ŠPECIFIKÁCIE SEAT SEAT ALTEA FREERACK Od roku 2007 Minivan
ŠPECIFIKÁCIE SEAT ALTEA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Výkon, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE COURANCE (CLEARANCE), Radius reverzného, \u200b\u200bTyp prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valce |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 2.0 TDI (140 k) |
1968 |
103(140)/4000 |
L4 (inline umiestnenie) |
320/1750 |
Priamej injekcie |
Nafta |
| 2.0 TDI (170 k) |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (inline umiestnenie) |
350/1800 |
Priamej injekcie |
Nafta |
| 2.0 TFSI |
1984 |
147(200)/5100 |
L4 (inline umiestnenie) |
280/1800 |
Priamej injekcie |
Benzín |
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
1390 |
(125)/5000 |
Inline - 4. |
(200)/1500-4000 |
Priamej injekcie |
Benzín |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
1984 |
(211)/5300-6200 |
Inline - 4. |
(280)/1700-5200 |
Priamej injekcie |
Benzín |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
1984 |
(211)/5300-6200 |
Inline - 4. |
(280)/1700-5200 |
Priamej injekcie |
Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
| 2.0 TDI (140 k) |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
6-MCP |
|
| 2.0 TDI (170 k) |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
6-MCP |
|
| 2.0 TFSI |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
6-MCP |
|
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
Predny nahon |
6-MCP |
|
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
Predny nahon |
Automatické s dvoma spojkami - 6 |
|
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
4x4 (pohon štyroch kolies) |
Automatické s dvoma spojkami - 6 |
|
Typ suspenzie a obráteného polomeru
| Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenia, m |
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
Nezávislý - McPherson. |
Nezávislý - Multi-List |
- |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
Nezávislý - McPherson. |
Nezávislý - Multi-List |
- |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
Nezávislý - McPherson. |
Nezávislý - Multi-List |
- |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 2.0 TDI (140 k) |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
| 2.0 TDI (170 k) |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
| 2.0 TFSI |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
Disk |
Disk |
Elektrický |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
Disk |
Disk |
Elektrický |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
Disk |
Disk |
Elektrický |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 2.0 TDI (140 k) |
225/50 R17 |
| 2.0 TDI (170 k) |
225/50 R17 |
| 2.0 TFSI |
225/50 R17 |
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
Predné kolesá: 225/45 R17, Zadné kolesá: 225/45 R17 |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
Predné kolesá: 225/45 R17, Zadné kolesá: 225/45 R17 |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
Predné kolesá: 225/50 R17, Zadné kolesá: 225/50 R17 |
Rozmery
| Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná trať / zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
| 2.0 TDI (140 k) |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
| 2.0 TDI (170 k) |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
| 2.0 TFSI |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
4493 |
1788 |
1581 |
1535/1511 |
2578 |
185 |
532/- |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
4493 |
1788 |
1622 |
1542/1527 |
2576 |
185 |
532/- |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
4493 |
1788 |
1622 |
1542/1527 |
2576 |
185 |
490/- |
Váha
| Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
| 2.0 TDI (140 k) |
1504 |
2124 |
620 |
| 2.0 TDI (170 k) |
1568 |
2168 |
600 |
| 2.0 TFSI |
1571 |
2191 |
620 |
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
1488 |
2032 |
544 |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
1606 |
2150 |
544 |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
1661 |
2205 |
544 |
Počet sedadiel a dverí
| Úpravy |
Počet sedadiel |
Počet dverí |
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
5 |
5 |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
5 |
5 |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
5 |
5 |
Objem palivovej nádrže
| Úpravy |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
55 |
AI-95 |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
55 |
AI-95 |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
60 |
AI-95 |
Dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
| 2.0 TDI (140 k) |
196 |
10.2 |
0.35 |
| 2.0 TDI (170 k) |
204 |
8.7 |
0.35 |
| 2.0 TFSI |
214 |
7.5 |
0.35 |
| 1.4 TFSI MT 4x2 |
188 |
10.8 |
- |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
216 |
7.7 |
- |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
218 |
7.6 |
- |
Spotreba paliva
| Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
| 2.0 TDI (140 k) |
7.7 |
5.1 |
6.1 |
162 |
Nafta |
| 2.0 TDI (170 k) |
8.5 |
5.7 |
6.8 |
179 |
Nafta |
| 2.0 TFSI |
12.8 |
7.4 |
9.4 |
223 |
Benzín |
| 2.0 TFSI DSG 4x2 |
11.3 |
6.5 |
8.2 |
- |
Benzín |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
11 |
7 |
8.4 |
- |
Benzín |
Video Test pohonov Seat Altea FreeTrack od roku 2007
Inštalačné sedadlo ALTEA FREETRACK Od roku 2007
Testovacia jazda
Originál
Vyzerá to ako auto tak slávne a nezvyčajné, čo je nejasné, aj to, aký druh triedy predstavuje? Minivan? Ale prečo rodinná dodávka plastová sukňa a zväčšený klírens? Čo, Crossover? Zdá sa, že výkonný motor a štyri kolesá priame dôkazy. Ale aj na crossover v obvyklom porozumení tohto slova Freetrack tiež ťahá. Freetrack ako keby ...
Seat Altea Freetrack: Mimoriadny crossover
Zatiaľ čo väčšina formálnych konkurentov sú skvele strieľať krém z vyhrievaného a naďalej rýchlo pestovať na trhu, začne len boj o miesto pod Ruskom slnku. Jeho úspech alebo zlyhanie určí, či výrobca bude schopný poskytnúť nám, pre ktoré hlavná vec - kto potrebuje takýto model. Seat Altea ...
Snehový test
Seat Altea Freetrack. Cena: 1 040 000 RUB. V predaji: Od jar 2008 sa sedadlo prináša na ruský trh takmer celú líniu svojich vozidiel. Ďalšia novinka by mala byť vhodná na prevádzku v Rusku. Hovoríme o pohonu všetkých kolies Altea Freatrack, ktorý sa debutuje s bohatou snežnou sedadlom, ktorá je súčasťou záujmu Volkswagen, ...
