Testovacia jednotka ALTEA od roku 2009 Minivan
Snehový test
Seat Altea Freetrack. Cena: 1 040 000 RUB. Na predaj: Od jar 2008 Sedadlo prináša na ruský trh takmer celú líniu svojich vozidiel. Ďalšia novinka by mala byť vhodná na prevádzku v Rusku. Hovoríme o pohonoch všetkých kolies Altea Freatrack, ktorého debut sa zhodoval s hojným snežením
Španielske sídlo, časť obavy Volkswagen, predstavil ALTAEA FREETRACK CAR. Ale najprv poďme hovoriť o chutí, ktoré hrajú dôležité
Úlohu pri úspechu trhu alebo porážke nových modelov. Ruskí kupujúci sa výrazne líšia od Európanov. V starom svete sa ekonomické malomalcové autá často vyberá, čo v normálnom režime prepravujú jeden alebo v extrémnych prípadoch dvoch ľudí. Všetci sme inak. O ekonomike, dokonca aj s rastúcimi cenami pohonných hmôt, si myslia len málo. V móde silné motory. Dôležitú úlohu zohrávajú aj veľkosť: Čím viac, tým lepšie. A to je napriek tomu, že len vodič je leví podiel času v kabíne. A ak pridáte kompletnú jazdu na rozmery, je lepšie prísť s. Zdá sa preto, že čím viac a viac zvyšujú SUV, ktoré sú symbiózou SUV, mini-Wen a osobného auta. 
Na tej istej ceste sa nachádza španielske sedadlo, ktoré predstavovalo Altea Freatrack. Samotný výrobca volá novosť plnohodnotného crossover, ale tajomstvo je, že tento písací stroj z obvyklého kompaktného ven Altea XL. Upísať deputujúcemu akejkoľvek triede tvrdo. Môžete povedať len jeden. Auto kombinovalo priestrannosť vozňa stanice a crossoverovej chyby. Vizuálne odlíšiť verziu Altea XL z Freetrack jednoduchšie. Freatrack výrazne vyššie: Klírens urobil 4 centimetre. V kruhu sa nachádza ochranná plastová karoséria čiernej. Chráni telo pred poškriabaním a vzhľad Altea sa stal závažnejším. Geometria predných a zadných podrážok sa zmenila. V dôsledku toho je uhol vstupu 17,6 stupňov a uhol kongresu je 23 stupňov. Nie každý Parketánik je pripravený pochváliť takýchto vlastností. V pohybe Altea
Freatrack sa správa pomerne dostatočne. Informatiovatele riadenie na prijateľnej úrovni. Existuje určitá nedostatočná spätná väzba, ale všeobecne, všetko nie je zlé. Suspenzia prešla vážnou rafinovanosťou. Tlmiče nárazov, na rozdiel od verzie Altea XL majú veľké ropné nádrže. Nastavenia odpruženia sú také, že auto dokonale drží trajektóriu a zmení sa s minimálnymi valcami. Zároveň je v kabíne pohodlné aj na veľmi zlomenej ceste. Pozastavenie je dobré a ticho pracuje malé nezrovnalosti as dôstojnosťou prekonáva veľké. Občas môže spôsobiť poruchu.
Veľa systémov pomáhajú bezpečný pohyb na verejných komunikáciách, ako aj mimo cesty. Patrí medzi ne anti-passový systém TCS a systém stabilizácie ESP. Existuje systém definujúci freatrack ako skutočný crossover. Hovoríme o automatickom brzdnom riadení, keď DSR zostupuje. Počítač určuje intenzitu brzdenia na každej osi av prípade potreby upravuje malý impulz do volantu, aby sa držal správneho kurzu. Existuje aj núdzový brzdový systém EBA, ktorý v prípade potreby zvyšuje brzdný tlak na maximálnu úroveň. Milovníci cestovania, ako je funkcia stabilizácie TSP stabilizácia. To všetko pomáha veľmi dôverovať za volantom Altea Freatrack na akomkoľvek pokrytí, ktoré potvrdili testy na snehovej traťovej ceste. 
Počas jazdy v snehu a ľade sa stabilizačný systém chová viac vďaka. Avšak, to nezasahuje do činov vodiča v počiatočnom štádiu, čo umožňuje mierny sklz. Keď amplitúda driftu začne rásť silne, ESP stabilizuje auto bez silných trhlín. Je nepostrehnuteľný pre prácu a pohon všetkých kolies. Vzhľad úplného pohonu viedol k vážnym zmenám v konštrukcii zadnej suspenzie. To sa robí, aby ste nenarušili vnútorný priestor auta. Z toho istého dôvodu bola palivová nádrž aktualizovaná. Ale jeho objem zostal nezmenený 55 litrov. Pohon so štyrmi kolies aplikovaný v španielskom crossover môže byť nazývaný klasický. Tam je spojka s viacerými diskami
Haldex, ktorý distribuuje krútiaci moment medzi prednými a zadnými nápravami. Za normálnych podmienok je auto pohon predného kolesa. Spravuje naprogramovanú elektronickú jednotku spojky, ktorá analyzuje svedectvo z senzorov ABS a ESP, redistribuuje krútiaci moment. Do zadnej nápravy je možné dodať až 50% celkového výkonu. Je lepšie vidieť pre vážnu off-road s takým množinou, ale na klzkej ceste a zasneženej panne, môžete sa cítiť pokoj. Do Ruska prichádza iba jedno veľmi nespočetné zariadenie. Týka sa to nielen na obrovský zoznam súčasných zariadení, ale aj motor. Z troch možností v Európe MOŽNOSTI PREMI PREDAJA NAJVYŠŠIE S DVOJTEĽNÝM TVOBULNOM MOŽNOSTI V ROKU 200 HP A motor je agregovaný výlučne 6-stupňovým manuálnym rámčekom. Výsledkom je, že auto sa veľmi rýchlo ukázalo. Vytočí prvý sto za 7,7 sekundy. V rovnakej dobe, maximálny rozsah je 220 km / h. Nie je zlé pre rodinné auto.
Plány, úspechy, rozvoj Generálny riaditeľ spoločnosti CJSC Iberia Motor Rus, Thomas Dorenvendt:
Iberia Motor Rus začal svoju prácu ako dovozca sedadla v Rusku menej ako pred rokom. A dnes je v Rusku viac ako 10 centier sedadiel. Do konca roka 2008 bude 25, a do roku 2012 sa stanú 55. Sedadlo predstavuje všetok svoj vlastný modelový sortiment v Rusku: Ibiza, Cordoba, Altea, Altea XL, Leon, Toledo a Altea Freatrack. V Rusku sa všetky nové modely a konfigurácia objavia súčasne so všetkými ostatnými krajinami. Teraz sa pripravujeme na vznik novej auto novej Ibiza. V Rusku
podporujeme stratégiu rozvoja značky, ktorú prijala sídlom. Vrátane smeru športu. V sezóne 2008, ako súčasť Grand Prix RTCC Racing Series, sa bude hrať Seat Leon Super Cup. Súťaže 300-silné pretekárske stroje sa konajú v mnohých európskych krajinách, a teraz prišli do Ruska! Piloti budú konať na veľmi závažnej technike. Jazda
Výkonný motor poskytuje vynikajúce dynamické indikátory. Pozastavenie sa zlepšuje s prihliadnutím na nové prevádzkové podmienky. Malé sťažnosti spôsobujú volantu s implicitnou spätnou väzbou a prítomnosťou valcov.
Salón
Plne spĺňa prevádzkové podmienky, pre ktoré je zamýšľaná voľna. Iba inzercie hnedej sa môžu prísť o chuť nie všetkým.
Komfort Salon je priestranný, je tu dosť miesta pre všetkých päť cestujúcich. A pohodlná suspenzia bude prekonaná bez akýchkoľvek problémov nie je sto kilometrov.
Bezpečnosť
Auto je pôvodne umiestnené ako rodina, takže všetko, čo sa týka bezpečnosti, sa vypracuje na najvyššej kategórii.
cena
Zariadenie je len jedno. Vyznačuje sa bohatými zariadeniami. Ale nájdete veľa kupujúcich za toto auto za cenu? Otázka je relevantná.
Výhody a nevýhody
+ Pohon všetkých štyroch kolies, veľká vôľa, priestranný interiér, pôvodný dizajn.
- Mediocre Review, Rolls, Vysoká cena.
technické údaje
Značka a model - Seat Altea Freatrack
Rozmery - 4493x1788x1622 mm
Motor - benzín, 1998 cm3, 200 hp / 5100 min-1
Prenos - mechanické, 6-stupňové
Dynamika - max 220 km / h; 7,7 S až 100 km / h
Konkurenti - Scoda Octavia Scout, Outback Subaru
Náš názor
Seat Altea Freetrack spĺňa väčšinu požiadaviek domácich kupujúcich. Má atraktívny vzhľad, priestranný salón, rozsiahly zoznam možností a vybavenia, dobrú cestnú a off-cestnú vlastnosť. Ale okrem iných vecí, náš kupujúci porovnáva produkt s cenou. Tu a leží nebezpečenstvo. Je spotrebiteľ pripravený kúpiť španielsky crossover za 44 tisíc dolárov?
Autor: Maxim Egorov
Foto: Sergey Cross
