Test Drive Audi A7 Sportback Od roku 2010 Hatchback
AUDI A7 Sportback. Brnenie Božieho
AUDI A7 Sportback. Cena: Od 279 000 Rub. Na predaj: Od jesene 2010 Dokonca aj v starovekých Grékoch boli obrysy tohto ostrova spojené s odtvorením odtlačkov prstov božského sandálu, je veril, že to je tu, že tvorca prvýkrát vstúpil na Zemi. Na prelome druhého tisícročia sa Sardínia stala útočiskom bohov verejnosti. Nie je to dokonalé miesto, aby ste sa zoznámili s novým AUDI A7 Sportback auta, navrhnutý tak, aby sa stal brnením progresívnej elity XXI storočia?!
Costa Smeralda Emerald Coast Sardínia. Najčistejšie morské, vysoké skaly, mliečne výrobky, ako aj prášok Slum, hotely. Podľa povestí sú vily premiérov Talianska a Ruska skryté medzi útesmi Porto Cervo. Costa-Smeralda je druh stredomorského rubľa. Bez zbytočných luxusných pohľadávok, obklopený nedotknutou prírodou, bohatý bohatý smaragdom je len platiť len na ochranu pred strednou triedou. Najlepšie dekorácie na dátum s novými päťdverovými kupé z Audi a predstavte si, že je to nemožné! Najmä na miesto je roj snehobiele jachty v prístave Albie.
Audi po všetkých tipách: Nový A7 Sportback je dokonalým doplnkom Stredomorskej jachty alebo naopak. Niet divu Niet A pozdĺž spodného okraja celého čelného skla sa tiahne dubovú nadstavbu. Elegantný a originálny.
V podmienkach tvrdej konkurencie na trhu je individualizácia dobrá, ale nie hlavná vec. Hlavnou vecou je, že audi zvládnuteľná konštrukcia Audi, a nielen to, modulárna konštrukčná štruktúra nám umožňuje aktualizovať modelový rad dnes s využitím už existujúceho vývoja. Druh Automotive Cloning: Vymyslieť nový vzhľad, stiahnuť genetické základy, nastaviť akcenty charakteru a ísť! Je divu, že v mnohých ohľadoch, z platformy na najnovšie MMI plus multimediálny systém s bodom bezdrôtového pripojenia na internet a voliteľnou navigáciou na základe Google Earth, Audi A7 opakuje gény zástupcu sedanu A8?!
Ale ak Audi A8 Obchodný oblek, potom postavený na tej istej platforme A7 Sportback je športová košeľa: nie tak prísny, ale sakra elegantný. Z hľadiska elegancie, mimochodom, A7 rozhodne zdieľala vlajkovú loď Ingolstadt Squadron. Áno, a na atletickú formu A7 Sportback, Aj NEPOUŽÍVAJTE! Čo je to pekné, na rozdiel od A8 Sportback, A7 nemá taký gigantický rozdiel v manažmente pri veľkých a nízkych rýchlostiach. Adaptívne schopnosti Nové sústredne umiestnené elektrickým posilňovačom, samozrejme nestratil, ale charakteristiky sa stalo výrazne hustejším. Cool otáčky Sardínov Serpentines A7 Sportback veľmi jasne predpisuje. Je to, že v ostrých vláseniach kvôli dlhej, takmer trojmetrová základňa A7 dochádza niekedy na zosúladenie plynu, ktorý okamžite spôsobuje odmietnutie zo strany stôp. Áno, a vykladanie kontrolovaných kolies je bez svetla nedostatočného otáčania A7 patrí bez veľkej pôdy. Ale vo vysokorýchlostných otočkách bude mať vodič dosť pekný, predtým, než je dostatok odvahy, aby sa dostal bližšie k limitu schopností tejto kombinácie 3-litrového motora, 7-rýchlostného predkladacieho priebežného robota s tronicou a Požičané z Audi RS5 aktualizovaného full Quattro Drive s vlastným uzamykacím diferenciálom s Coronou Gears a smeroval distribúciu okamihu. Príliš úzke božské cesty Sardínie pre 300 silného monštrum.
Ako keby konkrétne, na obojstranný vodič a preukázať potenciál vlajkovej lode Sportback, rýchlometer je nakreslený až 300 km / h, hoci reálny rýchlostný limit vozidla je obmedzený elektronikou o 250. Po dosiahnutí 130 km / h, Športový charakter A7 sa zdôrazňuje a automaticky stúpa proti cyklu. Vyzerá to veľmi pôsobivé. Rovnako ako plne LED predné svetlomety: A7 Sportback sa stal len tretím po R8 a A8 Model v AUDI, pre ktorý je k dispozícii taký luxus. Mierne pokaziť dojem, najmä na pozadí úžasných reproduktorov A7 5.6 (!) C až stovky MAS s ostrým otvorením plynu. Aj keď zaradenie a vypnutie dvoch multi-disk spojky nastáva takmer súčasne, keď začínajú z miesta a Kikdauna, prevodovka je naplánovaná na sekundu. Je jasné, že je s väčšou pravdepodobnosťou pociťovať zdroj ako technologickú žiadosť Audi Constructors. Ale na tomto pozadí, multitronický variator, ktorý je agregovaný so základňou pre Európu, pohony predného kolesa vyzerá ešte výhodné.
Avšak, nebudeme vidieť monotrifer verzii A7 Sportback. Iba Quattro úpravy budú k dispozícii pre Rusko: zatiaľ len s motormi 2,8 FSI (204 kW) a 3.0 TFSI (300 koní). A vzhľadom k tomu, úplný nedostatok pohon všetkých kolies hitov v stajni hlavného konkurenta BMW GT, Audi je celkom rozumné! A7 Sportback je niečo oponovať krajana Terrible bavorskej. Taký brnenie sú hodní z najsilnejších verejných bohmi storočia XXI. Vrátane tých obývané Sardínii.
Láska nie je láska Priestor pre nohy neobmedzuje slobodu pasažierov A7. zadarmo
Inovatívny úsek prírodným úkazom osvetlenie prišiel nahradiť hmlu. čerstvo
Indikácia zariadenie na čelné sklo. samozrejme
Jazda
Veľkolepý rezistencia na ceste s ľahkým nájazdu nedostatočného sústruženie a dobrou dynamikou.
Salón
Vertikálne sidebork pod čelným sklom a dubové parkety dekorácie dať A7 jedinečné individuality.
Komfort
Vynikajúca zvuková izolácia, bass, ale nie nahlas motora a nastaviteľnou tuhosti odpruženia ...
Bezpečnosť
Štandardné bezpečnostné sada bezpečnosti dopĺňa systém Audi pre sense.
cena
Lacnejšie konkurentov.
Výhody a nevýhody
+ Slušné dynamiky, jasný dizajn, najvyšší stupeň elektronického zariadenia.
Ladsting S Tronic na kikdauna a začať od miesta, easy nedostatočných otáčok.
technické údaje
Značka a model Audi A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro
Rozmery 3954x174 mm x1416
Benzínový motor, 2995 cm3, 300 litrov. s. / 52506500 min-1
Prevodovka robotický, 7-rýchlostný
Dynamika MAX 250 km / h (obmedzené na elektronike); 5,6 S až 100 km / h
Súťažiaci Mercedes-Benz CLS, BMW radu 5 GT
Náš názor
Každoročne nemeckej auto gygids sú nenápadné, než interclative medzery vo svojich modelových pravidiel. Audi nie je v žiadnom prípade priekopník v tejto oblasti, ale jeho vytvorenie môžu byť právom uznané v najlogickejšie na trhu. Nie tak vyprážaný ako Mercedes-Benz CLS, nie tak rozporuplné ako BMW 5 GT a dvakrát najlacnejšie v porovnaní s Porsche Panamera.
Pridal: Vladimír Makkaveev
