Test Drive Audi A7 Sportback Od roku 2010 Hatchback

Test Drive Audi A7 Sportsback: Šport je späť!

Po zažili Nový Audi A7 Sportback, Kolesúra.ru Portal obdivuje nezvyčajné balenie športového auta, ospravedlňuje sa cestujúcim pre ľahké nepohodlie a spochybňuje ľudovú múdrosť dvoch zajacov.

V roku 2004, jedna z nemeckých značiek pre automobilovú prémiu predložila svoj nový model verejnosti. Štýlové, lisované zemskou siluetom tela, silne vrakké regály čelného skla, vysoký pásik Windows bez rámcov - všetko povedal, že pred divákom nové kupé z Stuttgartu. Tam bola len jedna vec, že: dvere tohto modelu mali štyri, a preto by sa za všetky pravidlá mali sedan nazývaný takýto orgán. Takéto prozaické však nehodilo také nezvyčajné auto. Bez myslenia nemeckí obchodníci nazývali nové vytvorenie nekompatibilné, zdalo by sa ako fráza - štvordverové kupé. Auto sa stalo populárnym a názov sa uskutočnil, v skutočnosti vytvoril novú triedu automobilov. Myslím, že všetci uhádli, o čom hovoríme. Ale náš príbeh dnes o inom nemeckom aute, aj keď s veľmi podobným príbehom.
Audi A7 Sportbek kombinuje ani dva, ale tri merania automobilov: elegancia kupé, prestíž sedanu a pohodlie hatchbacku

Z obrovského (dĺžka takmer 5 metrov) a v rovnakom čase pôvabného a rýchleho tela neroztrháva oko. Nie jeden extra alebo kontroverzné detaily. Ak sa pozriete na auto striktne predné, zdá sa, že je tu ešte trochu, a on sa na teba ponáhľa. Agresia v predátorskej múdrosti svetlometov, dokonca eliminovať. BRAVO WOLFGANG EGERS! Ruka tohto dizajnéra bola schopná prideliť vzhľad Audi A7 z konzervatívnej rodiny Audi's Sedans bez najmenšieho náznaku straty korporátnej identity.

V Salonskom kráľovstve luxusu. Sedí za volaním, v závoji pritlačené proti zemi, dostanete sa do náručí pohodlných stoličiek, orezané drahými kožou. Ďalšie minúty a elektrické pohony pomáhajú zostaviť sedadlo pod všetkými funkciami pristátia vodiča. Tí, ktorí budú na zadnej pohovke, budú tiež celkom pohodlné. Iba tu je pohovka Zadné miesta možno nazvať podmienečne - AUDI A7 Sportback Stricko Quadruple Car. Po pripojení k dizajnu strechy v takýchto vozidlách, zvyčajne zbavuje zadných cestujúcich zo zásoby priestoru nad hlavou. A Nový Audi A7 nie je výnimkou. Závesný strop je len trochu nedosiahnutá hlavami pre cestujúcich, výška je 180 cm. A Vzdialenosť k chrbtom predných kresiel, v aute s rázvorom do troch metrov, môže byť viac.

Zoznam Infinite Zoznam zariadení AUDI A7 Sportback nemá zmysel - je všetko v aute

Premium-hatchback je doslova hlúpy najnovším vývojom v oblasti automobilových elektronických systémov. Okrem toho, ak sa v zozname štandardných zariadení nachádza, potom bude presne v zozname. Podľa tohto ukazovateľa, päťdverové kupé úzko pristupuje k vlajkovej linke Audi rodiny A8. Ale majte na pamäti, že pre niektoré technologické možnosti budú musieť zaplatiť veľa, dokonca aj podľa štandardov triedy prémie. Jediný adaptívny tempomat Control stojí viac ako 100 000 rubľov a pre pokročilý zvukový systém a vôbec bude musieť vyložiť dych berúce 332 000 rubľov.

Je to dosť jednoduché na to, aby spravovali všetky tieto elektronické bohatstvo. Tradíciou, väčšina funkcií je možné zmeniť v puk cez multimediálne rozhranie MMI. Pre rýchlostný prístup k požadovaným funkciám okolo podložky sú klávesové skratky. Takže rieši funkcie nastavení nebudú ťažké.

Ďalšia výhoda oproti konkurentom je skrytá za piaty dverí, otvorené a blízko, čo bude pre vás elektrickým gateper. Objem batožinového priestoru Audi A7 sa líši od 535 do 1 390 litrov. Okrem toho, dvere batožinového priestoru - ako v športových modeloch Porsche - je tiež vybavený integrovaným anti-cyklom, ktorý ponecháva rýchlosťou nad 130 km / h, zvyšuje upínaciu silu. V prípade potreby ho môže byť vytiahnuté ručne stlačením tlačidla na stredovej konzole, ktorého vzhľad, ktorého spomienky na bavorské vozidlá.

Ak chcete zažiť vodiča a cestujúcich Audi A7 Sportbek pomôže 3 navrhovanej motory. A, ak je motor šesť-valec je 2,8l s kapacitou 204 hp Úloha šprintér ťahá slabo, potom sa jeho trojlitrového kolegovia odôvodniť konzolu športy v mene Audi A7 bez výhrad. Dieselový jednotka okrem vynikajúcich technických vlastností, je tiež charakterizovaný miernym chuť k jedlu.

Ale dnes v našom teste, najvyššia verzia: three-litrový TFSI motor vybavený mechanickým kompresorom produkuje 300 koní a 440 Nm krútiaceho momentu. Pomáha vyrovnať sa s takými ukazovateľmi 7-speed robotické prevodovkou a pohonom všetkých štyroch kolies. Deklarovaná pretaktovanie na 100 km / h za 5,6 sekundy na auto s hmotnosťou 1,785 kg Aj na papieri vzbudzuje rešpekt.


Bez toho, aby sa kľúč z vrecka som stlačte tlačidlo štart. Niekde v hlbinách undercase Sportsbust Sport Audi A7 prebudiť zbesilé stádo. Ale môžete dozvedieť sa o ňom iba šokovaného otáčkomera šípky. Mávanie v mestskom prúdu na aute s dĺžkou päť a dva metre široký pre prekvapenie veľmi ľahko. V prospech štýlovým dizajnom, Audi A7 dizajnéri nemuseli obetovať viditeľnosť - veľmi vzácna kombinácia. Presunúť Audi A7 Sportback je schopný zo štyroch predinštalovaných režimy: komfortný, dynamický, individuálne a automatické.

Rekonfiguráciu prácu odpruženie, riadenie a motora citlivosti, tieto režimy zmeniť povahu správania vozidla. Komfortný alebo automatický režim je najvhodnejší pre pohyb v meste: kľudných reakcia na plynový pedál, hladké a jasné riadenie, úplne nepostrehnuteľný spínanie a indiferentný postoj ku kvalite vozovky.

Na rozdiel od pohodlné a dynamickom režime: Audi A7 Sportbek reaguje na najmenší dotyk na urýchľovači, stlačenie zavesenie, čo vám umožní lepšie cítiť cestu, a volantu reaguje ostrejšie objednávok vodiča. Ale pohyb v tomto režime je nepríjemné v meste, a to najmä pre cestujúcich.

Skôr, ďaleko od mesta, o plochách cesty. A čím viac sa ohýba má - tým lepšie! Tu je celý talent Audi A7, premium-športovo-hatchback odhalený!

Posledné semafor pred opustením voľného rovného. Dynamický režim je zapnutý. Zelená. Plyn do podlahy! Avalanche krútiaceho momentu prenášaného na všetky štyri kolesá, zrýchľuje zvuk čo najrýchlejšie. 7-krok Robot S-Tronic je len trochu nárazom pri prechode z prvého k druhému prenosu. Doslova momenty prechádza až do okamihu, keď je bzučiak spustený o 150 km / h. Trieda!

A ako môže Audi A7 prejsť otáčky - pred každým ďalším otočením, chcem spomaliť, ale urýchliť. Žiadny náznak roll, číry po trajektórii a priehľadnej spätnej väzbe, nielen ísť rýchlo, ale vychutnajte si rýchlu jazdu.

Slávne príslovie: Pre dve zajace, budete jazdiť preč - nemôžete ho chytiť, dáva zmysel vo volante Audi A7 Sportback. Športový duch a elegantný vzhľad, inžinieri a dizajnéri Audi boli schopní úspešne kombinovať v A7 s praktickosťou a komfortom. A čo zajac, aby dohnal, vodič sa môže vyriešiť, otáčať auto do pravého režimu.





Audi A7 Sportback je poskytovaný testovacej spoločnosti Audi Center Petersburg, oficiálnym predajcom AUDI.

Zaslal: Ilya Ogorodnikov
Foto: Roman Stunnin
 

Zdroj: Časopis "Kolesá" [máj 2011]