Špecifikácie Škoda Fabia 2000 - 2007 -
Škoda Fabia 2002 Špecifikácie, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Výkon, spotreba paliva na 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE CESTOVANIE (CLEARANCE), RADIUS ROZVOJU, TYPY PREPRAVY A BRZDY, Veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy | Motor, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valcov | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI (70 ls) | 1422 | 51(69)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 155/2200 | Priamej injekcie | Nafta |
1.4 TDI (75 HP) | 1422 | 55(75)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 195/2200 | Priamej injekcie | Nafta |
1.4 TDI (80 LS) | 1422 | 59(80)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 195/2200 | Priamej injekcie | Nafta |
1.9 SDI | 1896 | 47(64)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 125/1600 | Priamej injekcie | Nafta |
1.9 TDI | 1896 | 74(101)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 240/1800 | Priamej injekcie | Nafta |
1.2 | 1198 | 40(55)/4750 | L3. | 106/3000 | Injekcia Multipoint | Benzín |
1.2 16V. | 1198 | 47(64)/5400 | L3. | 113/3000 | Injekcia Multipoint | Benzín |
1.4 16V (100 k) | 1390 | 74(100)/6000 | L4 (inline umiestnenie) | 126/4400 | Injekcia Multipoint | Benzín |
1.4 16V (75 HP) | 1390 | 55(75)/5000 | L4 (inline umiestnenie) | 126/3800 | Injekcia Multipoint | Benzín |
2 | 1984 | 85(115)/5400 | L4 (inline umiestnenie) | 169/2400 | Injekcia Multipoint | Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
---|---|---|---|
1.4 TDI (70 ls) | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.4 TDI (75 HP) | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.4 TDI (80 LS) | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.9 SDI | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.9 TDI | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.2 | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.2 16V. | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.4 16V (100 k) | Predny nahon | 5-MCPP | |
1.4 16V (75 HP) | Predny nahon | 5-MCPP | 4-Automatický |
2 | Predny nahon | 5-MCPP |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
1.4 TDI (70 ls) | Vetrané disky | Bubon | existuje |
1.4 TDI (75 HP) | Vetrané disky | Bubon | |
1.4 TDI (80 LS) | Vetrané disky | Bubon | existuje |
1.9 SDI | Vetrané disky | Bubon | existuje |
1.9 TDI | Vetrané disky | Bubon | existuje |
1.2 | Vetrané disky | Bubon | existuje |
1.2 16V. | Vetrané disky | Bubon | existuje |
1.4 16V (100 k) | Vetrané disky | Bubon | existuje |
1.4 16V (75 HP) | Vetrané disky | Bubon | existuje |
2 | Vetrané disky | Disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy | Veľkosť |
---|---|
1.4 TDI (70 ls) | 195/50 R15T |
1.4 TDI (75 HP) | 165/70 R14T. |
1.4 TDI (80 LS) | 195/50 R15T |
1.9 SDI | 165/70 R14T. |
1.9 TDI | 195/50 R15T |
1.2 | 165/70 R14T. |
1.2 16V. | 165/70 R14T. |
1.4 16V (100 k) | 185/60 R14H |
1.4 16V (75 HP) | 165/70 R14T. |
2 | 195/50 R15V. |
Veľkosti
Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná dráha / Zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI (70 ls) | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
1.4 TDI (75 HP) | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
1.4 TDI (80 LS) | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
1.9 SDI | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
1.9 TDI | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
1.2 | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
1.2 16V. | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
1.4 16V (100 k) | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
1.4 16V (75 HP) | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
2 | 3960 | 1646 | 1450 | 1435/1425 | 2461 | 145 | 261 |
Váha
Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
1.4 TDI (70 ls) | 1095 | 1635 | 540 |
1.4 TDI (75 HP) | 1205 | 1645 | 440 |
1.4 TDI (80 LS) | 1105 | 1635 | 530 |
1.9 SDI | 1200 | 1640 | 440 |
1.9 TDI | 1220 | 1660 | 440 |
1.2 | 1130 | 1570 | 440 |
1.2 16V. | 1135 | 1575 | 440 |
1.4 16V (100 k) | 1140 | 1580 | 440 |
1.4 16V (75 HP) | 1135 | 1575 | 440 |
2 | 1185 | 1625 | 440 |
Dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
---|---|---|---|
1.4 TDI (70 ls) | 162 | 15.6 | - |
1.4 TDI (75 HP) | 167 | 14.2 | - |
1.4 TDI (80 LS) | 170 | 13.8 | - |
1.9 SDI | 158 | 18.6 | - |
1.9 TDI | 185 | 11.5 | - |
1.2 | 151 | 18.5 | - |
1.2 16V. | 159 | 15.9 | - |
1.4 16V (100 k) | 185 | 11.5 | - |
1.4 16V (75 HP) | 167 | 13.8 | - |
2 | 196 | 9.9 | - |
Spotreba paliva
Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI (70 ls) | 5.9 | 4.1 | 4.7 | 127 | Nafta |
1.4 TDI (75 HP) | 5.6 | 4 | 4.5 | 122 | Nafta |
1.4 TDI (80 LS) | 5.7 | 4.1 | 4.6 | 124 | Nafta |
1.9 SDI | 6.3 | 4 | 4.8 | 130 | Nafta |
1.9 TDI | 6.4 | 4 | 4.9 | 132 | Nafta |
1.2 | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 140.2 | Benzín |
1.2 16V. | 7.6 | 5.1 | 5.9 | 142 | Benzín |
1.4 16V (100 k) | 8.9 | 5.3 | 6.6 | 158 | Benzín |
1.4 16V (75 HP) | 8.8 | 5.2 | 6.4 | 154 | Benzín |
2 | 10.9 | 5.9 | 7.7 | 185 | Benzín |
SKODA Fabia 2000 - 2007 Ceny v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
Úpravy v G.V. | Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 8 | 235 339 | - | 6 | 235 339 | 8 |
2001 | 46 | 254 437 | 323 893 | 6 | 252 573 | 46 |
2002 | 46 | 269 667 | 311 046 | 7 | 268 217 | 46 |
2003 | 33 | 282 182 | 318 908 | 7 | 277 371 | 30 |
2004 | 22 | 286 576 | 414 169 | 6 | 286 170 | 22 |
2005 | 30 | 309 321 | 352 110 | 6 | 308 066 | 30 |
2006 | 46 | 333 009 | 404 338 | 7 | 325 482 | 37 |
2007 | 72 | 368 741 | 417 671 | 8 | 365 841 | 66 |
Video Crash Tests SKODA Fabia 2000 - 2007
Hardvér Škoda Fabia 2000 - 2007
Testovacia jazda
Manželstvo pohodlia
Šťastie nie je v peniazoch. A ani v ich množstve. Šťastný, kto vždy chytí peniaze. Vrátane nákupu Fiat Punto alebo Škoda Fabia. Auto je zvolené ako nevesta - krásna a bohatá, ale verná a nenápadná. ELECTROPACKET Klimatizácia, Moderná Preška, jednoduchosť údržby a nízka cena. Súhlasím ...
Vyšší bod strednej nezávislosti
Mám dlho podozrenie, že spotrebiteľské vlastnosti najmasívnejších vozidiel pomaly, ale určite sa pohybujú na určitý celkový parameter priemernej hodnoty. Sudca pre seba: Hlavné ergonomické konštanty, ktoré sú založené na základe celkového usporiadania auta (a teda formy), rozvoj pracoviska vodiča a celý interiér, sú dnes dobre známe. Špecifikácie sú tiež približné, ...
Provinčný
Kozmopolitanizmus a globalizmus nezruší snobizmus. Stojí to za úspešnú dámu z regiónov na relaxáciu a povedať niečo, čo nie je na ma-sklovsky spôsobom, ako bude musieť ospravedlniť, že McDonald's McDonalds a mobilné komunikácie majú tiež. Takže Škoda je navždy nútená dokázať niečo pre niekoho, presunúť od urážlivého prezývku Volkswagenu pre chudobných ...