Testovacia jednotka ALTEA od roku 2009 Minivan
Seat Altea Freatrack: Mimoriadny crossover
Zatiaľ čo väčšina formálnych konkurentov skvele strieľať krém z vyhrievaného a naďalej rýchlo pestovať na trhu, spustí len boj o miesto pod Ruskom slnku. Jeho úspech alebo neúspech určí, či výrobca bude môcť vyjadriť nám, pre ktoré hlavná vec - kto potrebuje taký model. Seat Altea Freetrack. Nebolo to v sedadlom krížení. Teraz je. Španieli ako základ prevzal rozšírenú verziu verzie Altea, ktorá je vybavená výkonným motorom, pohonom s plnou kolesom a konečne zvýšeným pozemným odbavením. Takže nový hráč sa objavil v populárnom segmente.
Ale ako len nevolal automobilový stlačenie: Športové kompaktné a rodinné crossover, a dokonca minivan. Aj keď sa zdá, že druhá časť názvu je celkom jasne charakterizuje účel stroja: Freatrack znamená voľne sa pohybuje pozdĺž ciest odlišnej kvality. A hlavnou rozmerovou charakteristikou vozovky je 185 mm. 40 mm viac ako Urban Altea XL. Prečo je ťažké zavolať crossover? Linka s kapucňou takmer pokračuje riadok čelného skla, spolu vytvárajú charakteristickú charakteristiku vzhľadu skôr pre Minivan. S stereotypom, nebudete argumentovať: Koniec koncov, crossovers, ktoré sme oboznámení s nám vyjadrujúc nákladnú terminológiu Capatoes. A potom bolo všetko zmiešané! Sedadlo vytvorilo takmer jednu aplikáciu a dokonca aj športy a dokonca aj rodiny - Španieli umiestnia svoje modely ako športová rodina
Rozdiely vo vonkajšom dizajne freadracku a iné sedadlá sú ťažké nájsť. Takýto crossover je toledo, trochu preč Leon, ešte ďalej darca Altea XL. Zamilkni Táto štyri okolo vás v meste nechápete, že jedno auto je určené nielen pre asfaltové cesty. Vnútorné funkcie sú ďalšie. Hoci prístrojový panel a freatrack centrálna konzola sa líši od podobného v Altea XL alebo Toledo v hlavnej farbe. Plus rozdiely v málo, ako je tvar rukoväte prevodovky. A v maximálnej konfigurácii (je to stále jediný v Rusku) má Crossover celú sadu krabíc pod stropom, a tieto skryté skoky zozadu cestujúcich na ceste môže sledovať DVD.
Freetrack sa páčilo sedadlá s hmatateľnou bočnou podporou (po tom všetkom, 200 hP agresívnej jazdy). Volant je veľmi bacuľatý, a to aj s zahusťovadlom pod Grike pre mňa nie je najvhodnejšia možnosť. Konzola so zvukovým systémom a samostatnou klimatizáciou je návrhársky úspech, hoci by to bolo ešte lepšie pokračovať, aby ju pokračovalo dole tak, že hladko prúdi do centrálneho tunela. Drive Altea Freatrack poskytuje elektrohydraulickú multi-technickú spojku HALDEX. V prípade skĺznutia predných kolies je zadná náprava pripojená, v normálnych podmienkach vozovky spadá do predných kolies. Systém HALDEX je nainštalovaný na mnohých moderných modeloch, vrátane. Crossovers - Freelander II, FORD KUGA, stroje na pohon všetkých kolies VW Skupina.
Technické vyplnenie Altea Freatrack Volkswagenovskaya. Napríklad motora 2,0-litrové 200-silné TFSI; Pravdepodobne s tucet modelov má VW skupina rovnaká. Šesťstupňová mechanická prevodovka nie je tiež zázrak. Mimochodom, ona (alebo skôr absencia automatického prenosu) je zrejmým mínusom pre model. Crossovers sú preferované s automatickými strojmi Avšak, na skúške a mechanické pohon všetkých kolies opustí pevný dojem. Šťavnaté, pevné auto; a 200 l. S. Pre stroj s hmotnosťou menej ako jeden a pol ton je to dosť. Zrýchlenie v širokom spektre otáčok Ukázalo sa, že impozantný bude ocení a sedí v aute, a tí, ktorí jazdia v susedných hodnostiach.
Ale pôjdeme s hladkou cestou pred štrkmi. Na štandardnom Altea, nebudete tu otočiť, ale nezabudli ste z tela na zem 185 mm! Elektrické silné práce veľmi šikovne a ovládanie aj v strmých otáčkach pri obmedzení rýchlosti nespôsobujú, že problémy sa budú brúsiť. Suspenzia prehĺta nepravidelnosť, výrazne zmierňuje nepríjemné údery na tele. A húpanie je malé, aj keď rolky sú, samozrejme, viac ako mestské verzie! Clear Gear Shift, Clear Brzdy, FreeAck nie je
Čo je dobré, ale veľmi dobré! Jasné auto! Ale je jeden motor, jeden box, jedno vybavenie, keď budú stále stroje s guľometom, 140-silným dieselovým motorom poháňaným na predné kolesá? Najnovšia verzia nemusí byť taká dôležitá v Rusku, ale prvé dve sú pravdepodobne.
A čo je najdôležitejšie. Altea Freetrack Debutant v crossovers segmente. Prvá generácia modelu. SEAT a veľký novinkou na našom trhu. Je divu, že moje partnermi (automobilových nadšencov, ktoré majú skúsenosti, ale nie fanúšikovia automobilového priemyslu), sa dozvedel, že som testoval tentoraz, naliala mi otázky. Prvý z nich bol: Čo je to?
Text: Philip Berezin
Foto: Roman Stunnin
