ŠPECIFIKÁCIE VOLVO C70 Od roku 2005 Kupé
ŠPECIFIKÁCIE VOLVO C70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Výkon, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE COARTION (CLEARANCE), Radius reverzného, \u200b\u200bTyp prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy |
Motor, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valcov |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2,0 D. |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (inline umiestnenie) |
320/2000 |
Spoločná koľajnica. |
Nafta |
D5. |
2401 |
132(180)/4000 |
Inline Umiestnenie: L5 |
350/1750 |
Spoločná koľajnica. |
Nafta |
2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Inline Umiestnenie: L5 |
220/4000 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
2.4i |
2435 |
125(170)/6000 |
Inline Umiestnenie: L5 |
230/4400 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
T5. |
2521 |
162(220)/5000 |
Inline Umiestnenie: L5 |
320/1500-4800 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
2,0 D. |
Predny nahon |
6-MPP |
|
D5. |
Predny nahon |
6-Automatický |
|
2.4 |
Predny nahon |
5-MCPP |
5 Speed \u200b\u200bGeartronic prevodovka, |
2.4i |
Predny nahon |
5-MCPP |
5 Speed \u200b\u200bGeartronic prevodovka, |
T5. |
Predny nahon |
6-MPP |
5 Speed \u200b\u200bGeartronic prevodovka, |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
2,0 D. |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
D5. |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
2.4 |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
2.4i |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
T5. |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
2,0 D. |
215/55 R16 |
D5. |
215/55 R16 |
2.4 |
215/55 R16 |
2.4i |
215/55 R16 |
T5. |
215/55 R16 |
Veľkosti
Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná dráha / Zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
2,0 D. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
147 |
198 |
D5. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
2.4 |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
2.4i |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
T5. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
Váha
Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
2,0 D. |
1646 |
2090 |
444 |
D5. |
1659 |
2150 |
491 |
2.4 |
1592 |
2050 |
458 |
2.4i |
1692 |
2050 |
358 |
T5. |
1611 |
2070 |
459 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
2,0 D. |
205 |
11 |
0.34 |
D5. |
225 |
9.5 |
0.34 |
2.4 |
205 |
11 |
0.34 |
2.4i |
220 |
9.1 |
0.34 |
T5. |
240 |
7.6 |
0.34 |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
2,0 D. |
8.2 |
4.9 |
6.1 |
161 |
Nafta |
D5. |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
193 |
Nafta |
2.4 |
12.8 |
6.6 |
8.9 |
212 |
Benzín |
2.4i |
12.9 |
6.7 |
9 |
215 |
Benzín |
T5. |
13 |
6.8 |
9.1 |
217 |
Benzín |
Video Crash Tests Volvo C70 od roku 2005
Video Test disky VOLVO C70 od roku 2005
Konfigurácia VOLVO C70 od roku 2005
Testovacia jazda
Občianska vojna
Občianska vojna vojny v jednom štáte, ktorá pokrýva významnú časť obyvateľstva jednej štátnej príslušnosti a náboženstva. Je to spôsobené potrebou prerozdeľovania energie a majetku. Encyklopédia po celom svete z minulosti Millennium Rusko často bojovala so Švédskom. V intervaloch medzi vojnami sme zvýšili armádnu silu, zvýšili flotilu a postavil MSU, napriek neustálym rozporom, ktoré vznikajú vo vnútri ...
Kabrillo
Ako to prichádza v starej piesni: v lete je to lepšie ako v zime. A pre meničov je to pravda. Aby ste odhalili svoju pravú podstatu, sú uvedené len v teplej sezóne. A tu nezáleží na tom, čo vás strecha zachránila od zlého počasia: klasický obchodník, ako Saab 9-3, alebo new-Fashion Metal A La BMW 3 Series ...
Otroci na Galley - na Volvo z Ríma v Barcelone
Novinári, ktorí sa zúčastnili 26 na 29. mája vo Volvo Coupe Range Toor Run, uistili všetkých svojich priateľov, že v týchto dňoch museli veľa pracovať. No, kto by pochyboval, že cesta na kabriolete s koženým interiérom pozdĺž hladkých ciest Talianska, Francúzska a Španielska je tvrdá práca. Oveľa viac…