav.
-Pozastavenie je naostrené výlučne pre dobré cesty.
Jazdec
Auto je volantom dobre dodržiavané a voliteľný systém adaptívneho riadenia môže kompenzovať prebytočnú aj nedostatočnú rotáciu.
Salón
Docela priestranná, emocionálne zdržanlivá, ale nie bez solídnosti.
Úľavu
Izolácia hluku na úrovni automobilov tejto triedy, ale odpruženie je stále prispôsobené Európe.
Zabezpečenie
Oplýva s progresívnymi systémami.
cena
Konkurencieschopný.
TECHNICKÉ ÚDAJE
Rozmery 4701x1826x1427mm
Základňa 2808 mm
Vybavená hmotnosť 1725 kg
Plná hmotnosť 2220 kg
Cirkev N.D.
Zväzok kufra 490 l
Objem palivovej nádrže 61 l
Motor je v rade, 4 valcový
1984 CM3, 211 hp pri 43006000 min-1
Prenos 7-stupňový tronic
Dynamics 230 km/h; 6, SD100 km/h
Spotreba paliva 9,0/6,3/7,3 l/100 km
Konkurenti BMW 3-S, Honda Accord, Opel Insignia
