Testovacia jednotka Audi Allroad 2000 - 2006 SUV

Audi Allroad 4500 km

Ráno som vyšiel von - celý deň, “bohužiaľ žartoval úradník pre vyšetrovanie trestného činu.
To všetko by pripomínalo scenár zlého detektíva - odtlačky prstov, prieskum svedkov - ak sa mi udalosti nestali a s autom, ktorý bol včera v perfektnom poradí.
Správy sú zlé: Naša Audi Allroad chcela ukradnúť.
Správy sú dobré: únoscovia si na ňu zlomili zuby a auto je už v perfektnom poradí.
Takže, čo sa stalo.
Noc. Ulica. Baterka. Ministerstvo.
Auto stálo presne pod okom bezpečnostných televíznych kamier na nádvorí jednej z ruských federálnych služieb. Prirodzene sme dospeli k záveru akejkoľvek dohody o ochrane, všetko sa konalo čestné slovo a 50 Re prevedených z ruky do ruky. V televíznej kamere samozrejme nebolo film a nikto nič nevidel. Smutným výsledkom sú rozptýlené dvere, zlomený zámok zapaľovania a ukradnutá prístrojová doska. Po ponorení detailov našich utrpení s odťahovacím vozidlom (pozri nadpis navigátora v tomto čísle), zhrňte niektoré výsledky.
+ Auto nebolo ukradnuté. Ukazuje sa, že to nebolo zbytočné, že sme ušetrili najmenej 400 dolárov na inštaláciu ďalšieho bezpečnostného systému - na plný úväzok sa vysporiadal s jeho funkciou. Spravodlivo je potrebné poznamenať, že auto zachránilo imobilizér: únoscom sa podarilo potlačiť sirénu, ale nemohli obísť plávajúci kód systému. Dostali sme sa do podielu v oblasti disciplíny: musíme premýšľať, kde opúšťate auto.
- Ukradli prístrojovú dosku spolu s ovládačom. Páni, únoscovia, môžete bezpečne hodiť panel - nie je možné ho prispôsobiť inému autu! Ďalšou vecou je, že je možné obnoviť auto skutočnému majiteľovi iba u výrobcu. Je to ústredný sklad a iba zo sankcie oficiálneho predajcu dáva kľúču nový panel a nové kódy. Postup je v priebehu času natiahnutý a je obklopený množstvom formalít - Audi sa obáva, že systematicky dôležitý kontrolný prvok spadá do rúk odborníkov autorizovaného technického centra. Ale tu sa našla cesta von: Ingosstrakh, kde je naše auto poistené, dal sankciu na dodanie náhradných dielov zrýchlených poštou. Oprava bola vykonaná z celkom prijateľných podmienok - 16 dní.
+ Keď čakali na náhradné diely, sever bol nainštalovaný v Audi Center na sever a kufre. Neskôr sme sa presvedčili, ako dobre sme sa vyrovnali s ťahaním - nemôžeme súdiť o dome na kolieskach alebo na oceánskej jachte, ale nemali sme žiadne problémy s ATV na prívese. Veríme, že to isté bude s snežným skútrom alebo vodným motorom. Jediné nepríjemnosti - pri manipulácii s prívesom som musel vypnúť zvukový senzor parkoviska: skutočne vytiahol svoje vŕzganie.
Text Fedor Aleksandrov, fotografia Alexey Ilyin

Auto je poskytnutá na dlhodobý test lízingovej spoločnosti Kelvin (095) 785-1972.
       
Naše výdavky: 17. júla - 23. augusta
Oprava v nákupnom centre Audi Center North 1750 dolárov (náklady na opravu sú pokryté Ingosstrakh)
AI-95 3100 Rub. (Celkom 8200 rubľov od začiatku prevádzky)
Fakulta, Thule Trunk s inštaláciou 1700 dolárov
1995 4,2-7,7 tisíc dolárov.
1996 6-8,5 tisíc

 

Zdroj: „Autopilot“